Bonjour à tous, je vous copie les page du carnet de vol de mon aïeul concernant août 1914. Certaines interrogations me viennent, un avion qui essuie 40 coups de canons doit être dans un état lamentable comment a t’il pu atterrir avec ?
Et les projectiles quelles étaient ils en août 1914, j’ai lu des grenades simple, mais cela avait il un intérêt de jeter des Grenades ? Il y aussi des balles BOM 2000 ?
1er (Samedi) : 1200 m | 1h 30 | 135 km — Reconnaissance de frontière. Pont-à-Mousson, Nomeny (comme passager).
* 1er (Samedi) : 1500 m | 1h 05 | 100 km — Reconnaissance de frontière. Amance, Arraye, Létricourt, Phlin. Mécanicien Macé.
* 1er (Samedi) : 800 m | 0h 35 | 35 km — Conduit le M.F. 45 au début à Toul (seul).
* 2 (Dimanche) : 400 m | 0h 40 | 50 km — Lancement de projectiles. Passager Lt Sallier.
* 3 (Lundi) : 1400 m | 1h 00 | 90 km — Reconnaissance de frontière. Rosières-aux-Salines, Champenoux, Erbéviller (Macé), Réméréville. Note : Blindage du dessous de la nacelle.
* 4 (Mardi) : Non commandé.
* 5 (Mercredi) : 1800 m | 1h 45 | 140 km — Reconnaissance. Bouxières, Arraye, Létricourt, Delme, Château-Salins, Champenoux (Macé), Nancy.
* 6 (Jeudi) : Non commandé.
* 7 (Vendredi) : 1500 m | 2h 00 | 180 km — Reconnaissance frontière. Vallée du Sanon, Vic, Richecourt-le-Château, Coincourt, Étang d’Omercy (Macé). Note : Avion essuyé 40 coups.
* 8 (Samedi) : Non commandé.
* 9 (Dimanche) : [Pas de vol] — Note : Réservoir percé.
* 10 (Lundi) : [Pas de vol] — Non commandé en remplacement.
* 11 (Mardi) : [Pas de vol] — Non commandé.
* 12 (Mercredi) : [Pas de vol] — Non commandé.
* 13 (Jeudi) : 2100 m | 3h 00 | 270 km — Reconnaissance Nancy, Nomeny, Verny, Courcelles-sur-Nied, Pange, Landonvillers, Boulange, Faulquemont, Han-sur-Nied, Delme, Champenoux, Nancy avec le Capitaine Armengaud.
* 14 (Vendredi) : 2200 m | 2h 00 | 180 km — Reconnaissance Nancy, Château-Salins, Dieuze, Maizières, Bourdonnay, Ley, Lezey, Vic. Atterrissage Réméréville et Hoéville (seul).
* 22 (Samedi) : 800 m | 0h 50 | 80 km — Nancy, Saint-Nicolas. Demi-tour devant orage, atterrissage Toul (seul).
* 23 (Dimanche) : 1600 m | 1h 50 | 170 km — Tir de balles BOM 2000. Hoéville, Serre, Einville, Haraucourt (seul).
* 24 (Lundi) : 1900 m | 2h 00 | 180 km — Reconnaissance art. Flainval, Deuxville, Einville, Valhey, Serre, Drouville, Saint-Pizérat (seul).
* 25 (Mardi matin) : 2000 m | 1h 30 | 135 km — Reconnaissance art. Flainval, Anthelupt, Jolivet, Bonvillers, forêt de Serre, Hoéville, Réméréville (seul).
* 25 (Mardi soir) : 1800 m | 2h 00 | 180 km — Reconnaissance art. Flainval, Drouville, Valhey. Atterrissage à Haraucourt (seul).
* 26 (Mercredi) : À la disposition de l’artillerie pour réglage à Haraucourt. Non utilisé.
* 27 (Jeudi) : 800 m | 1h 20 | 120 km — Reconnaissance d’objectifs empêchée par les nuages. Seul.
* 28 (Vendredi) :
* 800 m | 1h 00 | 90 km — Nancy - Toul. Pluie. Seul.
* 200 m | 0h 30 | 45 km — Toul - Varangéville. Temps nuageux.
* 1600 m | 1h 30 | 135 km — Varangéville, Lunéville, Jolivet, forêt d’Einville, Flainval.
* 29 (Samedi) :
* 400 m | 0h 15 | 15 km — Varangéville - Nancy.
* 400 m | 0h 15 | 15 km — Nancy - Varangéville. Brume compacte à 400 m.
* 30 (Dimanche) : 1800 m | 2h 00 | 180 km — Reconnaissance d’objectifs d’art. Nancy, Lunéville, Jolivet, Bonvillers, Einville, Varangéville avec le Capitaine Cordier État Major.
* 31 (Lundi) :
* 1700 m | 1h 30 | 135 km — Nancy - Varangéville. Brume au sol empêchant d’atterrir à Varangéville.
* 200 m | 0h 30 | 45 km — Retour à Nancy. Sol humide, l’appareil ne freine pas et ayant trop de vitesse tombe dans un trou. Le patin gauche et le plan inférieur gauche cassés. Appareil réparable.
Cordialement.
Projectiles août 1914
Re: Projectiles août 1914
Bonjour à tous.
la mention "essuyé 40 coups" n'implique par forcément que l'appareil ait été touché à 40 reprises. à cette époque, l'armement anti-aérien n'existe pas encore ; il doit donc s'agir de tirs d'armes individuelles, auquel cas les dégâts provoqués restaient minimes pour le fonctionnement de l'appareil dans la mesure où ils ne touchaient pas d'organes vitaux.
les balles "BOM 2000", sont des balles Bon, du nom de leur concepteur, sortes de fléchettes que l'on lâchait sur les troupes au sol par lots (ici, probablement 2000 unités au total).
les témoignages de ce type sont très fréquents. et le sujet a été abordé à plusieurs reprises sur ce forum :viewtopic.php?t=81002
Cdlt,
Fred
la mention "essuyé 40 coups" n'implique par forcément que l'appareil ait été touché à 40 reprises. à cette époque, l'armement anti-aérien n'existe pas encore ; il doit donc s'agir de tirs d'armes individuelles, auquel cas les dégâts provoqués restaient minimes pour le fonctionnement de l'appareil dans la mesure où ils ne touchaient pas d'organes vitaux.
les balles "BOM 2000", sont des balles Bon, du nom de leur concepteur, sortes de fléchettes que l'on lâchait sur les troupes au sol par lots (ici, probablement 2000 unités au total).
les témoignages de ce type sont très fréquents. et le sujet a été abordé à plusieurs reprises sur ce forum :viewtopic.php?t=81002
Cdlt,
Fred
Re: Projectiles août 1914
Merci effectivement, balle BON et non BOM, c’est pour cela que je ne trouvais rien. Le 2 août il lance des projectiles mais la guerre n’est pas encore déclarée, étrange. Sans doute que le réservoir percé est dû aux coups de canons. J’ai cru lire qu’au début de la guerre les pilotes des deux camps se respectaient et se salués, drôle façon de se saluer avec 40 coups de mousquetons.
Cordialement
Cordialement