DOCTEUR PIERRE BENOIT - Compagnie des Messageries Maritimes

[Ar Brav]

Bonjour à tous,

DOCTEUR PIERRE BENOIT Cargo de la Compagnie des Messageries Maritimes (1918-1937)

La fiche Miramar du cargo :

IDNo: 5604336
Year: 1918
Name: DOCTEUR PIERRE BENOIT
Launch Date: 05.1918
Date of completion: 05.1918
Type: Cargo ship
Flag: FRA
Tons: 7914
Yard No: 143
LPP: 135.6
Beam: 17.7
Country of build: JPN
Builder: Uraga Dock
Location of yard: Uraga
Number of
screws/Mchy/
Speed(kn): 2T-11
End: 1942

History:

1918 : DOCTEUR PIERRE BENOIT (MM)
1937 : MOUNT KASSION (Kulukundis)

Disposal Data:

sm/t 56°30N ; 032°14W . 08.08.1942

http://www.miramarshipindex.org.nz/ship/show/248728

Cordialement,
Franck

[Ar Brav]

Bonjour à tous,

Pour en savoir plus :

http://www.frenchlines.com/ship_fr_1104.php

Cordialement,
Franck

[ylnath]

Bonjour Franck,

Cela fait bien longtemps que vous avez posté ce message, mais j'avais simplement envie, 100 ans après la mort de Pierre Benoît, de vous remercier d'avoir indirectement évoqué sa mémoire en parlant du cargo Docteur Pierre Benoît que les Messageries maritimes ont, après la guerre, ainsi nommé en son honneur.
Et je souhaitais, moi aussi, rappeler son souvenir, avec ces quelques mots que son cousin, mon grand-père Jean Médard, lui consacre dans ses mémoires : http://correspondancedeguerre.blogspot. ... enoit.html ainsi qu'avec tous les documents le concernant en ma possession : http://correspondancedeguerre-piecesjoi ... -1915.html .
Avant d'être un cargo, ce fut un homme.

Bien cordialement,

Hélène

[Rutilius]

Bonjour à tous,


Alex Pierre BENOÎT, mort pour la France il y a 100 ans.


Né le 12 mars 1887 à Cette [Sète] (Hérault), au 10, rue des Postes, et décédé le 2 octobre 1915 à Gérardmer (Vosges) des suites de blessures de guerre, Médecin aide-major de 2e classe, 12e Bataillon de chasseurs alpins, matricule inconnu, classe 1907, n° 1.506 au recrutement de Montpellier (Acte transcrit à Sète, le 10 déc. 1915).

Docteur en médecine (Thèse soutenue le 24 juillet 1912 devant la Faculté de médecine de Montpellier). A la date du 24 janvier 1914, domicilié à Sète, au 1, avenue Victor Hugo. Alors médecin à bord du paquebot Danube, ex-Bombay, de la Compagnie des Messageries maritimes.





Ascendance


▪ Fils de (Registre des actes de naissance de la ville de Sète, Année 1887, f° 51, acte n° 198) :

— Lucien Victor Eugène BENOÎT, né le 12 février 1859 à Montpellier (Hérault), rue Saint-Guillem (Registre des actes de naissance de la ville de Montpellier, Année 1859, f° 52, acte n° 205), directeur à la Banque Castelnau, décédé le ... à ... (...),

Et de :

— Anne Marie BERTRAND, née le ... 1859 à ... (...) et décédée le ... 1937 à ... (...).


▪ Petit-fils de :

— Louis Olivier Aimé Lucien BENOÎT, né le 10 mai 1829 à Nîmes (Gard) et décédé le 9 août 1908 à Sète, pasteur de l’Église réformée de France.

