Forum PAGES 14-18

Publié : **dim. oct. 02, 2022 8:20 am**

Bonjour,

Lors de mes recherches pour identifier le GRONDIN II, j'ai découvert cet article dans la revue "Le cri du poilu" du 1er juin 1932 :

: Récompenses Marine Marchande 1; GRONDIN récompense.jpg (347.47 Kio) Consulté 1363 fois

Si la copie est trop petite, je peux faire des extraits plus détaillés.

C.O.A. = Citation à l'ordre de l'Armée
C.O.B. = Citation à l'ordre de la Brigade
T.O.S. = Témoignage officiel de satisfaction
L.F. = Lettre de félicitations

Et voici la liste des navires cités (avec les liens sur le sujet dédié sur le forum) :

ABEILLE XII (probablement ce navire viewtopic.php?t=45667)
A.D. BORDES (viewtopic.php?t=45705)
ALBATROS (dundee) (viewtopic.php?t=45804)
ALBATROS (3 mat-goélette) (viewtopic.php?t=44144)
ALGERIE III (viewtopic.php?t=43978)
ALSACE (viewtopic.php?t=44457)
AMIRAL CHARNER (viewtopic.php?t=43151)
AMIRAL HAMELIN (viewtopic.php?t=43153)
AMIRAL DE KERSAINT (viewtopic.php?t=43155)
AMIRAL MAGON (viewtopic.php?t=43154)
AMIRAL OLRY (viewtopic.php?t=43157)
AMIRAL PONTY (viewtopic.php?t=44780)
AMIRAL RIGAULT DE GENOUILLY (viewtopic.php?t=44785)
ANGO (viewtopic.php?t=44174)
ANNAM (viewtopic.php?t=43095)
ANTOINETTE (viewtopic.php?t=46863)
ARALIA (viewtopic.php?t=44290)
ARIADNE (peut être ce navire viewtopic.php?t=44260)
ARMENIE (viewtopic.php?t=43083)
ASTER (viewtopic.php?t=44975)
ATHOS (viewtopic.php?t=43143)
ATLANTIQUE (viewtopic.php?t=43145)
AUBE (viewtopic.php?t=44796)

BACCHUS (viewtopic.php?t=44290)
BARSAC (viewtopic.php?t=43231)
BASQUE (viewtopic.php?t=43098)
BASSE TERRE (viewtopic.php?t=44798)
BAYONNAISE (viewtopic.php?t=45416)
BISKRA (viewtopic.php?t=44801)
BLEUET (viewtopic.php?t=47037)
BOSPHORE (viewtopic.php?t=43099)
BRETAGNE (viewtopic.php?t=68352)

CALEDONIEN (viewtopic.php?t=43100)
CARAÏBE (viewtopic.php?t=43198)
CAMP BOULHAUT (viewtopic.php?t=46132)
CARAÏBE (doublon)
CARTHAGE (viewtopic.php?t=43147)
CATHERINE II (viewtopic.php?t=45576)
CHAMPLAIN (viewtopic.php?t=45103)
CHAOUIA (viewtopic.php?t=43086)
CHATEAU LAFFITE (viewtopic.php?t=44279)
CHAUCHARDON (viewtopic.php?t=46511)
CIBOURE (viewtopic.php?t=44126)
CIRCASSIE (viewtopic.php?t=43084)
COLBERT (probablement ce navire viewtopic.php?t=43252)
CRAONNE (viewtopic.php?t=44740)
CRIMEE (viewtopic.php?t=44143)

DAGHESTAN (viewtopic.php?t=78865)
DAPHNE (viewtopic.php?t=45593)
DEPUTE PIERRE GOUJON (viewtopic.php?t=44369)
DEUX JEANNE (viewtopic.php?t=44574)
DIANE (viewtopic.php?t=44553)
DIVES (LA DIVES) (viewtopic.php?t=43352)
DJIBOUTI (viewtopic.php?t=43248)
DRAA (viewtopic.php?t=43229)
DUC DE BRAGANCE (viewtopic.php?t=44689)
DUGUESCLIN (viewtopic.php?t=46025)
DUPLEIX (viewtopic.php?t=45101)

