BALSAMINE – Patrouilleur.

[Rutilius]

Bonsoir à tous,


BALSAMINE – Patrouilleur, ex-chalutier japonais (1917-1919).


■ Ouest Éclair – éd. de Caen –, n° 7265, Dimanche 7 décembre 1919, p. 4, en rubrique « Nouvelles maritimes – Marine de commerce – Évènements de mer » :

« TERRIBLE EXPLOSION A BORD D’UN CHALUTIER
Deux victimes

TOULON, 5 décembre. ― Un des anciens chalutiers de guerre, la Balsamine, vendu à l’industrie privée avait quitté Toulon hier matin pour La Rochelle. Il allait faire escale à Marseille pour y charbonner, quand une explosion se produisit dans une chaudière. Le chef mécanicien et un chauffeur furent tués.
L’explosion causa en outre des dégâts matériels important.
Le Balsamine, qui était déjà à proximité de Marseille, fut pris en remorque par le vapeur Biskara qui le ramena à Toulon.
Les victimes ont été transportées au cimetière ; leurs noms seront communiqués ultérieurement. »


■ Ouest Éclair – éd. de Caen –, n° 7268, Mercredi 10 décembre 1919, p. 4, en rubrique « Nouvelles maritimes – Marine de commerce – Évènements de mer » :

« LES VICTIMES DE LA BALSAMINE

TOULON, 7 décembre. ― Les noms des deux victimes de l’explosion de chaudière du chalutier Balsamine sont enfin connus : ce sont le chef mécanicien Dubois Louis et le matelot chauffeur Guberte Pierre. »

Bien amicalement à vous,
Daniel.

[Terraillon Marc]

Bonsoir

Ancien chalutier japonais IWAI MARU
Acheté par la marine nationale en 1917
Il servira comme dragueur et patrouilleur

A bientot

[Ar Brav]

Bonjour à tous,

Il s'agit peut-être de celui-là, selon Miramar :

IDNo: 4015216
Year: 1912
Name: IWAI MARU No. 2
Type: Trawler (FV)
Flag: JPN
Tons: 215
Country of build: JPN
Builder: Osaka IW
Location of yard: Sakurajima
Owner as Completed: Nichiyei Gyogyo K.K., Osaka

Il existe un IWAI MARU No. 3, mais il semble être resté sous pavillon japonais et démoli en 1964 à Hiroshima (1917 rblt as cargo ship, 51.3m, 488gt - 1927 IWAI MARU - 1955 TOSHITOKU MARU No.3 - 1961 MYOJINZAN MARU)

Cordialement,
Franck

[Ar Brav]

Re,

Apparemment c'est bien l'IWAI MARU No. 2. Il sera vendu au civil et naviguera sous pavillon espagnol comme chalutier Malentchu de la compagnie Ciriza de San Sébastian en 1930. Inscrit au LR jusqu'en 1944.
Sort final inconnu.

Cordialement,
Franck