ÉTOURNEAU — Patrouilleur, ex-chalutier espagnol.

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« Étourneau, patrouilleur ex-chalutier espagnol (1917-1919)
Chantier : Cook Welton and Gemmel, Hull, Grande-Bretagne. Mis à flot en 1892 ; en service en 05/1917 ; retiré en 1919.
Caractéristiques : 154 t ; 135 cv ; 30,6 x 6,3 x 3,35m.
Observations : N° de chantier 92. Chalutier espagnol Mamalena VIII, 5/1917. Acheté par la Marine française, devient Étourneau, service à Lorient.
5/10/1923 : Son chargement d'essence et de produits pétroliers ayant pris feu, est évacué par son équipage entre Manodu et le cap Sabla (Roumanie)
21/10/1923 : Est retrouvé échoué au cap Tuzila, incendie éteint.

Source : Jean-Michel Roche, Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, Tome II, 1870-2006, Rezotel Maury, 2005. »

—> pages1418/Forum-Pages-d-Histoire-aviati ... 3922_1.htm

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Étourneau — Patrouilleur, ex-chalutier espagnol Mamalena-VIII (1917~1919).

Le patrouilleur Étourneau – ex-chalutier espagnol Mamalena-VIII – fut administrativement considéré comme bâtiment armé en guerre :

– du 16 juin au 1er décembre 1917 ;
– du 9 janvier au 22 février 1918 ;
– du 8 juillet au 29 novembre 1918 ;
– du 14 janvier au 1er février 1919 ;
– du 13 mars au 8 juin 1919.

[Circulaire du 25 avril 1922 établissant la Liste des bâtiments et formations ayant acquis, du 3 août 1914 au 24 octobre 1919, le bénéfice du double en sus de la durée du service effectif (Loi du 16 avril 1920, art. 10, 12, 13.), §. A. Bâtiments de guerre et de commerce. : Bull. off. Marine 1922/14, p. 720 et 741 – Errata Bull. off. Marine 1922/21, p. 41.].

[kgvm]

L'"Étourneau" perdu en 1923 était l'ex patrouilleur construit en 1918, pas l'ex chalutier espagnol!