Bonsoir,
Pas forcément sur des surfaces métalliques : toutes les hélices en bois de cette période présentent, hormis les marquages, en principe 4 poinçons SFA suivis d'une lettre ou d'un chiffre, parfois d'un motif :
- Chauvière2228N°69210_SFAk_400px.jpg (33.44 Kio) Consulté 1867 fois
SFA k "manuscrit", poinçon de réception de l'hélice finie. Carré de 10 à 11 mm de côté.
Pas
toutes les pièces, vu le logo Hélices Régy présent sur la boîte. Mais aucune hélice Régy que j'ai vue ne présente ce poinçon. Alors soit c'est destiné :
- aux hélices bois d'avant 14 (je n'en n'ai jamais vu mais Régy fait de la pub pour ses hélices dès 1909). Mais quid des cales et du pied à coulisse ?
- aux hélices métalliques à pas automatique aussi d'avant 14 : cette hélice a-t-elle vraiment été utilisée (il existe 2 ou 3 images d'une étrange tripale à pales mobiles) ?
- aux moyeux porte-hélices,
- voire aux mécaniciens montant les hélices et assurant peut-être par la même occasion le réglage du moteur en adéquation avec l'hélice : le pointeau pourrait être utilisé pour repérer le calage de l'avance et le Columbus à mesurer la course du piston via le doigt de profondeur (je brode, là
).
À noter cependant que Régy a construit des avions. Alors, toutes les pièces ? Y'a du boulot...
Amicalement,
PM
