FRANCE — Paquebot transmanche — Compagnie des chemins de fer de l’Ouest, puis Chemins de fer de l'État (1899~1922).

Rutilius · Message par **Rutilius** » mar. août 23, 2011 1:30 am

Bonsoir à tous,

France — Paquebot transmanche — Compagnie des chemins de fer de l’Ouest ~ État (1899~1922). Affecté à la ligne Dieppe~Newhaven.

: FRANCE - Paquebot transmanche - x² - .jpg (189.63 Kio) Consulté 1378 fois

Yves D · Message par **Yves D** » mar. août 23, 2011 1:38 am

Bonsoir Daniel
Paris ? France ? Je me pose la question.
Amts
Yves

Rutilius · Message par **Rutilius** » mar. août 23, 2011 1:55 am

Bonsoir Yves,

Cette Compagnie des chemins de fer de l’État m'a fait dérailler ! Il s'agit bien du paquebot transmanche France et non point Paris... Je corrige d'emblée. Et j'espère qu'il ne fait pas déjà l'objet d'une entrée : le site « Navires de la Grande Guerre » nous manque beaucoup, afin de prévenir d’éventuelles redondances de sujets.

extraterrestre · mar. août 23, 2011 2:06 am

bonsoir Daniel ,

je cenais de constater que le site "navires de la grande guerre" était de nouveau présent à l'appel ...

bien à vous et à tous

Yves D · Message par **Yves D** » mar. août 23, 2011 4:16 pm

Bonjour à tous
Je confirme, le site Navires de la Grande Guerre est rétabli et ne devrait en principe plus connaître d'incidents de parcours.
Cdlt
Yves

Rutilius · Message par **Rutilius** » sam. mars 23, 2019 11:31 am

Bonjour à tous,

: FRANCE - Transmanche - x - .jpg (178.09 Kio) Consulté 1377 fois

Memgam · Message par **Memgam** » sam. mars 23, 2019 12:15 pm

Bonjour,

France, paquebot construit en 1898 par les Forges et chantiers du Havre,
994 tjb, 157 tjn, 80,20 x 8.83 x 4,33 m, 2 machines à triple expansion, 8 chaudières Belleville, 2 hélices, 4000 cv, 21 noeuds.

En 1912, indicatif JHFM, immatriculé à Dieppe, armateur Chemins de fer de l'Etat, capitaine Letal.

Source : Registre n° 84, Bureau Veritas 1912.

Cordialement.

olivier 12 · Message par **olivier 12** » dim. mars 24, 2019 9:27 am

Bonjour à tous,

Quelques autres CP du transmanche FRANCE

Cdlt

Rutilius · Message par **Rutilius** » dim. mars 24, 2019 10:07 am

Bonjour à tous,

• Archives commerciales de la France, n° 104, Samedi 29 décembre 1900, p. 1.655.

: Compagnie des chemins de fer de l'Ouest - .jpeg (167.32 Kio) Consulté 1347 fois

Rutilius · Message par **Rutilius** » dim. mars 24, 2019 10:35 am

Bonjour à tous,

■ Historique.

— 1er mars 1900 : Peu avant l’appareillage du bâtiment de Dieppe pour Newhaven, à 13 h. 55, rupture d’un tuyau de cuivre conduisant la vapeur des chaudières aux machines de bâbord. Six chauffeurs suc-combent immédiatement des suites de leurs brûlures. Quatre autres, dont trois dans un état grave, sont transportés à l’hôpital de la ville. Tous décèderont des suites de leurs blessures.

• L’Ouest-Éclair — éd. de Rennes —, n° 211, Samedi 3 mars 1900, p. 1.

: L.O.E. - 3-III-1900 - 1 - .jpeg (147.61 Kio) Consulté 1340 fois

• L’Ouest-Éclair — éd. de Rennes —, n° 212, Dimanche 4 mars 1900, p. 1.

: L.O.E. 4-III-1900 - 1 - .jpeg (97.97 Kio) Consulté 1340 fois

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