DUQUESNE Compagnie Maritime Française

Marine, bateaux & marins pendant la Grande Guerre
olivier 12
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Re: DUQUESNE Compagnie Maritime Française

Message par olivier 12 » jeu. mai 02, 2019 10:44 am

Histoire de René Barré (suite)

Les navires mentionnés dans cette affaire

Canonnière DECIDEE Voir ce lien viewtopic.php?t=44472

Mise à flot en Juin 1899
680 t. 1800 cv Longueur 56 m Largeur 3,8 m 1 hélice 13 nœuds
1900-1913 Saigon, Chine, Japon
1914-1917 Indochine
1917 Côtes du Liban
1920 Oran
1922 Ponton école TSF à Toulon
Condamnée en 1931

Voici trois photos de cette canonnière

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HYDRA

Il s’agit d’un vapeur anglais construit en 1902 au chantier Ropner de Stockton. Longueur 106 m, largeur 15 m, 4062 tonnes, 1 hélice.
L’armateur était en 1906 Glasgow Nav Co Ltd, de Glasgow.

Renommé RETLAW en 1915 par l’armateur londonien Imperial Oil Co Ltd, il fera naufrage le 5 Février 1917 à Jeddore Head, près de Halifax (Nouvelle Ecosse), lors d’une traversée New York – Le Havre avec du pétrole en fûts.

YORK CASTLE

Vapeur de 5310 t construit en 1901 au chantier Laing de Deptford. Longueur 124 m. Largeur 15 m.
Armateur Union Castle Mail SS Co Ltd de Londres
Devenu SAN TERENZO en 1925. Démoli à Gênes en 1932.

Voici deux images du YORK CASTLE

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(à suivre)

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olivier 12
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Re: DUQUESNE Compagnie Maritime Française

Message par olivier 12 » sam. mai 04, 2019 8:36 am

Histoire de René Barré (suite)

Les navires mentionnés dans cette affaire

ST LOUIS

Paquebot américain construit en 1894 au chantier Cramp & Sons de Philadelphie.
14910 tonnes. Longueur 169 m Largeur 19 m Deux hélices 20 nœuds
A servi de transport militaire pendant la guerre hispano-américaine en 1898. Bataille de Santiago de Cuba.
A servi de transport de troupes pendant la Grande Guerre sous le nom de USS LOUISVILLE.
A brûlé en Janvier 1920 au cours de travaux de transformation à Hoboken (New Jersey). Remis à flot et démoli à Gênes en 1925.

Voici quelques photos de ce paquebot.

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MADONNA Voir ce lien viewtopic.php?t=43770

Paquebot mixte anglais construit en 1905 au chantier Swan, Hunter & Richardson de Low Walker.
5537 t. Longueur 131 m. Largeur 14,7 m. 2 hélices 15 nœuds

Armateurs

1905 – 1906 Richmond SS Co Ltd Liverpool
1907 Cie Française de Navigation à vapeur Marseille

Démoli à Gênes en 1934

Voici deux images de MADONNA sous pavillon français, donc après 1907.

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