Forum PAGES 14-18

Bonjour Jérémiel, bonjour à tous, Même si les signatures sont un peu plus foncées que le reste de la page pour donner l'illusion qu'elles sont autographes, elle sont imprimées. Vous pouvez le vérifier sur Gallica. Pour Garros : https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k62464179/f17.image.r=garros?rk=36...

Bonjour Jackhy Bonjour à tous, La légende de cette photo est assez étonnante ! Les deux avions sont des appareils allemands capturés et envoyés à l'école de Pau pour permettre aux stagiaires de se confronter aux avions ennemis. Le plus proche est l'Aviatik C.I n° 1447 et le second un Rumpler (C ?), ...

Pour continuer sur les ballons, dans les comptes-rendus bimensuels d'opérations sur le site Mémoire des hommes , on trouve des compagnies d'aérostiers qui utilisent des ballons de 630 m3 et d'autres des ballons type J. Quelqu'un a-t-il des informations sur ces deux types de ballons (qui ne font peut...

Bonjour BFII-55, bonjour à tous, Votre carte postale montre bien un ballon type G. Ce ballon de 100 m3 a été utilisé pour la première fois aux manœuvres de septembre 1904, il servait à hisser les signaux et à porter les antennes de télégraphie sans fil des quartiers généraux. Il était en étoffe caou...

Je n'ai pas d'information sur les nacelles des ballons allongés mais on peut penser raisonnablement que celles des ballons sphériques en service au début de la guerre ont continué à être utilisées.

Cordialement

Bonjour à tous, Gérard Hartmann a évoqué très rapidement le sujet dans un dossier "l'aérostation militaire française" qui curieusement n'est plus disponible sur son site (https://www.hydroretro.net/etudegh/index.php). Vous pouvez peut-être le contacter. Voici ce qui est écrit pour les nacelles : " P...

Bonjour efbe,

non vous n'avez pas tout faux, c'est moi qui est mal recopié les noms. C'est bien Marlin et Clerc. Le Lt Mendès était pilote sur Hanriot mais n'a peut-être pas participé aux manœuvres.

Bonjour à tous, La photo à bien été prise pendant les manœuvres d’automne de 1912. Lorsqu'elle est entière, on y voit trois des quatre Hanriot type 1912 qui avaient été réceptionnés le 9 août pour constituer l'escadrille B et cinq des six pilotes, le capitaine Francezon, les lieutenant Ménard, Mendè...

Bonjour à tous,

l'insigne du Spad semble être celui de la SPA 315.

Cordialement

Bonsoir efbe,
bonsoir à tous,

CR pour Chalais REP voir l'explication ici :

viewtopic.php?f=30&t=72237&p=527490&hil ... on#p527490

Cordialement