Caudron G4

[alain13]

Ce Caudron G4 a une particularité .....



Cette photo a été publiée dans l'hebdo " J'ai vu" du 27 novembre 1915.

Etait-il courant que des mitrailleuses allemandes soient montées sur des avions français ?

Ici il s'agit de celui de l'aviateur N.... dont je n'ai réussi à trouver ni l'escadrille, ni le nom ???

Cordialement,
alain

[le rampant]

Etait-il courant que des mitrailleuses allemandes soient montées sur des avions français ?

Bonjour Alain, je pense que la réutilisation d'armes de prise dans l'aviation française est plutôt rare.
En revanche, j'ai beaucoup de photos d'avions allemands équipés de la lewis française (parfois même en jumelage avec la parabellum).
Amicalement,
Samuel

[ALVF]

Bonsoir,

En décembre 1915, il y avait 11 mitrailleuses Maxim allemandes de prise montées sur des avions français et un peu plus l'année suivante.
Cordialement,
Guy François.

[alain13]

Bonsoir à tous,

Merci pour vos réponses.
Je pense que si l'on a comptabilisé les avions français équipés de mitrailleuses Maxim à une certaine date, il est peut-être possible de savoir de quels avions il s'agit.

Cordialement,
alain

[alain13]

Bonjour,

Un autre Caudron G4 équipé d'une mitrailleuse qui ressemble beaucoup à la précédente ???... mais dont la fixation est différente.



(Gallica/Bnf)

Cordialement,
alain

[bruno10]

Bonsoir

Sur le site d'Albin, il est indiqué que le Caudron G4 N° 1102 était equipé d'une vickers d'infanterie
http://albindenis.free.fr/Site_escadril ... audron.htm
Cordialement
Bruno

[fab92]

Bonsoir
Voici ce que j'ai pu relever dans la situation des dix jours de la C17 qui occupe mes recherches
" En juillet 1915, l’escadrille C17 essaye d’abord au stand de tir une mitrailleuse allemande. Suite à ce test au sol concluant, un support est confectionné pour pouvoir l’adapter à l’arrière du Caudron. En effet, sa forme et son volume ne semblent pas poser de problème. Le capitaine commandant l’escadrille a réussi à se procurer environ mille cartouches pour l’essai en vol de la mitrailleuse auprès du commandant du secteur nord-ouest de Toul. Dès que le support en vol est prêt, il sera monté sur l’appareil pour mener les essais en vol. les unités du front se prêtent également les armes. Une mitrailleuse Colt est ainsi prêtée début 1916 à l’escadrille MF71 stationnée à Commercy et une mitrailleuse Maxim prêtée à l’escadrille MF5 stationnée à Toul"
Cordialement

[alain13]

Bonjour à tous,
Merci pour vos précisions.
Il s'avère donc que l'aviation française utilisait des mitrailleuses allemandes Maxim mais aussi des mitrailleuses Vickers d'infanterie, ce qui était d'ailleurs le cas pour la Maxim.
Mais quel était l'intérêt d'utiliser ces mitrailleuses qui n'étaient pas des mitrailleuses "d'aviation" ?
Peut-être l'approvisionnement plus important ?

Cordialement,
alain

[fab92]

Bonsoir
De nos jours (et je pense à la mag 58 de FN Herstal) on utilise tant en aviation que pour les troupes au sol la même mitrailleuse
Ce n est pas tant l approvisionnement que l adaptabilité et l efficacité qui est recherchée à mon sens
Peut être était ce pareil en 14 ?
Cordialement