EMILE (3 mats) (viewtopic.php?t=44145)
EMILE (dundee) (viewtopic.php?t=46367)
ERNEST SIMONS (viewtopic.php?t=43129)

FLANDRE (viewtopic.php?t=46194)
FERDONIAN (FORDONIAN) (viewtopic.php?t=78871)
FRANCOIS (viewtopic.php?t=44167)
FRANK DELMAS (viewtopic.php?t=44284)

GABRIELA (viewtopic.php?t=47036)
GALATEE (viewtopic.php?t=46160)
GANGE (viewtopic.php?t=43139)
GARD (LE GARD) (viewtopic.php?t=44613)
GARONNE (probablement ce navire viewtopic.php?t=45237)
GENERAL GALLIENI (viewtopic.php?t=45336)
GENEVIEVE (viewtopic.php?t=45809)
GERMAINE (voilier) (viewtopic.php?t=44173)
GERMAINE (vapeur) (viewtopic.php?t=46577)
GRONDIN (viewtopic.php?t=45436)
GUETHARY (viewtopic.php?t=46727)

HAÏTI (viewtopic.php?t=44929)
HENRIETTE (viewtopic.php?t=44237)
HIMALAYA (viewtopic.php?t=43105)
HIRONDELLE (peut être ce navire viewtopic.php?t=44524)
HOMECOURT (viewtopic.php?t=46545)
HONDURAS (viewtopic.php?t=44932)

ISABELLE II (viewtopic.php?t=43806)
ISERE (viewtopic.php?t=44937)

JACQUES COEUR (viewtopic.php?t=44608)
JEAN (viewtopic.php?t=45656)
JEANNE D'ARC (viewtopic.php?t=47113)
JEANNE MARIE (viewtopic.php?t=45642)

KLEBER (viewtopic.php?t=43527)
KOUANG SI (viewtopic.php?t=43692)

LA BANCHE (viewtopic.php?t=45819)
LA BLANCHE (recherche en cours)
LA GAULE (viewtopic.php?t=43174)
LAMENTIN (viewtopic.php?t=44963)
LANGUEDOC (viewtopic.php?t=44556)
LA NIEVRE (viewtopic.php?t=44958)
LA CHAUSSADE (viewtopic.php?t=44426)
LE GARD (viewtopic.php?t=44613)
LEOPOLD D'OR (viewtopic.php?t=46442)
LES BARGES (viewtopic.php?t=46511)
LE VERDON (viewtopic.php?t=46511)
LHERMITTE (L'HERMITTE) (viewtopic.php?t=44781)
LIBERTE (viewtopic.php?t=44575)
LIBIA (viewtopic.php?t=44291)
LOIRE (viewtopic.php?t=43172)
LUTECE (viewtopic.php?t=46223)
LA RANCE (viewtopic.php?t=44217)

MADONNA (viewtopic.php?t=43770)
MACHICO (viewtopic.php?t=78872)
MADELEINE II (viewtopic.php?t=43890)
MALTE (viewtopic.php?t=43308)
MANOUBA (viewtopic.php?t=45940)
MARGAUX (viewtopic.php?t=44399)
MARNE (viewtopic.php?t=45628)
MARNE II (viewtopic.php?t=43282)
MARGUERITE MARIE (viewtopic.php?t=46531)
MAROC (viewtopic.php?t=44283)
MARQUISE DE LUBERSAC (viewtopic.php?t=43933)
MARSA (LA MARSA) (viewtopic.php?t=44924)
MARTHE (viewtopic.php?t=43900)
MASSENA (viewtopic.php?t=47223)
MEDIE (viewtopic.php?t=43176)
MEMPHIS (viewtopic.php?t=43116)
MEUSE (probablement ce navire viewtopic.php?t=43967)
MICA (viewtopic.php?t=45797)
MIRA (viewtopic.php?t=44557)
MISSISSIPI (viewtopic.php?t=44293)
MOGADOR (viewtopic.php?t=46300)
MOLIERE (viewtopic.php?t=44318)
MONT CERVIN (viewtopic.php?t=43753)
MONT VISO (viewtopic.php?t=45280)
MOTRICINE (viewtopic.php?t=43725)
MOULIN BLANC (viewtopic.php?t=47182)

