ADOLPHE - Voilier de la Compagnie BORDES

[Terraillon Marc]

Bonjour

La compagnie BORDES lance en 1902 un 4 mats dénommé ADOLPHE (1)



Ce navire fait naufrage en 1904 (selon les informations de la fiche Miramar ci-dessous)

Single Ship Report for "5618316"
IDNo: 5618316 Year: 1902
Name: ADOLPHE Launch Date: 23.3.02
Type: barque-4 Date of completion: 5.02
Flag: FRA Keel:

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Tons: 3245 Link: 1726
DWT: 0 Yard No: 1
Length overall: Ship Design:
LPP: 95.6 Country of build: FRA
Beam: 13.7 Builder: France
Material of build: Location of yard: Dunkirk
Number of
screws/Mchy/
Speed(kn): sail

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Owner as Completed: A.D.Bordes & fils, Dunkirk
Naval or paramilitary marking :
A: *
End: 1904

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Subsequent History:

Disposal Data:
wrecked on Oyster Bank NSW 30.9.04

Il aurait été remplacé en 1905 par un navire à nouveau dénommé ADOLPHE (2) et ex PELEUS qui naviguera jusqu'en 1923 (cf fiche Miramar)

Single Ship Report for "1099768"
IDNo: 1099768 Year: 1892
Name: PELEUS Launch Date: 16.3.92
Type: ship Date of completion: 4.92
Flag: GBR Keel:

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Tons: 2122 Link: 1378
DWT: 0 Yard No: 375
Length overall: Ship Design:
LPP: 84.6 Country of build: GBR
Beam: 12.5 Builder: Barclay Curle
Material of build: Location of yard: Whiteinch
Number of
screws/Mchy/
Speed(kn): sail

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Owner as Completed: A.& J.H.Carmichael & Co, Greenock
Naval or paramilitary marking :
A: *
End: 1923

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Subsequent History:
05 ADOLPHE

Disposal Data:
BU 4q.1923

Je cherche des informations sur ce navire, deuxieme du nom, et son parcours durant la Grande Guerre

Merci d'avance

[Ar Brav]

Bonjour Marc,

Sec je suis. Jean Randier dans Grands voiliers français, Celiv, 1986, dit qu'il y a eu 4 Adolphe

Amicalement et bon dimanche,
Franck

[olivier 12]

Bonjour à tous,

J'ai mis une photo de l'ADOLPHE (4e du nom) au sujet "GENERAL DE BOISDEFFRE" à propos d'une autre histoire. Peut-être peut-on la transférer.

Quelques détails à venir sur ce navire dès mon retour à Nantes...(dans quelques jours)

Cdlt

[alain13]

Voilà...

[Rutilius]

Bonsoir à tous,

Adolphe [III] ― Quatre-mâts barque ― Société en nom collectif Ant.-Dom. Bordes & Fils (23 mars 1902 ~ 30 septembre 1904).

Les circonstances du naufrage du quatre-mâts barque Adolphe [III]

• L’Ouest-Éclair — éd. de Rennes —, n° 1.869, Dimanche 2 octobre 1904,
p. 3, en rubrique « Marine et colonies ~ Marine de commerce ~ Long-cours ».

« L’Adolphe échoué

Le Lloyd publie la dépêche suivante :

Newcastle, 30 novembre [sic]. ― Le navire français Adolphe, venant d’Anvers, s’est échoué sur un banc d’huîtres. On le considère comme perdu. L’équipage a été sauvé par les bateaux de sauvetage.

Les termes de la dépêche ne nous permettent pas de préciser de quel Adolphe il s’agit. »

• L’Ouest-Éclair — éd. de Rennes —, n° 1.870, Lundi 3 octobre 1904,
p. 3, en rubrique « Marine et colonies ~ Marine de commerce ~ Long-cours ».

« L’Adolphe échoué― L’Adolphe, dont une dépêche, datée de Newcastle et reproduite hier, annonçait l’échouage sur un banc d’huître, est le long courrier ayant pour capitaine M. Gosselin, et qui allait d’ Anvers à Newcastle (Australie). »

• L’Ouest-Éclair — éd. de Rennes —, n° 1.871, Mardi 4 octobre 1904,
p. 3, en rubrique « Marine et colonies ~ Marine de commerce ~ Long-cours ».

