Pilotes inconnus - Liste n° 27

[Lucien Morareau]

Bonsoir,

Que fait-on ? On se repose sur nos lauriers ou on continue ? Fin 1918 et en 1919, 1920 et 1921, à un rythme allant certes décroissant, on a tout de même continué à breveter. J'ai pas mal d'inconnus dans ce "créneau" et si vous en êtes d'accord, j'aimerais bien vous les soumettre. Il s'agit pour la plupart de recrues des dernières classes mais, comme en principe les FM sont dispos jusqu'à la 1921, on doit pouvoir en trouver quelques uns.

Votre avis Mesdames et Messieurs ?

[thibval]

Bonsoir à tou(te)s,

Je vote pour la suite!
Et qui sait si en chemin quelques "anciens" vont sortir du bois!

Bonne soirée,

Thibaut

[Lucien Morareau]

OK, alors c'est reparti !

Voici une première trentaine mais, elle peut attendre l'année prochaine...

Merci d'avance et, toujours d'avance, meilleures plein de choses pour 2022, enfin j'espère...

ABADIE Ernest, Sdt, breveté n° 19185 le 08/09/1921
ANCELIN Robert, Sdt, breveté n° 19065 le 28/06/1921 à Istres
ANDRÉ Charles, Boursier, breveté n° 18774 le 20/02/1921 au Crotoy
ARTIGUE Albert, S/Lt au 33è RIC, breveté n° 17053 le 13/11/1918 à Châteauroux
AUBAGNE Jean, Cal, breveté n° 18994 le 30/04/1921 à Istres
AUBLIN Robert, Sdt, breveté n° 19115 le 17/09/1921 à Villacoublay, école Morane-Saulnier
AUBRY Auguste, Boursier, breveté n° 18888 le 16/03/1921 à Villacoublay, école Morane-Saulnier
AUGUSTIN Félix, Boursier, breveté n° 19175 le 05/10/1921
AUTISSIER ?, Boursier, breveté n° 19163 le 30/09/1921 à Orly, école Nungesser
BAADER Joseph, Sdt, breveté n° 19232 le 19/10/1921
BAFLEUF Georges, Sgt, breveté n° 17145 le 21/11/1918 à Châteauroux
BANON André, Sdt, breveté n° 18832 le 26/02/1921 à Istres
BARTHÉLEMY André, Boursier, breveté n° 19210 le 17/10/1921
BARTHÉLEMY Joseph, Brig, breveté n° 17934 le 28/02/1919 à Istres
BEAUDOIN Léon, Sdt, breveté n° 19243 le 19/09/1921
BERTHIER Amédée, Sdt, breveté n° 18797 le 18/02/1921 à Istres
BERTRAND Henri, Sdt, breveté n° 18621 le 04/12/1920 par E.S.A. n° 1
BILLON Victor, Sdt, breveté n° 18714 le 17/01/1921 à Istres
BION Henri, Sdt, breveté n° 19260 le 01/11/1921
BLANCHARD Marcel, Boursier, breveté n° 18874 le 09/03/1921 à Villacoublay, école Morane-Saulnier
BODARD Louis, MdL, breveté n° 18046 le 15/05/1919 à Istres
BON Pierre, Sdt, breveté n° 18574 le 09/11/1920 à Istres
BONDOUX Gustave, Sdt de 1ère Cl, breveté n° 18007 le 04/04/1919 à Istres
BONNAVENTURE René, Boursier, breveté n° 19310 le 23/11/1921 au Crotoy
BONNET Roger, Brig, breveté n° 17227 le 29/11/1918 à Istres
BOUCHER Roger, Sdt de 1ère Cl, breveté n° 18634 le 10/12/1920 à Istres
BOUSQUET Roger, Sdt, breveté n° 17887 le 19/02/1919 à Istres
BOUTIN Marcel, Sdt, breveté n° 17291 le 10/12/1918 à Istres
BOYER Adolphe, Sdt, breveté n° 17203 le 23/11/1918 à Istres
BOYER Joseph, Lt, breveté n° 17918 le 25/02/1919 à Istres

[C Jacquinet]

>Bonjour à tous
J'ouvre le bal
ARTIGUE Jean François Albert Landes 1918 345
https://archives.landes.fr/arkotheque/v ... m_rotate=F

AUBLIN Jules Robert Chalons 1921 1653
https://archives.marne.fr/ark:/86869/rl ... 4449410aa2

BANON André Toul 1920 1289 p324 FM vierge mais mécano
http://archivesenligne.archives.cg54.fr ... m_rotate=F
Claude Jacquinet

[thibval]

Bonjour et bons voeux à tous,

BONDOUX Gustave, Sdt de 1ère Cl, breveté n° 18007 le 04/04/1919 à Istres
Mle 2393, cl 17, Seine 2e bureau
http://archives.paris.fr/arkotheque/vis ... m_zoom=131
pas d'aéro mais figure dans l'annuaire de l'aéronautique de 1931.