NELLY (probablement ce navire viewtopic.php?t=45129)
NIAGARA (viewtopic.php?t=44534)
NIEMEN (viewtopic.php?t=44687)
NIVERNAIS (viewtopic.php?t=44885)
NORD (Chaland) (viewtopic.php?t=46371)
NORD (4 mats) (viewtopic.php?t=44323)
NORMANDIE (probablement ce navire viewtopic.php?t=43589)
NOTRE DAME DE LOURDES (viewtopic.php?t=46529)
NOTRE DAME DES VICTOIRES (viewtopic.php?t=68026)

A bientôt.

Publié : **dim. oct. 02, 2022 8:23 am**

Bonjour,

Première tentative d'amélioration :

: Récompenses Marine Marchande; Récompenses MM 1.jpg (107.1 Kio) Consulté 1362 fois

: Récompenses Marine Marchande; Récompenses MM 2.jpg (99 Kio) Consulté 1362 fois

: Récompenses Marine Marchande; Récompenses MM 3.jpg (100.52 Kio) Consulté 1362 fois

A bientôt.

Publié : **dim. oct. 02, 2022 8:28 am**

Bonjour,

La liste extraite du numéro du 1er juillet 1932 :

: Récompenses Marine Marchande; Récompenses MM 4.jpg (143.18 Kio) Consulté 1359 fois

Publié : **sam. juin 10, 2023 7:38 am**

Bonjour,

Petit up pour finir la mise à jour du sujet ...

A bientôt.

Publié : **dim. juin 11, 2023 5:48 pm**

Bonjour,

Tous les liens ont été mis à jour.
Il ne reste qu'une poignée de navires à identifier : CARAÏBE (deuxième du nom) (un seul navire mais mutiples récompenses), FERDONIAN (FORDONIAN - sujet créé), GERMAINE (armement Maurice Gallet), LA BLANCHE, LA GAULE (confusion corrigée), LEOPOLD D'OR (retrouvé), LHERMITTE (retrouvé), LOIRE (retrouvé), MACHICO (sujet créé), MADELEINE II (retrouvé), SAINT ANDRE (retrouvé), SAINT ANTOINE DE PADOUE (dundee) (retrouvé), SAINT JOSEPH (retrouvé), SAINT LOUIS (retrouvé)....

A bientôt.

Publié : **dim. juin 11, 2023 9:43 pm**

Bonsoir,

Caraïbe : Cargo.
J : 2976/1888 tx – 101,09 x 13,16 x 4,37 m – TE : 7,54 m – acier – 1 pont + spardeck - 1 machine alternative à triple expansion (610 – 1016 – 1651 x 1067 mm) Gourlay Brothers & Co Ld développant355 NHP – 10 nds.
22/08/1906 : lancement par Gourlay Brothers & Co Ld pour le compte de l’Anglo-Algerian S.S.Co (1896) Ltd (Strick), Swansea comme Registan. N° de chantier : 222.
09/1906 : livraison.
1908 : vente à la Compagnie Générale Transatlantique. Rebaptisé Caraïbe.
28/10/1915 : Requis à Saint Nazaire. Militarisé comme transport auxiliaire C.E.O.
01/10/1917 : passe sous le contrôle du Transit maritime. Reste provisoirement sous le régime de la réquisition affrètement.
01/01/1918 : Dérequis à Marseille.
Bénéfice du double du 29/10/1915 au 01/01/1918
1935 : vente à Wah Shang SS Co Ld (Yih Zui Fong, Mgr) – (Shanghai – Chine). Rebaptisé Ha-Yih.
20/02/1939 : naufragé par 34° 03’ N – 127° 24’ E.

Pour "Germaine", j'en ai trois au compteur sans beaucoup de précisions :
Germaine : Gabare
26/10/1914 : Requise à Bréhat (1 jour).

