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Méhari — Remorqueur — Direction des mouvements du port de Bizerte (1913~1936).
Le remorqueur Méhari fut administrativement considéré comme bâtiment armé en guerre du 1er mai 1916 au 1er octobre 1919. (1)
A la date du 22 juillet 1919, avec 16 autres remorqueurs, il était affecté à la Base navale de Constan-tinople. Courant Septembre 1919, il y fut remplacé par le remorqueur-patrouilleur Pluvier (2), ultérieu-rement perdu corps et biens en Méditerranée, après avoir quitté Toulon le 21 décembre 1919 à desti-nation de l’Adriatique, afin d’assurer le convoi de navires austro-hongrois dirigés vers les ports de Cat-taro et de Bizerte.
Caractéristiques générales. — Déplacement : 597 tx. Dimensions : 38,00 x 9,00 x ... m. Tirant d’eau : 3,79 m. Propulsion : Machine développant 1.500 cv ; une hélice. Vitesse : ... nd.
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(1) Circulaire du 25 avril 1922 établissant la Liste des bâtiments et formations ayant acquis, du 3 août 1914 au 24 octobre 1919, le bénéfice du double en sus de la durée du service effectif (Loi du 16 avril 1920, art. 10, 12, 13.), §. A. Bâtiments de guerre et de commerce. (Bull. off. Marine 1922, n° 14, p. 720 et 754).
(2) Lieutenant de vaisseau Marie Silvain René Jean de La FOREST-DIVONNE : « Organisation et fonctionne-ment des bases de Salonique et Constantinople après l’armistice », École de guerre navale, Session de 1922~ 1923, Monographie dactylographiée, 76 p. + III plans. — Spécialement p. 54 et 55.
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• Le Yacht ~ Journal de la Marine, n° 1.845, 19 juillet 1913, p. 466.
