Bonjour à tous,
TORPILLEUR 215 Torpilleur numéroté type 201 (1900-1920)
Chantier :
Chantiers Augustin Normand, Le Havre.
Commencé : 1896
Mis à flot : 13.02.1900
Terminé : 1900
En service : 04.1900
Retiré : 04.04.1920
Caractéristiques : 86 t ; 1 600 cv ; 39,2 x 4,1 x 2,6 m.
Symbole de coque 215.
Armement : II de 37 + II TLT.
Observations :
Essais à Cherbourg
1900 : Dunkerque, défense mobile
08.11.1906 : abordage par le Torpilleur X ?
1910 : rayé, renommé Foyer et affecté comme annexe à l’école de chauffe de Brest
1910-1920 : bâtiment-école à Brest
1920 : démoli à Brest.
Tout renseignement est le bienvenu, par avance, merci.
Cordialement,
Franck
TORPILLEUR 215
Re: TORPILLEUR 215
www.navires-14-18.com
Le cœur des vivants doit être le tombeau des morts. André Malraux.
Le cœur des vivants doit être le tombeau des morts. André Malraux.
Re: TORPILLEUR 215
Bonjour Franck,
Je suis nouveau sur ce site que je découvre. Je vous félicite pour tous les apports que vous faites sur cette rubrique Marine. Mes ascendances "Augustin Normand" me permettent de contribuer à ce forum.
En ce qui concerne le torpilleur 215, voici les infos dont je dispose:
Le 3 février 1897, le chantier AUGUSTIN NORMAND signait avec la Marine Nationale un marché pour la construction « clés en mains » de 4 torpilleurs numérotés 212, 213, 214 et 215 pour la somme de 1.500.000 francs. Ces bateaux de 37 mètres de longueur devaient atteindre contractuellement la vitesse de 24 nœuds aux essais à pleine charge. Le N°215 fut lancé le 13 février 1900 et ses essais se déroulèrent de façon satisfaisante car le navire atteint la vitesse de 27 nœuds.
Affecté à Dunkerque, la carrière du N° 215 fut mouvementée puisqu’il fut gravement abordé, le 8 novembre 1906, par un autre torpilleur de sa flottille. Réparé à Cherbourg en 1907, il est réformé en 1910 et, rebaptisé « FOYER », il devient l’annexe de l’Ecole de Chauffe de Brest jusqu’en 1920. Il a été vraisemblablement vendu aux ferrailleurs.
Dans ces circonstances et en ces temps de guerre, la cloche en bronze du N° 215 échappa-t-elle, par miracle, à la refonte ou fut-elle démontée et sauvée par son changement de nom ?
Voici la cloche du torpilleur 215
Je dispose également du marché de ces navires avec la marine Nationale.
Bien cordialement et a bientôt sur ce forum
Jean-Marc
Je suis nouveau sur ce site que je découvre. Je vous félicite pour tous les apports que vous faites sur cette rubrique Marine. Mes ascendances "Augustin Normand" me permettent de contribuer à ce forum.
En ce qui concerne le torpilleur 215, voici les infos dont je dispose:
Le 3 février 1897, le chantier AUGUSTIN NORMAND signait avec la Marine Nationale un marché pour la construction « clés en mains » de 4 torpilleurs numérotés 212, 213, 214 et 215 pour la somme de 1.500.000 francs. Ces bateaux de 37 mètres de longueur devaient atteindre contractuellement la vitesse de 24 nœuds aux essais à pleine charge. Le N°215 fut lancé le 13 février 1900 et ses essais se déroulèrent de façon satisfaisante car le navire atteint la vitesse de 27 nœuds.
Affecté à Dunkerque, la carrière du N° 215 fut mouvementée puisqu’il fut gravement abordé, le 8 novembre 1906, par un autre torpilleur de sa flottille. Réparé à Cherbourg en 1907, il est réformé en 1910 et, rebaptisé « FOYER », il devient l’annexe de l’Ecole de Chauffe de Brest jusqu’en 1920. Il a été vraisemblablement vendu aux ferrailleurs.
Dans ces circonstances et en ces temps de guerre, la cloche en bronze du N° 215 échappa-t-elle, par miracle, à la refonte ou fut-elle démontée et sauvée par son changement de nom ?
Voici la cloche du torpilleur 215
Je dispose également du marché de ces navires avec la marine Nationale.
Bien cordialement et a bientôt sur ce forum
Jean-Marc
Re: TORPILLEUR 215
Bonjour à tous,
■ Historique (complément).
― 7 décembre 1920 : A la suite d’une procédure d’adjudication par soumissions cachetées diligentée par le Bureau des Domaines de Brest, coque vendue pour la démolition.
● L’Ouest-Éclair – éd. de Rennes –, n° 7.288, Vendredi 19 novembre 1920, p. 5.
________________________
Bien amicalement à vous,
Daniel.