Germaine : Dundee.
21/09/1917 : Requis. En toute propriété.
Bénéfice du double
du 27/05/1915 au 27/01/1918

Germaine : Voilier.
31/05/1916 : Requis Saint Malo.

Pour "Lhermitte", j'ai un Amiral L'Hermitte :
Amiral L’Hermitte : Cargo. Cie Franco-Neerlandaise.
Chantier Dunkerque. Lancé 1913. 325 tjb – 13 nds
04/08/1915 : Requis à Gravelinnes pour Mission Goliath-Shamrock.
Patrouilleur à Salonique.
18/06/1919 : Dérequis.
Bénéfice du double
du 04/08/1915 au 18/06/1919

Pour "Loire", j'ai aussi plusieurs candidats :

Loire ex La Loire : Vapeur. Sté Nantaise des Navires à Vapeur.
J : 5043/3050 tx – 115,00 x 14,63 x 8,66 m – acier – 3 ponts - 1 machine alternative à triple expansion – 4 chaudières
20/09/1901 : lancement par les Chantiers de Normandie – Wilkinson (Grand Quevilly) pour le compte de la Compagnie Nantaise de Navigation. N° de chantier : 52.
01/1902 : livraison. A été spécialement conçu pour le transport des bagnards vers la Guyane.
19 ou 20/05/1915 : Requis à Cayenne Iles du Salut (Guyane). Non militarisé : Transport de matériel pour la Russie.
27/01/1918 : Dérequis à Port Saïd.
31/03/1918 : torpillé par l’U 33 au large d’Aboukir (Egypte) par 31°34’ N et 30°11’ E. malgré le fait qu’on peut l’échouer sur les récifs de la pointe Nelson, est considéré comme perte totale.

Loire II : Cargo.
JB : 1492 tx.
Compagnie Française des Bateaux à Vapeur France Baltique.
14/07/1916 : Requis à Savone. Transport.
31/08/1916 : A la disposition du Gouvernement Russe.
02/09/1917 : perdu par échouage sur l’île Beloitsky (mer Arctique).
Bénéfice du double
du 14/07/1916 au 02/09/1917

Loire : Vapeur.
07/10/1914 : Requis Dunkerque.
15/09/1915 : Requis Dunkerque.
27/01/1918 : Dérequis

Madeleine II : Chalutier.
J : 287/101 tx – 42,09 x 7,01 x 3,59 m – 1 machine alternative à triple expansion développant 463 CV - TSEC
22/03/1907 : lancement par les Ateliers et Chantiers de France à Dunkerque pour le compte de François Fourny (Boulogne sur Mer) comme Madeleine. N° de chantier : 42.
25/03/1907 : livraison.
15/01/1914 : vente à la Société Jean Huret et Cie (Boulogne sur Mer). Conserve son nom.
01/02/1915 : Requis comme Madeleine II. Flottille de la Manche. Est basé à Boulogne sur Mer.
05/1916 : 4e Escadrille de patrouille de la Manche (dragage).
20/01/1919 : DM 189 EMG (Démob. Flot. Chalut) du 22/01/1919 le signale à Boulogne sur Mer, en cours de remise en état.
01/02/1919 : Dérequis.
Bénéfice du double
du 01/02/1915 au 01/02/1919
31/01/1926 : désarme.
01/09/1938 : remis en service par Merrienne Frères Fécamp). Conserve son nom.
30/08/1939 : Requis comme dragueur auxiliaire AD 15.
06/1940 : désarmé à Saint Jean de Luz.
11/06/1941 : armé par la Kriegsmarine. Est versé à la 44ème Minesuchflottille comme M 4432.
15/06/1942 : restitué dans un état de délabrement complet à La Rochelle. Y demeure désarmé.
18/08/1945 : réarme pour remise en état.
27/11/1945 : arrivée à Fécamp.
03/1946 : se déchire la coque sur une épave de Boulogne sur Mer. Coule dans le port puis et renfloué quelques jours plus tard.
31/05/1950 : désarme.
06/03/1951 : vendu pour la démolition à Mr. Albert Jérôme (Rouen).
Est revendu à Mr. O Lazar (Paris) qui le fait démolir sur la « plage pouilleuse » du Havre.

