Forum PAGES 14-18

Bonjour, Le torpilleur de haute-mer Alarme appartient à la classe "Ouragan". Mis en service en 1892, il est rayé des Listes de la Flotte le 28/07/1906 et vendu pour la démolition au mois d'octobre de la même année pour la somme de 17.721 F. 170 tonnes pc - 46 m de long - 20,5 nds - 2 pièce...

Bonjour,

Un des trois Charlemagne.

@+
Alain

Bonsoir,

Kléber

@+
Alain

Bonjour, S'il est exact que les remorqueurs de faible ou moyenne puissance avaient, jusqu'au lot des bâtiments de servitude de1940, reçut un nom "géographique" correspondant à leur port d'affectation, il n'en est pas de même pour ceux construits par les Chaniers Decout Lacour à La Pallice....

Bonjour, Il faudrait que vous preniez contact avec les Archives Départementales de la Seine Maritime. Elle sont dépositaires des rapports de mer affirmés au près du Tribunal de Commerce. Si ce rapport de mer existe, le décès de ce passager et la mention si le corps a été immergé ou débarqué à terre,...

Bonjour, Le bâtiment en question a appareillé de Mayotte le 28/02/1880 mais s'est perdu corps et biens durant sa traversée. La Dépêche Ministérielle du 13 mars 1883 officialise sa disparition après un délai de 3 ans, délai nécessaire pour être certain de sa disparition après interrogatoire des autre...

Bonjour, J'ai quelques devis de campagne du Descartes (pas tous hélas). Il est mentionné des escales à : Hong Kong (période 1900 à 1902), Gibraltar (année 1908) et deux passages du canal de Suez (03/1897 et 01/1902 puis 09/1904), séjour au Canada et à Terre Neuve (06 a 09/1912 puis été 1913). @+ Alain

Bonsoir, Le Velay est un remorqueur de la Flotte d'Etat, Ministère de la Marine Marchande : J : 121,73 / 30,48 tx - 500 CV à 115 t/min - 24,43 x 6,62 x 3,53 m - 1 machine alternative à triple expansion (340 - 560 - 940 x 610 mm) - 1 chaudière cylindrique tubulaire à retour de flammes - Timbre : 12,6...

Bonsoir, Par Marché n° 2398 du 4 juin 1902, la Marine commande aux Chantiers Decout Lacour de La Pallice quatre chaloupes à vapeur de 15 mètres commandées pour les ports de Toulon (deux), Brest (une) et Rochefort (une). Toulon recevra en avril 1904 les Lamalgue et Rode, Rochefort le DP 2 en 1903 mai...

Bonjour,

Dans une DM n° 2369 EMG 3 du 19/02/1918 rappelant aux différentes autorités locales la nécessité de signaler au Département les arrivées et départs des navires charbonniers le Canadian fait parti de la flotte charbonnière.
C'est la seule indication que j'ai sur ce bâtiment.

@+
Alain