Forum PAGES 14-18

Bonjour à tous, Je classe encore des photos de voitures de tourisme de la guerre, j’en suis à Clément-Bayard, une occasion d’identifier avec huit ans de retard le torpédo matricule 5004 présenté sur ce fil. C’est une Clément-Bayard de 1912 ou 1913. J’ai fait un petit montage pour expliquer le cas. L...

Tout à fait, une Zébre type C calandre plate livraison de fin 1917 ou de début 1918 - Thierry

Merci à chacun pour sa réponse, tout le monde n’aura pas la curiosité d’Yves à feuilleter le registre, voilà la bonne vue avec l’immatriculation 1527-C, numéro de carte grise 2314 en date du 21 juin 1913 : https://archives.cotedor.fr/v2/ark:/71137/8c155921130f87257de5514a904b8819 L’Auto Métallurgiqu...

Bonjour à tous, Merci Yves pour l'information, effectivement la mise en ligne des registres d'immatriculation est utile pour faciliter tout type de recherche en connexion avec ce domaine : histoire des marques automobiles et des modèles, généalogie familiale, ..., en plus de l'histoire des immatricu...

Bonsoir à tous, Merci Pierre pour ces détails. Deux moteurs Ballot en effet chez Philos, et j'ai l'impression qu'à chacun des moteurs correspond un modèle Philos particulier : - moteur 4M 6 HP (4 cylindres 60 x 100) sur le Philos type A4M, dont vous avez fourni le certificat des Mines, en date du 18...

Bonjour à tous, Merci Guy pour cette photo très parlante d’une Zèbre C deuxième version qui arbore la calandre plate du modèle après simplification. Je m’étonne cependant de ne voir aucune immatriculation sur la voiturette, comme nous sommes en septembre 1917 et sans doute pas loin du front. Elle se...

Merci Fred37 pour ces informations, en particulier sur l'emploi de Peugeot Bébé dans des armées étrangères. Je joins une photo du modèle concurrent, le Zébre Type C qui s'est taillé au fil des années la part du lion dans la catégorie voiturettes. A partir de 1916, Le Zèbre a même simplifié le modèle...

Merci Fred37 pour ces nouvelles précisions et la photo avec les plaques "Gauthier". Le propriétaire d'une voiture de collection est toujours intéressé à établir le pedigree de son engin, à commencer par connaître les identités de ceux qui l'ont précédé. Si les archives Peugeot ont établi q...

Merci Pierre pour le lien avec l'article du site de PreWarCar.com, je connaissais la voiture et les photos postées sur ce site en illustration, pas l'article lui-même et les textes. Je suis d'accord avec son auteur, il s'agit sans doute du seul témoignage visuel concernant ces Peugeot 147/150 et leu...

Merci à loloastre pour les informations sur le modèle et à Yves pour la légende. Ce lien apprend que les voitures Peugeot vendues complètes étaient carrossées à Mandeure entre 1911 et 1920 : https://histoire-peinture-carrosserie-peugeot.com/histchaine.html Le landaulet à l’arrière-plan vient à 95 % ...