Pour le "Saint André", là aussi plusieurs candidats :

Saint André I : Chalutier.
JB : 286 tx – 42,26 x 6,73 x 3,55 m – 1 machine alternative à triple expansion développant 500 CV.
29/10/1907 : lancement par les Ateliers et Chantiers de France à Dunkerque pour le compte de A. Coppin & Cie (Boulogne sur Mer) comme Saint André. N° de chantier : 53.
01/11/1907 : livraison.
20/11/1914 : Requis à Boulogne sur Mer.
Arraisonneur-dragueur Le Havre (Défense fixe).
17/12/1917 torpillé par UB 58.
27/02/1919 : Dérequis.
Bénéfice du double
du au
??/04/1915 03/10/1916
18/11/1916 01/05/1918
30/06/1918 02/12/1918

Saint André II : Chalutier.
JB : 317 tx – 43,25 x 7,21 x 3,76 m – 1 machine alternative à triple expansion développant 500 CV.
1907 : lancement par Smith’s Dock Co Ld à North Shields comme Turenne pour le compte de l’Armement Théodore Huet (Boulogne sur Mer). N° de chantier : 355.
06/1907 : mise en service.
11/02/1913 : s’échoue près de Portland (GB). Est considéré comme perte totale. Est renfloué ultérieurement et conduit à Newcastle pour réparation.
05/1914 : vente à l’Armement Acher, Duhamel et Gournay (Fécamp). Rebaptisé Saint André.
28/07/1914 : livré à Fécamp.
11/1914 : Requis Fécamp pour la Flottille de la Manche.
02/02/1915 : Arraisonneur-dragueur au Havre.
05/1916 : 4e Escadrille de patrouille de la Manche (dragage).
20/01/1919 : DM 189 EMG (Démob. Flot. Chalut) du 22/01/1919 le signale au Havre, en cours de remise en état.
16/07/1919 : vers 20h00, dans la brume, s’échoue à la pointe du Diamant près de Saint Pierre. Est irrécupérable. Aucune victime.
07/08/1919 : 8 des 12 hommes du Saint André disparaissent avec le Gallia qui est coulé par abordage alors qu’il les rapatriait sur Bordeaux.
Bénéfice du double
du au
02/02/1915 13/01/1918
19/02/1918 28/11/1918

Saint André III : chalutier. Armateur : V. du Pizzo.
Construit 1892.
11/02/1915 : Requis pour « Chalutiers de l’Algérie ».
09/1915 : 3e Division de chalutiers de l’Armée Navale.
27/09/1915 : naufragé dans le Nord de la côte de Stampalie (Crête).

Saint André IV : Cargo. Ste Navale de l’Ouest
Construit 1907. 2457 tjb / 3540 brut. 10,9 nds.
02/08/1914 : Requis Le Havre. Non militarisé, charbonnier.
Bénéfice du double
du 02/08/1914 au 19/12/1917

Saint André : Gabare
26/10/1914 : Requis à Bréhat (1 jour).

Saint André B :
20/01/1919 : DM 189 EMG (Démob. Flot. Chalut) du 22/01/1919 le signale à Cherbourg, en cours de remise en état.

Saint Antoine de Padoue : Dundee.
Du 19/02 au 17/10/1917 : Requis Fécamps.
Du 31/01 au 15/10/1918.
Bénéfice du double
du 19/02/1917 au 17/10/1917

Pour les "Saint Joseph", là aussi plusieurs prétendants

Saint Joseph :
JB : 199 tx.
1903 : construction.

Saint Joseph : Voilier.
Du 04/05 au 11/10/1916 : Requis à Boulogne.
Bénéfice du double
du 04/05/1915 au 11/10/1916

Saint Joseph : Balancelle à moteur.
10/025/1916 : Philippeville : Affrètement.

Saint Joseph : Bateau.
24/08/1914 : Requis Ouessant.