BION Henri, Sdt, breveté n° 19260 le 01/11/1921
Mle 7, cl 21, Metz
http://num.archives57.com/visualiseur/i ... 4/768/1360

Bien à vous,

Thibaut

[Lucien Morareau]

Bonjour à toutes/tous,

Cinq de mieux dans la musette. Excellent départ.

Merci.

[thibval]

Bonjour,

ANDRÉ Charles, Boursier, breveté n° 18774 le 20/02/1921 au Crotoy
Mle 3297, cl 21, Marseille -> ok
http://www.archives13.fr/ark:/40700/vta ... daogrp/0/1

BOUSQUET Roger, Sdt, breveté n° 17887 le 19/02/1919 à Istres
Mle 1539, cl 19, Rodez
https://archives.aveyron.fr/ark:/11971/ ... :598646458

Quelques précisions : après guerre, la promotion de soldat à caporal est-elle toujours systématique à l'obtention du brevet?
Qu'implique être boursier pour la recherche? Engagé volontaire?

Bien à vous,

Thibaut

[C Jacquinet]

Bonjour à tous
Tous mes vœux pour l'année 2022
Le grand mémorial ne me donne aucun résultat quelque soit le patronyme utilisé et ce depuis hier donc wait and see comme on dit.
A bientôt
Claude Jacquinet

[Lucien Morareau]

Bonjour,

Oui, en règle générale, le brevet de pilote amenait presque automatiquement au grade de caporal ceux qui ne l'était pas.

Les bourses de pilotage ont été créées au début des années vingt. L’idée générale qui prévalait était de constituer un « volant » de pilotes de réserve pouvant être rappelés en cas de nécessité et, après un bref réentrainement, versés en unités opérationnelles.
La grosse nouveauté était que l’entrainement au pilotage était effectué par et dans des écoles privées, travaillant sous contrat avec l’Armée. Ces écoles, au nombre d’une vingtaine, eurent des durées de vie plus ou moins longues mais le programme lui-même perdurera jusqu’au milieu des années trente.
La procédure était grosso modo la suivante : Les candidats, âgés de 21 ans au plus et n’ayant pas encore effectué de service militaire, passaient un concours. Les reçus étaient ensuite affectés dans une des écoles citées plus haut et où ils effectuaient un stage d’environ 6 mois à l’issue duquel ils étaient éventuellement brevetés militaire. Mais et j’insiste sur ce point, si les élèves étaient nourris et logés et touchaient une petite indemnité, ils étaient CIVILS ! Et le temps de formation n’était pas décompté de la durée du service légal qui était à l’époque de 18 mois.
Une fois brevetés, les boursiers étaient renvoyés chez eux et attendaient l’appel classique de leur classe. Ils arrivaient donc à l’Armée comme 2ème classe mais déjà pourvus du brevet de pilotes militaires ! Ils effectuaient ensuite quelques semaines de formation purement « soldatesque », ordre serré, maniement d’armes, etc. Une fois ainsi dégrossis, ils partaient en école de spécialisation (chasse, bombardement, reconnaissance, observation). A l’issue de ce nouveau stage, avec grosso modo 4 à 5 mois de service, ils étaient nommés caporaux et envoyés en unités opérationnelles où ils effectuaient les reste de leur temps légal de service et étaient en général nommés sergents quelques mois avant leur libération.
Pour conserver leur statut de PN, ceux qui le souhaitaient pouvaient effectuer des périodes annuelles d’entrainement. Les autres étaient radiés du PN après QQ années d’inactivité.

Il est à noter qu’un nombre non négligeable de ces boursiers, rengageaient à l’issue de leur 18 mois réglementaires.

Dernier point enfin, à partir de 1926, 1/10ème environ des boursiers étaient destinés à la Marine.

Pour la petite histoire, un de mes oncles côté maternel, a suivi ce programme en 1933 et a terminé son temps de service comme QM pilote sur Breguet-Short Calcutta à Berre.

André : OK indiscutable.

Claude : Oui, j'ai remarqué aussi... Attendons un peu

[thibval]

Re,

Merci pour ces infos concernant les bourses d'aviation.

En plus de Bouquet dans le précédent message, en voici un qui vient de la marine :
BOUCHER Roger, Sdt de 1ère Cl, breveté n° 18634 le 10/12/1920 à Istres
Mle 1459, cl 20, Orléans
https://consultation.archives-loiret.fr ... a5dde61e3e

AUGUSTIN Félix, Boursier, breveté n° 19175 le 05/10/1921 illustre bien le parcours de boursier que vous avez décrit :
mle 2312, cl 21, Seine 4e bureau
http://archives.paris.fr/arkotheque/vis ... m_rotate=F

AUTISSIER ?, Boursier, breveté n° 19163 le 30/09/1921 à Orly, école Nungesser
Peut-être Georges?
Mle 1870, cl 21, Moulins
https://archives.allier.fr/ark:84133/1e ... 3df021fad5


AUBRY Auguste, Boursier, breveté n° 18888 le 16/03/1921 à Villacoublay, école Morane-Saulnier
Radié du PN dès 05/21?
Mle 1171, cl 21, Cherbourg
https://www.archives-manche.fr/ark:/571 ... .ef=5&s=68

Bien à vous,

Thibaut