Et de :

— Eugénie Fanni Caroline LEENHARDT, née le 21 juillet 1834 à Montpellier (Hérault) (Registre des actes de naissance de la ville de Montpellier, Année 1834, f° 188, acte n° 724) et décédée le 23 janvier 1906 à Sète,

Époux mariés le 29 avril 1858 à Montpellier (Registre des actes de mariage de la ville de Montpellier, Année 1858, f° 77, acte n° 149).


Carrière militaire


— Engagé volontaire pour trois ans le 6 octobre 1905 à Sète au titre du 122e Régiment d’infanterie. Arrive au corps le 7 octobre 1905.

— En qualité d’étudiant en médecine, et après un an de présence au corps, bénéficie d’un congé pour poursuivre ses études. Mis en disponibilité le 18 septembre 1906. Certificat de bonne conduite accordé.

— Nommé médecin auxiliaire de réserve le 7 août 1909 et affecté au régiment d’infanterie stationné à Digne et Marseille.

— Nommé médecin aide-major de 2e classe de réserve par décret du Président de la République en date du 3 octobre 1913 (J.O. 7 oct. 1913, p. 8.866 et 8.868) au titre de la XVIe Région ; affecté au Régiment d’infanterie de réserve de Perpignan. Alors médecin auxiliaire affecté au 3e Régiment d’infanterie.



— Après avis du Directeur de santé du 16e Corps d’armée en date du 9 février 1914, mis à la disposition du Général commandant ledit corps.

— Rappelé à l’activité par l’effet du décret de mobilisation du 1er août 1914. Arrivé au corps le 3 août 1914.

— Affecté à la réserve du personnel sanitaire de la 66e Division le 27 septembre 1914.

— Passé au 12e Bataillon de chasseurs alpins le 3 octobre 1914.

— Décédé le 2 octobre 1915 à Gérardmer (Vosges) après une amputation consécutive à une blessure au genou causée par un éclat d’obus.


• « Historique du 12e Bataillon de chasseurs alpins depuis sa création, en 1853, jusqu’à 1920. », Éd. Charles-Lavauzelle et Cie, Paris, 1922, p. 117.




[Lire : « ... à l’hôpital de Gérardmer le 2 octobre. »]


Distinctions


▪ Cité à l’ordre de la VIIe Armée le 3 septembre 1915 dans les termes suivants (J.O. 18 oct. 1915, p. 7.484) :



▪ Décoré de la Croix de guerre avec palme.

▪ Par arrêté du Ministre de la Guerre en date du 14 octobre 1915 (J.O. 15 oct. 1915, p. 7.388), inscrit au tableau spécial de la Légion d’honneur pour le grade de chevalier dans les termes suivants pour prendre rang du 24 septembre 1915 :

[Rutilius]

Bonjour à tous,





Source : « Encyclopédie des Messageries maritimes » —> http://www.messageries-maritimes.org/dpben.htm



• Paul BOIS : « Le grand siècle des Messageries maritimes », Tome VII de la collection « Histoire du commerce et de l’industrie de Marseille. XIXe ~ XXe siècles », Chambre de commerce et d’industrie de Marseille-Provence, Sept. 1992, p. 252, n° 210.


« DOCTEUR PIERRE BENOÎT – 1918 ~ 1937.

Navire identique au précédent [Mécanicien-Donzel] sorti des chantiers d’Uraga en Mai 1918 pour la S.N.V.F.I. également mais directement incorporé dans la flotte des Messageries. Nommé d’après un médecin de la Compagnie tué au front.

140,3 m (HT) – 135,6 m (PP) x 17,6 m – 8231 tb – 4972 tn – 4972 tn – 12086 pl – 16800 d.

Après utilisation de 1918 à 1920 vers l’Inde, l’Afrique du Nord et le Levant, il est affecté à la ligne commerciale d’E.O. jusqu’en 1933 où il désarme à Anvers. Vendu à la Grèce en Janvier 1937, il devient le Mount Kassion qui sera torpillé par l’U-176 le 8 octobre 1942. »

[ylnath]

Merci à tous de toutes ces précisions !

Hélène