Saint Joseph I : vapeur côtier. Armateur Schiaffino, Jouvet et Cie.
Construit 1883. 119 tjb / 110 brut. 250 cv ; 8 nds.
08/03/1915 : Requis à Oran. Arraisonneur à Oran.
28/01/1919 : Dérequis.
Bénéfice du double
du 08/03/1915 au 23/10/1918

Saint Joseph II : Cargo. Compagnie Générale Transatlantique
Construit 1911. 6069 tjb / 8106 brut. 12,3 nds.
02/12/1915 : Requis Marseille. Non militarisé, charbonnier.
Bénéfice du double
du 23/10/1915 au 05/04/1916

Saint Joseph : chalutier.
25/10/1915 : Requis à Marseille.
05/04/1916 : Dérequis.

Saint Joseph : dundee.
06/02 au 17/10/1917: Requis à Fécamp.
Du 31/01 au 15/10/1918 : Requis à Fécamp.
Bénéfice du double
du au
06/02/1917 17/10/1917
31/01/1918 15/10/1918

Idem pour les "Saint Louis" :

Saint Louis II : Chalutier.
Construit 1892. JB : 303 tx – 42,21 x 7,04 x 3,50 m – 1 machine alternative à triple expansion développant 500 CV.
21/08/1905 : lancement par les Ateliers et Chantiers de France à Dunkerque comme Saint Louis pour le compte de A. Coppin & Cie (Boulogne sur Mer). N° de chantier : 22.
31/08/1905 : livraison.
Vente à Poret, Lobez & Cie (Boulogne sur Mer). Conserve son nom.
01/02/1915 : Requis à Boulogne sur Mer.
02/1915 : Flottille de la Manche.
05/1916 : 4e Escadrille de patrouille de la Manche (dragage).
14 ou 19/01/1917 : perdu par abordage avec HMS 22.
Bénéfice du double
du 01/02/1915 au 22/03/1919

Saint Louis III : chalutier. Armateur : Eugène Sergent Leprêtre.
Construit 1904. 103 tjb.
11/05/1915 : Requis à Boulogne sur Mer.
06/1915 : Flottille de la Manche.
05/1916 : 3e Escadrille de patrouille de la Manche.
31/03/1917 : saute sur une mine de l’UC 27 devant Saint Valéry en Caux.
Bénéfice du double
du 11/06/1915 au 31/03/1917

Saint Louis IV : chalutier. Armateur Di Pizzo.
Construit 1893.
01/02/1915 : Requis à Alger.
06/1915 : 3e Division des chalutiers de l’Armée navale (guidon du chef de division) (San Piétro / Stampali).
01/01/1916 : Division autonome de Milo.
21-22/08/1916 : coulé devant Milo par abordage avec le vapeur britannique Huanchaco.

