BALSAMINE — Patrouilleur, ex-chalutier japonais Iwai-Maru № 2 (1917~1918).

[Rutilius]

Bonsoir à tous,

Balsamine — Patrouilleur, ex-chalutier japonais Iwai-Maru № 2 (1917~1918).

• L’Ouest-Éclair — éd. de Caen —, n° 7.265, Dimanche 7 décembre 1919, p. 4,
en rubrique « Nouvelles maritimes ~ Marine de commerce ~ Événements de mer ».

« TERRIBLE EXPLOSION A BORD D’UN CHALUTIER

Deux victimes

TOULON, 5 décembre. ― Un des anciens chalutiers de guerre, la Balsamine, vendu à l’industrie privée avait quitté Toulon hier matin pour La Rochelle. Il allait faire escale à Marseille pour y charbonner, quand une explosion se produisit dans une chaudière. Le chef mécanicien et un chauffeur furent tués.
L’explosion causa en outre des dégâts matériels importants.
Le Balsamine, qui était déjà à proximité de Marseille, fut pris en remorque par le vapeur Biskara qui le ramena à Toulon.
Les victimes ont été transportées au cimetière ; leurs noms seront communiqués ultérieurement. »

• L’Ouest-Éclair — éd. de Caen —, n° 7.268, Mercredi 10 décembre 1919, p. 4,
en rubrique « Nouvelles maritimes ~ Marine de commerce ~ Événements de mer ».

« LES VICTIMES DE LA BALSAMINE

TOULON, 7 décembre. ― Les noms des deux victimes de l’explosion de chaudière du chalutier Balsa-mine sont enfin connus : ce sont le chef mécanicien Dubois Louis et le matelot chauffeur Guberte Pierre. »

[Terraillon Marc]

Bonsoir

Ancien chalutier japonais IWAI MARU
Acheté par la marine nationale en 1917
Il servira comme dragueur et patrouilleur

A bientot

[Ar Brav]

Bonjour à tous,

Il s'agit peut-être de celui-là, selon Miramar :

IDNo: 4015216
Year: 1912
Name: IWAI MARU No. 2
Type: Trawler (FV)
Flag: JPN
Tons: 215
Country of build: JPN
Builder: Osaka IW
Location of yard: Sakurajima
Owner as Completed: Nichiyei Gyogyo K.K., Osaka

Il existe un IWAI MARU No. 3, mais il semble être resté sous pavillon japonais et démoli en 1964 à Hiroshima (1917 rblt as cargo ship, 51.3m, 488gt - 1927 IWAI MARU - 1955 TOSHITOKU MARU No.3 - 1961 MYOJINZAN MARU)

Cordialement,
Franck

[Ar Brav]

Re,

Apparemment c'est bien l'IWAI MARU No. 2. Il sera vendu au civil et naviguera sous pavillon espagnol comme chalutier Malentchu de la compagnie Ciriza de San Sébastian en 1930. Inscrit au LR jusqu'en 1944.
Sort final inconnu.

Cordialement,
Franck

[markab]

Bonjour

Une annonce de la vente du navire BALSAMINE parue dans le journal "L'Echo de Paris" du 1er août 1919 (RetroNews) :

BALSAMINE L'Echo de Paris 1919-08-01.jpg (221.28 Kio) Consulté 74 fois

A bientôt.

[markab]

Bonjour à tous,

Un article sur l'accident du chalutier BALSAMINE publié dans le journal "Le Petit Marseillais" du 6 décembre 1919 (Gallica) :

BALSAMINE Le Petit Marseillais 1919-12-06.jpg (124.08 Kio) Consulté 48 fois

A bientôt.

[markab]

Bonjour,

Bonsoir à tous,

□ Tous les militaires de l’Armée d’Orient qui avaient pris passage à bord du croiseur de 1re classe Châteaurenault furent sauvés. En revanche, dix hommes appartenant à l’équipage du bâtiment dispa-rurent, vraisemblablement tués à leur poste par l’explosion de la première torpille (René LA BRUYÈRE, Revue politique et parlementaire, Janv.-Mars 1918, T. 94, p. 105, chronique « Les événe-ments maritimes ).

□ Selon Paul CHACK (« Ceux du blocus », Les Éditions de France, Paris, 1928, p. 221 à 233), le Châteaurenault, qui disposait de 447 hommes d’équipage, avait embarqué un détachement de 891 officiers, sous-officiers et soldats destinés à l’Armée d'Orient, soit :

— 262 hommes du 176e Régiment d’infanterie ;
— 200 hommes du 5e Régiment d’infanterie coloniale ;
— 198 hommes du 22e Régiment d’infanterie coloniale ;
— 111 hommes du 115e Régiment d’artillerie lourde ;
— 94 hommes du 29e Régiment de dragons ;
— 26 aviateurs.

Ledit détachement était placé sous l’autorité du lieutenant-colonel Auguste Marie Louis DEBIEUVRE — qui fut promu à ce grade par un décret du 26 décembre 1915 (J.O. 28 déc. 1915, p. 9.550).

Enfin, les trois chalutiers qui se portèrent au secours des naufragés furent la Balsamine, le Shamrock-II et la Verveine.

Le patrouilleur BALSAMINE porte secours aux naufragés du CHATEAURENAULT le 14 décembre 1917 et aurait participé (selon P. Chack) à la destruction de l'UC 38 (le sous-marin allemand à l'origine du naufrage).

A bientôt.