Le 6 avril 1917, au cours d'une reconnaissance aérienne au-dessus des lignes ennemies, l’équipage de l’avion Caudron R.4-1559 trouvait la mort à la suite d’un combat aérien au-dessus de la ferme de Malval près de la commune de Crandelain (aujourd’hui Colligis-Crandelain) dans l’Aisne.
L'équipage composé du sous-lieutenant pilote Pierre Desbordes, du soldat-mitrailleur Alexandre Lebleu et du lieutenant-observateur Jacques Borgoltz, était attaqué par 5 avions allemands et abattu, les trois aviateurs victimes de l'as Allemand Rudolf Berthold de la Jasta 14.
Jacques Borgoltz, natif de Chartres en Eure-et-Loir, d’un père officier du Génie, ingénieur à l'École des Ponts et Chaussées avant-guerre était décoré de la Légion d'honneur, Croix de guerre avec palmes, Croix de Saint-Stanislas. Polytechnicien promotion 1912, initialement pour l'Artillerie, il était dirigé vers le Génie début août 1914, nommé sous-lieutenant et partait aux armées avec le 4e R.G. Affecté au 2e Génie, compagnie 26/GM en 1916, blessé aux combats de Vaux dans la Meuse et évacué, il était nommé lieutenant et après sa guérison était détaché à l'aviation comme observateur.
Pierre Desbordes, natif de Jussy-le-Chaudrier dans le Cher, d’un père polytechnicien, colonel du Génie. Brigadier fourrier au 3ème régiment de Dragons en 1906. A l’entrée en guerre, nommé sous-lieutenant au 23ème régiment de Dragons, il était détaché au service aéronautique de la VI° armée, devenait pilote au 2ème Groupe d’aviation, escadrille F.35.
Alexandre Lebleu, natif de Saint-Symphorien en Indre-et-Loire, d’un père bouilleur de cru et d’une mère ménagère, mécanicien-chauffeur à la conscription, entré en service actif en juin1913 au 5ème régiment de Cuirassiers, était affecté comme mitrailleur-bombardier au 2ème Groupe d'Aviation. Il venait de se marier deux mois plus tôt, le 3 février 1917, avec Juliette Gallé. Les corps des trois aviateurs n’auraient pas été retrouvés...
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