« Perte de l’Adolphe

L’Adolphe, dont nous avons, hier, annoncé l’échouage, était attaché au port de Dunkerque ; il s’est perdu sur l’Oysterbank en arrivant à Newcastle (Australie), alors qu’il était en remorque de deux re-morqueurs et qu’il avait un pilote à bord. L’équipage a été sauvé, mais le navire est plein d’eau et il est probable qu’on ne pourra rien en sauver.
L’Adolphe allait d’Anvers à Newcastle (Australie) sur lest.
L’Adolphe, qui avait été lancé le 23 mars 1902, avait fait ses trois premiers voyages au Chili. »

• Revue maritime, T. 161, Avr.-Juin, p. 55 : « Statistique des naufrages et autres accidents
de mer pour l'année 1904. Rapport au Ministre de la Marine », 29 nov. 1905.

« Adolphe, quatre-mâts de 3.209 tonneaux, construit par la maison Bordes et Fils, de Dunkerque. Ce superbe navire s’est perdu sur la côte australienne, près de Newcastle, à la suite de la rupture d’une remorque, au moment d’entrer dans ce port. L’équipage a été recueilli par le bateau de sauvetage de Newcastle. » (Ibid., p. 69).

Résumé des éléments d'information figurant dans un tableau de synthèse intitulé : « 3e Partie – Bâti-ments disparus en mer ou naufragés sur les côtes de pays étrangers », annexé au rapport annuel précité (Ibid., p.118 et 119) :

Adolphe, quatre-mâts immatriculé à Dunkerque ; 32 hommes d’équipage ; voyageant sur lest d’Anvers à Newcastle (Australie) ; perdu le 30 septembre 1904 à la suite d’un échouement sur l’Oysterbank, sis près de Newcastle ; état du temps : grosse mer ; ensemble de l’équipage sauvé par le canot de sauve-tage de Newcastle.

[Terraillon Marc]

Voilà...

[url]http://img200.imageshack.us/img200/1435/adolpheqg4.jpg[/URL]

Bonjour

La photo représente un 3 mats carré, est ce que cela est confirmé ???

A bientot

[olivier 12]

Bonjour à tous,

La compagnie Bordes a possédé successivement 4 voiliers nommés ADOLPHE (du nom d'Adolphe Bordes)

ADOLPHE n° 1 1869-1880

3-mâts barque en fer de 1175 t. Construit par Aitken & Mansel à Glasgow.
A fait naufrage le 05/11/1880 sur une roche située au nord de Boca Point (sud de Valparaiso)

ADOLPHE n° 2 1869- 1904

3-mâts barque en fer de 1975 t (ex MALLOWDALE construit à Lancaster)
Acheté en 1889 et vendu en Novembre 1900 à un armateur norvégien. Converti en ponton en 1904.

ADOLPHE n° 3 1902-1904 (dont il est question ci-dessus)
4-mâts barque en acier de 3910 t. Construit aux chantiers de France à Dunkerque
Le 30 Septembre 1904, mal remorqué et gêné par une barre, ADOLPHE partit à la dérive et alla s'échouer sur l'Oyster Bank, dans la baie de Newcastle d'Australie. Parti d'Anvers sous les ordres de Joseph Layec, il venait de livrer du charbon anglais au Chili et était ensuite venu sur lest charger du charbon australien à nouveau pour le Chili. L'équipage de 28 hommes fut difficilement sauvé par le canot de sauvetage de Newcastle et rapatrié sur Marseille par un vieux paquebot calédonien qui mit trois mois pour effectuer le voyage.

ADOLPHE n° 4 1892-1923 (ex PELEUS construit à Glasgow)
3-mâts carré en acier de 3450 t. Sera démoli en 1923.
C'est celui dont on voit la photo ci-dessus et à la fiche GENERAL DE BOISDEFFRE.

Cdlt

[Terraillon Marc]

Bonsoir et merci Olivier !!!!!

[olivier 12]

Bonjour à tous,

Voici ADOLPHE n° 3, le quatre-mâts barque, peu avant son lancement à Dunkerque



et sur le bancs des Huitres à Newcastle



Enfin, voici un autre cliché de l'ADOLPHE n° 4, le trois-mâts carré. A la fin de la Grande Guerre ce navire fut remis aux Américains dans le cadre de la mission Tardieu. Les grands voiliers remis aux Américains furent rendus à la France après le conflit, mais souvent en très mauvais état.



Cdlt

[dbu55]

Bonsoir à toutes et à tous,

J'ai trouvé la fiche MDH du marin ci-dessous de la marine de Saint-Nazaire qui était embarqué comme canonnier sur un Dundee ADOLPHE :

CLOUARD André Henri Paul né le 08/04/1891 à Le Pellerin (Loire-Atlantique (Loire-Inférieure en 1914)), Matelot de 2ème Classe - Décédé le 12/11/1918 (27 Ans) en rade de Camaret (Finistère) de noyade accidentelle - Son corps à été retrouvé à Roscanvel

Cordialement
Dominique