RENARD BLEU - Patrouilleur

[kgvm]

"Renard Bleu" ex American "Henlopen", very probably the trawler of 254 GRT built in 1912 by Abbott in Milford (Great Britain).
Neither picture nor fate available

[Ar Brav]

Bonjour à tous,

RENARD BLEU Remorqueur-Patrouilleur ex-américain (1917-1922)

Chantier :

Etats-Unis.
Commencé : N. C.
Mis à flot : N. C.
Terminé : N. C.
En service : 1917 (MN)
Retiré : 1922 (MN)
Caractéristiques : 254 t ; 580 cv.
Armement : N. C.

Observations :

Remorqueur américain Helen Hope
1917 : acheté aux USA par la Marine française, renommé Renard Bleu, reconverti en remorqueur-patrouilleur auxiliaire
04.05.1918 : arrive aux Açores depuis les USA
08-15.05.1918 : des Açores à Brest en escorte de 6 chasseurs de sous-marins américains cédés à la France
Affecté à Dakar, en Syrie, à Toulon
1922 : rayé
01.07.1922 : vendu pour démolition.

Ceci, bien entendu, avec les réserves qui s’imposent.
Tout renseignement sera le bienvenu, merci par avance.

Cordialement,
Franck

[paulh]

Former name HENLOPEN, acquired by US Navy 12 Dec 1917 as SP-385; transferred to France 27 Mar 1918.
Built by William G. Abbott Shipbuilding Co., Milford, Del., 1912.

[Rutilius]

Bonsoir à tous,

Renard-Bleu — Patrouilleur, ex-remorqueur américain U.S.S. Henlopen (SP-385) (1918~1919).

Le patrouilleur Renard-Bleu ― ex-remorqueur américain U.S.S. Henlopen (SP-385) ― fut administrati-vement considéré comme bâtiment armé en guerre :

― du 13 avril au 25 mai 1918 ;
― du 8 octobre 1918 au 30 septembre 1919.

[Circulaire du 25 avril 1922 établissant la Liste des bâtiments et formations ayant acquis, du 3 août 1914 au 24 octobre 1919, le bénéfice du double en sus de la durée du service effectif (Loi du 16 avril 1920, art. 10, 12, 13.), §. A. Bâtiments de guerre et de commerce. : Bull. off. Marine 1922, n°14, p. 720 et 762].

Il fut notamment engagé dans les opérations de Syrie~Cilicie du 24 décembre 1918 au 5 septembre 1919 [Instruction du 28 novembre 1922 relative à l’application à la Marine de la loi instituant la Médaille commémorative de Syrie~Cilicie ― Annexe : Liste des bâtiments et services dont le personnel a droit à la médaille de Syrie~Cilicie : Bull. off. Marine 1922, n°35, p. 695 et 702].

[Memgam]

Bonjour,

Le Renard Bleu apparaît partiellement sur une photo présentée par Niala dans le sujet Friant.

Cordialement.

[NIALA]

Voici cette carte postale de Toulon en 1920 en entier, elle est en effet intéressante par le nombre de navires visibles:





On y voit outre le Friant un certain nombre de patrouilleurs que l'on peut identifier grâce à leur marque de coque.
Le Verdon (V); le Chardon (CH); le Renard Bleu (RB); en outre a droite du Friant et de face le D'Iberville; le Friant et le d'Iberville étant en instance de condamnation.

[markab]

Bonjour
Quelques compléments sur le patrouilleur RENARD BLEU (d'aprés MIRAMAR) :

IDNo: 2210331
Year: 1912
Name: HENLOPEN
Keel:
Type: Trawler (FV)
Launch Date:
Flag: USA
Date of completion:
Tons: 254
Link: 1134
DWT:
Yard No:
Length overall:
Ship Design:
LPP:
Country of build: USA
Beam:
Builder: Abbott
Material of build: w
Location of yard: Milford, Del
Number of screws/Mchy/
Speed(kn):
Naval or paramilitary marking :
A:
End:

[markab]

Bonsoir,
Et voici une copie d'écran d'un site américain plein de pub :

Renard bleu ex Henlopen

Renard bleu - Henlopen.jpg (141.49 Kio) Consulté 1029 fois

https://military-history.fandom.com/wik ... n_(SP-385)

https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Henlopen_(SP-385)

et la référence bibliographique (sauf erreur) : https://en.wikipedia.org/wiki/Dictionar ... ting_Ships

[markab]

Bonsoir

Un dernier lien en anglais (qui n'apporte pas plus d'information) :

https://www.history.navy.mil/content/hi ... lopen.html

[Rutilius]

Bonjour à tous,

□ Le remorqueur Renard-Bleu ― ex-remorqueur américain U.S.S. Henlopen (SP-385) ―, qui était alors visible à Toulon, fut mis en vente par le Sous-secrétariat d’État à la liquidation des stocks le 9 janvier 1920 dans les locaux de la Préfecture maritime de Toulon selon la procédure d’adjudication publique sur soumissions cachetées (Le Petit Havre, n° 14. 019, Lundi 29 déc. 1919, p. 4).

Mais sans doute en raison d’offres d’achat inférieures au prix de retrait préalablement arrêté par l’ad-ministration, ou en l’absence d’offres, l’adjudication fut a priori déclarée infructueuse. Le bâtiment fut donc à nouveau proposé à la vente selon la même procédure :

— le 2 décembre 1920 dans les locaux de la Préfecture maritime de Cherbourg (La Dépêche de Brest, 13.487, Mardi 16 nov. 1920, p. 4) ;

— le 29 juillet 1921 dans les locaux de la même préfecture (La Dépêche de Brest, n° 13.726, Mercredi 13 juill. 1921, p. 4).