Saint Louis IV : Cargo.
Bénéfice du double
du 11/02/1915 au 19/06/1916

Saint Louis V : cargo. Ste Navale de l’Ouest
Construit 1905.
JB : 5202 tx – 107,40 x 16,00 m – acier – 1 machine alternative à triple expansion – 10,5 nds
12/1913 : livraison par les Ateliers et Chantiers de France (Dunkerque) à la Société Navale de l’Ouest. N° de chantier : 96.
11/08/1914 : Requis à Alger.
17/12/1916 : Requis Oran. Non militarisé, transport de matériel.
19/12/1917 : appareille d’Oran pour Salonique avec 3000 tonnes de divers pour l’Armée d’Orient escorté par les T 312 et T 333. A 18h00, dans le NE de Bougie, se déroute durant deux heures à l’annonce d’un torpillage au N de Djidjelli. L’escorte rentre à Oran après la reprise de route.
21/12/1917 : 6h00, reçoit un message de l’Eros lui signalant que le patrouilleur Stella va prendre son escorte pour doubler le cap Bon. Par 37° 07’ N – 07° 37’ E, un sous-marin est aperçu alors que le Stella est en vue. Met le cap sur Bône tout en donnant l’alerte par TSF. Deux vedettes accourent et force le sous-marin à plonger.
22/12/1917 : 7h30, un sous-main est aperçu cap sur le Saint Louis. Le cargo met le cap sur Pantelleria après avoir avisé le Stella qui force le sous-marin à plonger.
Dans les deux cas, l’alerte a été donnée par le second-capitaine, CLC Plusquellec, qui s’était déjà distingué lors des opérations de sauvetage du vapeur français Antonie, coulé par un sous-marin.
Dans une autre occasion, son navire étant attaqué au canon, il a dirigé la riposte avec beaucoup de calme et, par la précision de son tir, a obligé le sous-marin à abandonner la chasse.
06/04/1917 : Le commandant de la Division Navale d’Orient lui accorde la récompense suivante :
Citation à l’ordre du régiment :
Plusquellec Jean Capitaine au Long Cours inscrit à Paimpol n° 208
« Officier ayant déjà donné à deux reprises des preuves particulière d’énergie. A grandement contribué à la conservation de son navire les 21 et 22 Février 1917 par l’intelligente organisation du service de veille à son bord ».
La Croix de Guerre avec médaille de bronze lui est décernée.
20/01/1919 : Dérequis.
Bénéfice du double
du au
11/08/1914 20/10/1916
17/12/1916 20/01/1919
01/03/1944 : coulé par l’U 66 au large d’Accra (Ghana) par 5° 23’ N – 0° 09’ E (85 disparus dont 42 Kroomen).

Désolé de ne pas être plus précis mais les réquisitions de 14/18 sont un vieux fichier que je dois remettre à jour...quand je le pourrai

@+
Alain

Publié : **lun. juin 12, 2023 4:14 am**

Bonjour Alain, bonjour à tous,

Et merci pour ce coup de main

.
Je vais travailler sur ces pistes au cours de la semaine.

A bientôt.

Publié : **lun. juin 12, 2023 6:23 pm**

Bonjour,

Pour le navire CARAIBE de la CGT, il a reçu plusieurs témoignages de satisfaction au cours de sa carrière et c'est donc un seul et même navire.

A bientôt.

Publié : **mar. juin 13, 2023 8:44 pm**

Bonjour,

Voici un article du journal "Le Journal" du 8 mars 1918 qui donne un peu plus de détails sur les navires récompensés et notamment le dundee SAINT ANTOINE DE PADOUE (armement M. le Comte de Léché, de Fécamp) :

: TOS LJ 1918-03-08 A.jpg (165.49 Kio) Consulté 946 fois

: TOS LJ 1918-03-08 B.jpg (126.2 Kio) Consulté 946 fois

Mais il cite d'autres navires :

REINE D'ARVOR (3 mats goélette) (cf. ci-dessus)
SAINT ANTOINE DE PADOUE (3 mats goélette) (id)
NOTRE DAME DE BONNE NOUVELLE (goélette) (viewtopic.php?t=45752)
CHOUAN (dundee) (viewtopic.php?t=45753)
RENE HYAFFILL (vapeur) (cf. ci-dessus)
ALBATROS (dundee) (id)
ARALIA (3 mats goélette) (id)
ARIADNE (vapeur) (id)

VILLE DE TUNIS (paquebot) (viewtopic.php?t=43769)
TEXAS (paquebot) (cf. ci-dessus)

A bientôt.

Publié : **mer. juin 14, 2023 10:07 am**

Bonjour,

Un autre article du quotidien "Le Journal" du 8 août 1917 qui permet d'identifier le SAINT ANDRE de la Société Navale de l'Ouest (et cela recoupe une des hypothèses d'Alain) :

: TOS LJ 1917-08-08 B.jpg (204.49 Kio) Consulté 900 fois

Les autres navires cités dans l'article sont :

CIBOURE (vapeur)
AMIRAL PONTY (id)
L'HERMITE (3 mats barque)
ASTER (vapeur)
LUTECE (id)
CRAONNE (id)
ISABELLE II (vapeur)

Tous ces navires ont été traités dans les messages précédents.

A bientôt.

Forum PAGES 14-18

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