SC-319 - Chasseur de sous-marins

[Ar Brav]

Bonsoir à tous,

SC-319 Chasseur de sous-marins type SC-1 (1917 – )

Chantier :

USA.
Commencé : N.C.
Mis à flot : 1917
Terminé : 1917
En service :
Retiré :
Caractéristiques : 70 t ; 75 tpc ; 675 cv ; 33,5 x 4,5 x 2,3 m ; coque en bois ; 3 moteurs essence ; 3 hélices ; 17 nds ; 25 h.
Symbole de coque :
Armement : I de 75 + I Y-gun (lance-grenades ASM).

Observations :

1917 : SC-319
1917 : cédé par les USA
11.12.1917 : de New-York pour Philadelphie
22.12.1917 : quitte Philadelphie pour Gibraltar, via les Bermudes et les Açores remorqué par Nokomis jusqu’aux Bermudes
20.01.1918 : disparaît en mer au cours de la traversée à 85 milles de La Horta.

Cordialement,
Franck

[Terraillon Marc]

Bonjour

Sauf erreur de ma part, voici une vue des chasseurs de sous-marins type SC 1 (a view of US submarine chasers in 1919)



A bientot

[Gilles 61-14]

Bonjour,

Le Chasseur 319 en question sur cette fiche correspond-il au SC-319 ?


Le délai entre la disparition et l'avis télégraphique n'est-il pas un peu long si c'est le cas ?

Cordialement.

Gilles

[Gilles 61-14]

Re-bonjour,

La copie de la fiche MDH n'a pas l'air de passer alors je transcris.
Il s'agit de l'Enseigne de vaisseau de 1re Classe auxilliaire LEGABILLEUR Ernest Adolphe, né le 12 mars 1890 à Ouistreham (Calvados), disparu avec le Chasseur 319. Avis télégraphique du Ministère de la Marine du 23 février 1918. Jugement rendu à Rochefort le 11 septembre 1919.

Cordialement.

Gilles

[Ar Brav]

Bonjour Gilles,

Le Chasseur 319 en question sur cette fiche correspond-il au SC-319 ?

Oui, apparemment, car je n'ai pas trouvé d'autre chasseur portant ce numéro et le SC-319 figure bien au tableau des pertes. Il y a bien un torpilleur 319, mais il a sauté sur une mine en 1915.

Le délai entre la disparition et l'avis télégraphique n'est-il pas un peu long si c'est le cas ?

Compte tenu des circonstances particulières du moment et de l'époque, je ne trouve pas le délai d'un mois excessif

Bien cordialement,
Franck

[GENEAMAR]

M.P.F.

Également disparus lors de la perte du bâtiment...--- Jugement déclaratif de décès rendu le 28 août 1919 à ROCHEFORT, transcrit dans cette commune le 11 septembre 1919.

- AUGÈRE Antoine Léon, né le 14 avril 1899 à AULNAT (Puy-de-Dôme), Matelot de 2ème classe Mécanicien.
- BRIAND Jacques François Marie, né le 3 février 1882 à La VICOMTÉ-sur-RANCE (Côtes-d'Armor), Matelor de 3ème classe Gabier auxiliaire.
- CERTAIN René, né le 28 janvier 1895 à IVRY-sur-SEINE (Val-de-Marne), Quartier-Maître Mécanicien.
- CHAPELIN Edmond Albert, né le 25 mai 1898 à NANTES (Loire-Atlantique), Matelot de 2ème classe Canonnier.
- COUTANCES Paul Nicolas Jules, né le ... à ..., Matelot de 3ème classe sans spécialité.--- Matricule 179 à SAINT-PIERRE-et-MIQUELON.
- FORÊT Louis Marie, né le 4 avril 1892 à DOUARNENEZ (Finistère), Matelot de 3ème classe sans spécialité.
- GADONNA Jean Louis, né le 14 décembre 1886 à PLOZÉVET (Finistère), Matelot de 1ère classe sans spécialité.
- LABENNE Lucien Bernard, né le 8 septembre 1898 à PLAISANCE (Gers), Matelot de 2ème classe Canonnier.
- Le GROSSEC Abel, né le 16 août 1897 à LOUANNEC (Côtes-d'Armor), Matelot de 3ème classe sans spécialité.
- Le MARTELOT Joseph Marie Julien Alexandre, né le 12 avril 1878 à CARNAC (Morbihan), Maître Mécanicien.


