Prise de vues aériennes en 1913

[lignard2]

Bonjour,

Le détail apparaissant sur la carte postale vous permet-il de préciser si L'avion utilisé par ce pilote est un avion civil ou avion militaire?
Difficile?
Le militaire à côté de Vidart
Son uniforme a-t-il un rapport avec l'aviation? ou bien serait-ce un fantassin d'un régiment caserné à Givet (le 148 ou le 45ème)


merci de votre bonne attention
Cordialement
lignard belge

[dan285]

Bonjour,
Il me semble que c'est son avion personnel...MONOPLAN DEPERDUSSIN...
Déduction éventuelle résultant d'une recherche rapide "VIDART aviateur" sur le site de cartes postales anciennes "DEL CAMPE" qui propose actuellement 25 CPA à la vente....
à toute(s) fin(s) utile(s)
cordialement
Daniel

[amboise37]

Bonjour,
Je ne pense pas. Le "trou d'homme" à deux places ne correspondait pas à ce que faisait Deperdussin qui préférait séparer les deux aviateurs. Cette photo correspond en revanche à ce qu'écrivait l'Aéro fin juillet 1913 : René Vidart participait, à cette date, au meeting de Givet avec Vergniault, avec un Morane-Saulnier à moteur Le Rhône.
Didier

[amboise37]

Bonjour
Beaucoup d'infos sur René vidart, qui confirment la marque de l'avion. Reste à connaître le type : H peut-être.
Didier
http://www.pionnair-ge.com/spip1/spip.php?article194

[bruno10]

Bonjour
Morane Saulnier du même type(H) de celui avec lequel Roland Garros traversa la Mediterranée en 1913

René Vidart a été pilote en 14-18
http://www.memoiredeshommes.sga.defense ... ad20f4f17a
Cordialement
Bruno

[CTP]

Bonjour à tous

S vous avez des informations sur Vidart en 14-18, je suis preneur.

En plus de celles de Jean-Claude Cailliez.
En particuliers son accident de mars 15.

Étonnamment pas un mot sur lui dans la Guerre Aérienne Illustrée de Mortane.

Cordialement
Claude

[claude 14]

Bonjour à tous,

Il existe une CP intitulée "Le Monoplan Morane-Saulnier piloté par VIDART."

Elle est légendée ainsi:

"A une place. Envergure 9m30, longueur 6m10, surface portante 15 mq. Stabilisation par gauchissement. Moteur Gnome 50 HP. Poids en ordre de marche 312 kg. Vitesse 130 kil. à l'heure"

A mon avis il s'agit bien de l'appareil que l'on aperçoit dans le médaillon de votre CP.

Cordialement.

Claude

NB: J'ai du mal à lire la longueur. S'il ne s'agit pas de 6m10, c'est peut-être 6m40.

[lignard2]

Bonjour à tous

et merci de votre identification de l'appareil.
Blessé grièvement au bras lors d'une mission, R. Vidart ne pourra plus jamais piloter. Il a d'ailleurs été amputé du bras après la guerre et est mort deux ou trois ans après cette opération. "Lu sur la toile".
Merci et à plus tard pour une nouvelle question.... Hé oui!
Cordialement
Lignard belge

[Blake]

Bonjour
Sur la première cp, surement pas un Morane H exclusivement monoplace. En 1913, c'est probablement un G.
Si la cp "Le Monoplan Morane-Saulnier piloté par VIDART." est une JH, méfiance! Cet éditeur est spécialisé dans les légendes fausses.

[amboise37]

Bonsoir,
pas de précisions sur son accident, si ce n'est qu'il a eu lieu à Lachapelle-sous-Rougemont. René Vidart a été amputé, selon plusieurs journaux, à la suite d'un accident de motocyclette en 1921.
Didier