ÉTAU — Torpilleur (1912~1919), ex-Torpilleur 226 (1903~1912).

[Rutilius]

Bonjour à tous,

Étau — Torpilleur (1912~1919), ex-Torpilleur 226 (1903~1912).

Torpilleur 226

Torpilleur numéroté, type 201 (1903~1919)
Commencé : 1897.
A flot : 10/7/1902.
Entré en service : 9/1903.
Retiré : 30/10/1919.
86 tonnes — 1.600 cv — 39,2 x 4,1 x 2,6 m.
II TLT, plus II 37 mm.

Basé à Toulon de 1903 à 1912. Rayé et renommé Étau, annexe de la Foudre (Aviation maritime de Saint-Raphaël), puis Station des sous-marins de Toulon.

Condamné en 1922 et vendu à la démolition à Toulon.

Source : Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre, Tome II, L.V. J.M. Roche.

[Rutilius]

Bonsoir à tous,

Étau — Torpilleur (1912~1919), ex-Torpilleur 226 (1903~1912).

□ Au 1er janvier 1914, le torpilleur Étau était, avec les torpilleurs numérotés 183 et 187, affecté en qualité d’annexe au croiseur de 2e classe Foudre (Capitaine de frégate Paul Marie Léon Élysée ROQUE, commandant), alors employé comme transport d’hydravions au Service de l’aviation maritime (Centre de Saint-Raphaël) (Annuaire de la Marine 1914, p. 792).

Il était alors commandé par le premier maître patron-pilote Marie Ange Ernest BERTIN, nommé à ce commandement, ainsi qu’à celui du Groupe des torpilleurs annexés à la Foudre, par une décision ministérielle du 26 décembre 1913 (J.O. 26 déc. 1913, p. 11.137).

□ Avec les torpilleurs d’escadre Baliste, Chasseur, Fronde et Pistolet, d’une part, Averne, Cendrier, Enclume, Gravonne, Huveaune, Las et Manomètre, d’autre part, et, enfin, les torpilleurs numérotés 183, 187, 240 et 241, le torpilleur Étau fut radié de la Liste de la flotte par une décision ministérielle du 30 octobre 1919 (Bull. off. Marine 1919, n° 32, p. 588).