C 97 - Chasseur de sous-marins - (SC 370)

[Terraillon Marc]

Bonjour,

C 97 - chasseur de sous-marins - (SC 370)

English Version :

C 97 - french subchaser - (SC 370)
(Other name = Chasseur 97)

Type SC 1

1918 - 1936

Builder : Gibbs Gas Engine Co, Jacksonville, Floride, USA
Launch date : 1918
Date of completion : november 1918
End : May 30th, 1936

Flag : (USA), France
Characteristics : 70 t.; 675 cv.; 33,5*4,5*2,3 meters; 75 tpc.;
Material of build : wood;
Machinery : 3 engines (gas.);
Number of screws : 3 screws;
Speed : 17 knots;
Crew : 25 seamen;
Guns : 1*75 + 1*Y-gun.

Naval marking : C 97

History :

1918 : SC 370 (USA)
1918 : sold by the USA to France ;
October 24th, 1918 : From USA to France.
(5, 6 and 7th squadrons);
November 1920 : Brest;
1930 : Support of seaplanes (tanker ??);

Bibliography : Dictionnaire des bâtiments de la Flotte de guerre française de Colbert à nos jours
Tome II - 1870 / 2006
Lieutenant de Vaisseau Jean Michel ROCHE
2005 - Rezotel
http://www.netmarine.net/dico/index.htm

Site internet : http://www.subchaser.org/home



A bientot

[Terraillon Marc]

Bonjour

Une image du SC 370

http://www.navsource.org/archives/12/150370.htm

Il est à noter la numérotation française différente (C 14)

En cours de vérification

A bientot

[Rutilius]

Bonjour à tous,

C.-97 — Chasseur de sous-marins (S.C.- 370) de type S.C.-1 (Submarine Chaser 1) (1918~1936).

Le chasseur de sous-marins C.-97 fut administrativement considéré comme bâtiment armé en guerre du 1er octobre 1918 au 11 septembre 1919.

[Circulaire du 25 avril 1922 établissant la Liste des bâtiments et formations ayant acquis, du 3 août 1914 au 24 octobre 1919, le bénéfice du double en sus de la durée du service effectif (Loi du 16 avril 1920, art. 10, 12, 13.), §. A. Bâtiments de guerre et de commerce. : Bull. off. Marine 1922, n° 14, p. 720 et 733.].

■ Historique (complément).

— 12 novembre 1930 : Est victime d’un incendie sans gravité au Centre d’aviation de Laninon (L’Ouest Éclair – éd. de Rennes –, Vendredi 14 nov. 1930, p. 8, en rubrique « Nouvelles maritimes »). Alors utilisé comme ravitailleur des hydravions du centre d’aviation.

— 8 octobre 1936 : Avec les torpilleurs Kabyle et Sakalave et le cotre Sylphe, mis en vente par le Bureau des Domaines de Brest selon la procédure d’adjudication publique sur soumissions cachetées (J.O. 10 sept. 1936, p. 9.695 – Partie « Avis et communications »).