YVONNE — Goélette islandaise — Armement Auguste Lefèvre-Rigot, Paimpol.

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Bonjour à tous,

Yvonne — Goélette islandaise — Armement Auguste Lefèvre-Rigot, Paimpol.

Goélette en bois lancée le 24 août 1903 par le chantier Perret, de Paimpol, pour le compte de l’arma-teur Yves LE GOASTER, également établi à Paimpol. (1) Attachée au port de Paimpol ; signal distinctif : L.K.W.M. (2) Armée pour la pêche à la morue en Islande, étant parfois utilisée comme « chasseur ».

En 1912, propriété de l’armateur Auguste LEFÈVRE-RIGOT, établi à Paimpol, quai Morand. Même signal distinctif. (3)

Naviguait encore en 1929.

Caractéristiques générales. — Jauge : 163,56 tx jb et 128 tx jn. Port en lourd : 250 t. Dimensions : 106.5 x 24.2 x 11.9 ft [32,46 x 7,37 x 3,62 m].

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(1) L’Ouest-Éclair — éd. de Rennes —, n° 1.469, Vendredi 28 août 1903, p. 4 ~ La Dépêche de Brest, n° 5.643, Samedi 29 août 1903, p. 3.

(2) Lloyd’s Register of Shipping 1905~1906, Sailing Vessels, Lettre Y., n° 125, p. num. 482 ~ Lloyd’s Register of Shipping 1906~1907, Sailing Vessels, Lettre Y., n° 24, p. num. 375 ~ Lloyd’s Register of Shipping 1908~ 1909, Sailing Vessels, Lettre Y., n° 25, p. num. 340.

(3) Lloyd’s Register of Shipping 1911~1912, Sailing Vessels, Lettre Y., n° 22, p. num. 293 ~ Lloyd’s Register of Shipping 1916~1917, Sailing Vessels, Lettre Y., n° 22, p. num. 248 ~ Lloyd’s Register of Shipping 1917~1918, Sailing Vessels, Lettre Y., n° 20, p. num. 236.

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Bonjour à tous,

Le premier armateur de la goélette Yvonne

— LE GOASTER Yves Marie Théodore, né le 31 décembre 1855 à Paimpol (Côtes-du-Nord — aujourd’hui Côtes-d’Armor) (Registre des actes de naissance de la commune de Paimpol, Année 1855, f° 30, acte n° 58) et y décédé, le 4 octobre 1910 (Registre des actes de décès de la commune de Paimpol, Année 1910, f° 25, acte n° 47).

Maire de Paimpol (17 févr. 1907 ~ 4 oct. 1910). Ancien Président du Tribunal de commerce de Paimpol.

• Fils d’Yves Alain LE GOASTER, né le 13 mai 1817 à Plounez (Côtes-du-Nord — aujourd’hui Côtes-d’Armor), décédé le 5 juillet 1888 à Paimpol (Registre des actes de décès de la commune de Paimpol, Année 1888, f° 23, acte n° 43), capitaine au long-cours [Négociant. Président de la Chambre de com-merce]. Et de Marie Antoinette PENNEC, née le 8 février 1821 à Quimperlé (Finistère), décédée le ... à ... (...), commerçante [« Propriétaire » (1883)]. Époux ayant contracté mariage à Paimpol, le 3 février 1855 (Registre des actes de mariage de la commune de Paimpol, Année 1855, f° 3, acte n° 2).

• Époux de Marie Hyacinthe Louise Alexandrine LE PENNEC, née le 16 octobre 1864 à Lannion (– d° –), décédée le ... à ... (...), avec laquelle il avait contracté mariage à Lannion, le 8 octobre 1883 (Registre des actes de mariage de la commune de Lannion, Année 1883, f° 39, acte n° 36).

Fille de Hyacinthe Yves Marie LE PENNEC, né le 21 janvier 1830 à Trégrom (Côtes-du-Nord — aujour-d’hui Côtes-d’Armor), avoué, et de Marie Henriette Marguerite Alexandrine LE SCORNET, née le 4 juillet 1841 à Lannion, « propriétaire ». Époux ayant contracté mariage à Louannec, le 20 septembre 1858 (Registre des actes de mariage de la commune de Louannec, Année 1858, f° 12, acte n° 11).

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• La Dépêche de Brest, n° 9.166, Samedi 8 octobre 1910, p. 3.

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Bonjour à tous,

Événements de mer

□ Le 10 mai 1924, est abordée par un navire à moteur sur ses lieux de pêche en Islande. Mâts de misaine et bout-dehors brisés ; coque avariée.

• L’Ouest-Éclair — éd. de Nantes —, n° 8.338, Jeudi 14 août 1924, p. 7.

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□ Fin Décembre 1924, se trouve en situation de détresse au large du phare des Baleines et du plateau de Rochebonne. Un homme disparu et le capitaine grièvement blessé.

• La Dépêche de Brest, n° 16.072, Mardi 27 décembre 1924, p. 2.

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□ Fin Octobre 1929, est avariée par une tempête dans la traversée de Boulogne-sur-Mer à Saint-Nazaire.

• La Dépêche de Brest, n° 16.746, Mercredi 30 octobre 1929, p. 1.

