TORPILLEUR 254 - TORPILLEUR 15S - Torpilleur numéroté type 201

[markab]

Bonjour,

"Chantier : Forges et Chantiers de la Méditerranée, Graville - Le Havre
Commencé : 1899
Mis à flot : 28/09/1901
En service : 11/1901
Retiré : 03/1914

Caractéristiques :
86 t. ; 1600 cv. ; 39,2 x 4,1 x 2,6 m.
II.T + II.37
Symbole de coque : 254

1901 - 1904 : Cherbourg
6/1904 : Toulon
14/11/1904 : Renommé TORPILLEUR 15S
25/12/1904 : Saïgon
2e flottille des torpilleurs des mers de Chine
1910 - 1919 (sic) : Torpilleurs de Saïgon
3/1914 : Rayé puis vendu pour démolition à Saïgon."

Selon l'ouvrage de JM Roche;

A bientôt.

[Rutilius]

Bonjour à tous,

Torpilleur 254, ex-P.73 — Torpilleur numéroté de type 201 (1901~1904). Torpilleur 15.S. (1904~ 1914).

« Torpilleur de 1re classe » (1901) — Déplacement : 90,165 t. Dimensions : 37,00 x 4,20 x ... m. Tirant d’eau arrière : 2,62 m. Puissance : 1.800 cv. Contenance des soutes à charbon : 10,5 t. Rayon d’action : 1.800 milles à 16 nd et 200 milles à vitesse maximale. Armement : Deux canons de 37 mm à tir rapide ; deux tubes lance-torpilles aériens. Équipage : Deux officiers ; 21 hommes.

Date du marché et de actes additionnels : 2 août 1899. Date de livraison d’après le marché : 12 mars 1901. Ingénieur chargé de la surveillance des travaux (Coque, chaudières et machine) : Albert Paul RIDEL (École polytechnique, promotion 1877), ingénieur en chef de 2e classe du génie maritime, alors chargé au Havre de la surveillance des travaux confiés à l’industrie.

Constructeur : Société des Forges et chantiers de la Méditerranée [Siège social à cette époque : 1, rue Vignon, Paris (VIIIe Arr.).], établissement de Graville-Le Havre.

Lancement : 28 septembre 1901. Mise en service : Novembre 1901.

[Rutilius]

Bonsoir à tous,

• Le Journal de Rouen, n° 272, Dimanche 29 septembre 1901, p. 2.

L.J.R. 29-IX-1901 - .JPG (91.26 Kio) Consulté 175 fois