Bien qu'assez connaisseur de tout ce qui touche à la Grande Guerre, j'avoue mon incompétence pour l'aéronautique et l'aérostation de cette époque. C'est la raison pour laquelle je m'adresse à l'honorable communauté de ce thème pour m'éclairer :
Je viens de faire l'acquisition d'un très beau bonnet de police, de fabrication tailleur, style Empire.
Il est en drap de laine mi-fin de qualité officier ou sous-officier, avec un passepoil orangé très clair. il porte en outre en petits chiffres métalliques or imitant la cannetille le nombre "113".
Que vous évoque ce type de coiffure ? Connaissez vous une unité d'aviaation ou assimilée portant ce chiffre ?
je vous joins 2 photos.
merci par avance !
Bertrand
Collectionneur, spécialisé sur la Vendée dans la Grande Guerre.
Collaborateur de la revue "Uniformes-mag"
Mes recherches : 93e RI, 137e RI, 51e RAC.
ce type de bonnet de police du commerce (ou dit "de fantaisie") corresponds bien aux éléments fournis.
Pour mémoire, le premier bonnet de police, utilisé par les armées françaises pendant la GG, a été le modèle 1891.
Le second modèle, le 1891/15 a été adopté après l'arrivée du casque Adrian, le bonnet devient la coiffure portée au repos.
Comme ce bonnet n'est pas très confortable, n'a pas beaucoup de succès, sa forme et sa fabrication sont détournées.
On observe l'apparition de bonnets de police fabriqués par les tailleurs du commerce.
Sa forme est différente et dit "Empire".
Cette coupe se généralisera au point qu'elle deviendra réglementaire, le 9 août 1918.
C'est le cas de votre pièce.
La bande de couleur, le passepoil, de couleur orange n'était pas réglementaire pendant la Grande Guerre,
mais tout de même répandu chez les officiers et sous-officiers.
Arrivons maintenant aux points qui fâchent.
La couleur orange identifiait les troupes d'aviation sur les pattes de collet (à partir du 28 janvier 1915, avant cette date, le rouge)
et donc par transfert logique le passepoil, qui n'était pas réglementaire, je le répète.
Pour moi, le chiffre "113" ne peu être rattaché à rien d'aéronautique, car les troupes d'aviation étaient réparties en 3 groupes.
(1er groupe Saint-Cyr - 2ème groupe Dijon - 3ème groupe Bron)
Ce sont ces 3 chiffres ("1" - "2" - "3"), ou rien du tout, que l'on trouvait sur les pattes de collet, mais pas sur les bonnets de police.
A moins que le possesseur de ce bonnet ait fixé le numéro de son escadrille, mais en étant tout à fait non réglementaire.
Il faut peut-être chercher dans un bonnet de police porté après guerre car son utilisation, comme tous les effets bleu horizon,
a été autorisée jusqu'au 1er juillet 1924.
Par contre, je n'arrive toujours pas à localiser une unité numéroté "113" car les escadrilles ont changé d'appellations à partir du 1er janvier 1920.
Il s'agit peut-être de l'association hasardeuse d'un bonnet de police avec le chiffre "113" qui n'a rien a voir avec lui.
Je passe la main à un autre intervenant qui pourrait donner une piste.
Bien cordialement
Albin
Allez voir mon site sur les escadrilles françaises de la Grande Guerre.
Si vous avez des photos, journaux, carnets vols, citations, insignes, fanions...), veuillez prendre contact avec moi. Site : http://albindenis.free.fr
Merci Albin de votre réponse détaillée, je partage votre point de vue sur cette pièce.
J'ai eu l'occasion de voir ce genre de coiffure avec des numéros de régiments, dans d'autres armes, bien qu'effectivement cette pratique relève de la fantaisie, tout comme les passepoils de couleur. Ceci étant, dès l'automne 1914 jusqu'à la fin de la guerre, une liberté assez large a été laissée aux combattants dans le port des tenues et des attributs, et je pense que c'est particulièrement vrai dans l'aviation: Je trouverais donc tout-à-fait plausible qu'un personnel ait acquis ce bonnet de police orné du numéro de son escadrille, la VC 113 par exemple.
Bertrand
Collectionneur, spécialisé sur la Vendée dans la Grande Guerre.
Collaborateur de la revue "Uniformes-mag"
Mes recherches : 93e RI, 137e RI, 51e RAC.
Bonjour à tous,
Je ne suis pas très brillant en identification d'uniforme. Cependant, je peux être formel sur un point : la couleur orange est celle de l'aérostation, choisie par le Gal Hirshauer en personne. Il s'en ouvre (de mémoire, non vérifié) dans la préface de l'historique du Col Patard. L'aérostation avait été oubliée. Toutes les couleurs étaient prises (passage au bleu horizon, choix des couleurs des sous-tâches) restait juste le orange...
Pour le numéro, il faudrait vérifier sur la liste des compagnies d'aérostation.
Cordialement,
Louis.