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Bonsoir à tous,

Accord conclu le 19 janvier 1916 entre les armateurs
Auguste Lefèvre-Rigot et Georges Verry-Carfantan pour la campagne de pêche 1916

□ Par circulaire du 23 novembre 1915, le Ministre de la Marine exigea que chaque armateur voulant ar-mer un bâtiment pour la campagne de pêche 1916 à Terre-Neuve ou en Islande entrât dans un groupe-ment de trois navires. Il souhaitait, en effet, « qu’un nombre de navires pêcheurs plus grand que celui ayant pris part à la campagne de 1915 pût prendre armement en 1916, étant donné l’intérêt qui s’at-tache à pourvoir à l’approvisionnement de l’armée et de la population civile. » D’où cet accord conclu entre l’armateur paimpolais et l’armateur binicais pour la campagne de pêche 1916 en Islande.

« Entre les soussignés il est convenu ce qui suit :

M. Lefèvre-Rigot arme son navire Yvonne pour la pêche d’Islande en 1916 et, pour former le groupe-ment exigé de trois navires, M. G. Verry-Carfantan apporte les droits de ses navires Active et Pâque-rette. Les bases de cette collaboration sont arrêtées ainsi qu'il suit :

1. — M. Lefèvre-Rigot apporte son navire Yvonne, coque et apparaux, prête à partir pour l'Islande, es-timée 45.000 francs, et qui reste la propriété intégrale de l’armateur.

2. — L'armement de Yvonne, suivant compte à remettre par M. Lefèvre-Rigot, sera établi comme suit :

⅔ à la charge de G. Verry-Carfantan ;
⅓ à la charge de M. Lefèvre-Rigot.

3. — En cas de perte du navire Yvonne, l’indemnité due par les assureurs sur le corps appartiendra entièrement à M. Lefèvre-Rigot.

Par contre, l’assurance de l’armement reviendra à chacun selon ses apports.

4. — En cas d’avaries laissées par l’assurance à la charge de l’armateur, elles seront supportées dans la proportion des apports des parties contractantes, mais M. G. Verry-Carfantan n’entrera dans aucune réduction de la valeur de l’Yvonne par suite de dépréciation.

5. — La commission sera de 2 % sur les frais d’armement et de désarmement à supporter par chacun selon ses apports.

6. — Il sera prélevé un intérêt de 5 % sur la valeur de l’Yvonne de 45.000 francs a supporter par les parties, suivant leurs apports, et une somme de 2.000 francs sera versée à M. Lefèvre-Rigot seul pour la dépréciation d’Yvonne.

7. — Le montant de l’armement après désarmement d’Yvonne sera remboursé à chacun dans la propor-tion des apports.

M. Lefèvre-Rigot devra tenir compte de tous les objets utilisables à bord au retour de la pêche. Après désarmement et tous prélèvements prévus, le reliquat constituant le bénéfice sera partagé entre les participants conformément à leurs apports.

Pour tout ce qui n’est pas prévu par la présente, les intéressés s’en remettent aux usages de la place. En cas de contestation, ils s’en remettront à un arbitrage dont la sentence émanera de deux arma-teurs, ceux-ci choisissant un troisième arbitre pour les départager s’il y a lieu et, à défaut, en le fai-sant nommer par le Président du Tribunal de commerce de Paimpol.

En cas de contestation, les intéressés renoncent à recourir aux voies judiciaires.

Pour la vente des produits de la pêche, morues et autres, elle sera effectuée par les soins des parties : la préférence, à prix égal, sera donnée à M. G. Verry-Carfantan et la livraison en sera faite sans frais, à quai, à Binic, s’il y a lieu.

Paimpol, le 19 janvier 1916. »

En définitive, les goélettes Active et Pâquerette (Bi. 9) de l’armateur binicais Georges Verry-Car-fantan ne furent pas armées pour la campagne de pêche 1916. La seconde fut coulée le 10 février 1917, à 9 h. 30, au moyen de charges explosives par le sous-marin allemand U-83 (Kapitänleutnant Bruno HOPPE), à environ 40 milles dans le N. 45 W. de l’île d’Ouessant, alors qu’elle allait du Verdon à Swan-sea (Pays-de-Galles, Royaume-Uni) avec un chargement de poteaux de mines.

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• Jean KERLÉVÉO : « Paimpol au temps d’Islande », préface d’Eugène Duthoit, éditions « Chronique sociale de France », Lyon, 1944, réédité en 1984 par les éditions genevoises Champion-Slakine — Tome I., p. 194 et pages 298-299, note 6.

[abhe]

Complément : Sources S.H.D.-Brest
Quartier de Paimpol : matricule 5P4-7, n°7.
"Yvonne"
Goélette -Jauge nette : 163,56tx - Port en lourd : 250.
Construite en 1903 à Paimpol.
Armateurs : LEFEVRE Auguste maître voilier à Paimpol.
Vendu le 24dec1923, pour moitié à BONNE Albert à Paimpol.
Vendu le 3mai1928, à LE BOZEC Guillaume à Pleubian.
Passe le 16juin1928, au quartier de St-Brieuc, folio 162, n°435.
Grande pêche en Island.
Cabotage de 1919 à septembre 1926.
Quartier de Paimpol : 2 voiliers ont porté le nom de "Yvonne" (Un dundee et une goélette)
Quartier de Tréguier : 2 voiliers ont porté le nom de "Yvonne" (Un type non précisé et un goélette).
la goélette "Yvonne" quartier de Tréguier, matricule 5P4-14, n°549, a été coulée le 6septembre1916, par un sous marin germanique, à 25 nautiques au sud du Cap Lizard.

[markab]

Bonjour,

La goélette YVONNE a l'indice (9) dans la base de données.

A bientôt.