Genie s/c

[Gerard Jouve]

Bonjour,
Je travaille actuellement a la redaction d'une biographie de mon grand oncle sapeur mineur a la 3eme Cie du 19eme Bataillon du genie. Il a ete tue le 8 janvier 1915 lors de l'attaque pour la conquete de la cote 132 (Crouy - Aisne). J'ai a ma disposition une photocopie du JMO de sa Cie ou il est question des s/m (sapeurs mineurs), m/o (maitres ouvriers). Je butte sur la signification de l'abbreviation s/c. Mon ignorance commence a m'agacer ! Merci a celui ou celle qui pourra voler a mon secours.
Bien cordialement,
Gerard

[Jean-Claude Poncet]

Bonsoir,
Il existe la fonction de sapeur-conducteur.
Bien cordialement
Jean-Claude

[Gerard Jouve]

Bonsoir,
Merci pour cette reponse rapide et precise. Je me sens moins idiot. Pour votre information, le 2 octobre 1914, date de son depart d'Alger pour le front, la compagnie comptait 30 s/c : 20 s/c stricto sensu auxquels s'ajoutaient 2 marechaux des logis, 4 brigadiers, 2 marechaux-ferrants et 2 bourreliers. Il n'y avait que 11 vehicules (automobiles, hippomobiles). Je me pose deux nouvelles questions : pourquoi cette heterogeneite, y avait-il pour cette fonction des grades specifiques (par comparaison a ceux des s/m) ? Sont-ce des questions stupides.
Bien cordialement,
Gerard

[le begue]

Bonjour à tous,
En effet, s/c signifie bien Sapeur Conducteur.
L'hétérogénéité s'explique "facilement"... Les compagnies du train des équipages du Génie sont créées en 1811. Elles prennent alors les traditions des équipages montés, ainsi que la tenue et l'armement. D'où les appellations "maréchal des logis, brigadier..."etc. Ces compagnies seront dissoutes en 1814 et ne seront pas reconstituées.
En 1830, une demi compagnie est mise sur pied pour la Campagne d'Alger. Devant les avantages démontrés, il est décidé que chaque régiment du génie disposera d'une compagnie dite "de sapeurs conducteur". La compagnie de S/C du 19° B.G est la descendance directe de la 1/2 Cie de 1830. Pour la petite histoire, la dernière campagne où sera engagée une cie de ce type, c'est en Tunisie, campagne de...1943...

Par contre, vous citez "11 véhicules et vous spécifiez (automobiles, hippomobiles).
Seriez vous assez aimable de me confirmer la présence de véhicules automobile dans le train de combat de la 19/3 dés 1915 ?
Je vous remercie de l'aide que vous pourrez m'apporter.
Cordialement,
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[Gerard Jouve]

Bonsoir,
Merci beaucoup pour cette reponse d'une grande precision.
En ce qui concerne le caractere automobile de certains vehicules, je crains que ce soit le fruit de ma propre imagination. Le parc etait constitue de 6 charettes marocaines, 1 voiture regimentaire, 1 voiture de s/m (parc de la Cie), 2 prolonges d'outils de pionniers,1 voiture d'agres (sections divisionnaires). Je pense avoir deduit un peu rapidement que par opposition a charette "voiture regimentaire",par exemple, pouvait etre un vehicule automobile. C'est peu pour une confirmation ! D'autant plus que ce type de vehicule ne devait pas, generalement, equipe les unites du genie a cette epoque.
Bien cordialement,
Gerard

[Jean RIOTTE]

Bonsoir Gérard,
Charettes marocaines ? c'est sans doute ce que l'on appelle au Maroc et dans l'Armée d'Afrique des "arabas".
Il s'agit d'un plateau posé sur 2 roues et des brancards. Charettes pouvant être tirées par des ânes, des mulets, des chevaux, voire des chameaux. Moyen de transport très utilisé lors de la pacification du Maroc.
Cordialement.
Jean RIOTTE.

[Gerard Jouve]

Bonjour Jean,
Cette interessante et utile precision est la bienvenue.
Bien cordialement,
Gerard

[le begue]

Bonjour Gérard, bonjour à tous,
Je vous remercie de votre réponse. Mais ce détail aurait pu m'échapper.
Encore merci.
Cordialement
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