- Le MOUROUX Émile Jean Marie, né le 28 juin 1894 à CARNAC (Morbihan), Quartier-Maître Timonier.
- LEGABILLEUR Ernest Adolphe Georges, né le 12 mars 1890 à OUISTREHAM (Calvados), Enseigne de vaisseau de 1ère classe auxiliaire.
- MASSON Raoul Henri, né le 16 mai 1890 à ROMORANTIN (Loir-et-Cher), Quartier-Maître Mécanicien.
- NÉZET Albert Louis Joseph, né le 6 avril 1897 à RIANTEC (Morbihan), Matelot de 2ème classe Canonnier.
- PAIMPEC Abel François Gabriel, né le 24 mars 1890 aux Îles du SALUT (Guyane), Apprenti-marin.
- PERRONO Vincent Joseph Marie, né le 29 juillet 1888 à KERVIGNAC (Morbihan), Matelot de 1ère classe Mécanicien.
- PIED Auguste Marie, né le 25 juin 1892 à La CHAPELLE-des-MARAIS (Loire-Atlantique), Matelot de 3ème classe sans spécialité.
- ROUSSELOT Adrien, né le 8 août 1890 à AULNAY (Charente-Maritime), Matelot de 3ème classe Électricien T.S.F..
- SAUX Jacques Marie, né le 12 septembre 1889 à POULDERGAT (Finistère), Matelot de 1ère classe sans spécialité.
- SEVELLEC Louis Jean Marie, né le 21 mars 1895 à DOUARNENEZ (Finistère), Matelot de 2ème classe Gabier.

[Terraillon Marc]

Bonjour

Un lien vers le SC 319

http://www.navsource.org/archives/12/150319.htm

A bientot

[Rutilius]

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Bonjour à tous,


Récompenses posthumes


▪ Par arrêté du Ministre de la Marine en date du 15 mars 1922 (art. 1er ; J.O. 18 mars 1922, p. 3.058), fut inscrit à titre posthume au tableau spécial de la Légion d’honneur pour le grade de chevalier :





▪ Par le même arrêté (art. 2), furent inscrits à titre posthume au tableau spécial de la Médaille militaire :

[Rutilius]

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Bonjour à tous,


■ Au nombre des disparus avec le Chasseur n° 319.


— COUTANCES Paul Nicolas Jules, né le 3 juin 1891 à l’Île-aux-Chiens (Saint-Pierre-et-Miquelon) et y domicilié. Matelot de ... classe sans spécialité, inscrit au quartier de Saint-Pierre-et-Miquelon, n° 179 ; classe 1911, n° 3.191 au recrutement de Saint-Pierre-et-Miquelon (Jug. Trib. civ. Rochefort, 28 août 1919, transcrit à Rochefort, le 11 sept. 1919).

Fils d’Emmanuel Hervé COUTANCES, né le 1er août 1854 à l’Île-Saint-Pierre (Saint-Pierre-et-Miquelon), marin pêcheur, et de Léontine Augustine DURAND, née le 12 novembre 1863 à l’Île-Saint-Pierre, sans profession ; époux ayant contracté mariage à l’Île-aux-Chiens, le 22 novembre 1883 (Registre des acte de naissance de la commune de l’Île-aux-Chiens, Année 1883, f° 2, acte n° 3 – Registre des acte de naissance de la commune de l’Île-aux-Chiens, Année 1891, f° 4, acte n° 7).

[NIALA]

Le SC319 est avec le SC141 les deux chasseurs de sous-marins ex SC américains transférés à la France qui n'ont jamais reçu les numéros de chasseur attribués par la France C.. et pour cause; ces deux chasseurs ne sont jamais parvenu en France; le SC319 étant perdu comme indiqué plus haut dans la tempête en traversant l'Atlantique, alors que le SC141 était perdu par abordage avec le SC174.