Liste des goélettes - Tahiti

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Bonjour Alain, bonjour à tous,

L'administration locale de l'époque a - sur une période allant de 1910 à 1940 - utilisée différentes mesures.
Pour les navires ayant une longue carrière, on peut constater que leur jauge ou leur tonnage (dénomination encore en vigueur en 1914) évolue en fonction du rédacteur du Journal Officiel.

Je vais essayer de montrer les "évolutions" dans le temps pour un même navire dans un prochain message.

A bientôt.

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Memes les documents officiels confondent tonneaux (unité de volume) et tonnes (unité de poids) ce qui est facilité en plus par l'utilisation fréquente d'abrégés la confusion entre tx (tonneaux) et ts (tonnes) notamment par les journalistes est fréquente.

[NIALA]

D'ou le problème de la lettre t utilisée comme abrégé puisqu'elle crée une ambiguité, il faut se souvenir alors que si on a affaire à un navire marchand il s'agit de tonneaux, si on a affaire à un navire de guerre il s'agit du déplacement, donc de tonnes; restent les navires auxiliaires anciens navires marchands utilisés par les marines de guerre comme ravitailleurs, dans ce cas il est nécessaire d'utiliser le mot entier pour levers l'ambiguité.

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Bonjour,

Une photographie de la goélette MANUREVA est en ligne sur ce site tahitien : https://mediatheque-polynesie.org/arriv ... a-papeete/

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A bientôt.

Bonjour,

Le Journal Officiel des Etablissements Français de l'Océanie (JOEFO) dans ses publications périodiques sur les mouvements du port de Papeete - Tahiti (Gallica), indique :

"Goélette à voile française MANUREVA de 56 ton.." (15 avril 1917)

Les mouvements de la goélette MANUREVA (de 40 à 79 tonneaux ou tonnes selon les années et publications) sont régulièrement publiés par le Journal Officiel de 1895 à 1942.

A noter, le navire a commencé sa carrière sous pavillon du protectorat français de Rurutu puis en 1900, il est passé sous pavillon français (annexion de Rurutu).

Suite aux échanges avec Alain, j'ai illustré ce message de différents extraits du JOEFO avec les différents tonnages ou jauges utilisés par l'administration au fil des ans.


1895 - 1901 : tonnage du navire = 52 ton.

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Cette jauge reste constante jusqu'en 1905. Ensuite c'est variable ...


1910 : tonnage du navire = 55

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1911 : tonnage du navire = de 48 à 50

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1913 : tonnage du navire = 60

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1914-1918 : Durant cette période, le navire est enregistré sans jauge ou avec un tonnage net de 56 ton.

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A compter de 1923, la jauge du navire se stabilise à 56 tonneaux, par contre la goélette devient un cotre...pour redevenir une goélette.

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1932 : changement de calcul de la jauge et nouvelle jauge pour le MANUREVA qui passe de 56 à 79 tonneaux. (cf. sujet développé par Daniel : viewtopic.php?t=45318)

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1935 : régularisation d'une naissance à bord de la goélette MANUREVA

Naissance à bord du MANUREVA

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Le dernier mouvement connu de la goélette MANUREVA est publié en février 1942 (5 janvier 1942) - (79 tonneaux)

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A bientôt.

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Bonjour,

Le Journal Officiel des Etablissements Français de l'Océanie (JOEFO) dans ses publications périodiques sur les mouvements du port de Papeete - Tahiti (Gallica), indique :

"Goélette française GAULOISE de 126 ton.." (9 janvier 1913)

Les mouvements de la goélette GAULOISE (de 105 à 127 ton. selon les années et publications) sont régulièrement publiés par le Journal Officiel de 1887 à 1914.


1887 :

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1888 :

GAULOISE JOEFO 1888-10-18.jpeg (221.69 Kio) Consulté 397 fois

1897 :

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1903 :

GAULOISE JOEFO 1903-02-13.jpeg (431.91 Kio) Consulté 397 fois

1914 : dernier mouvement publié de la goélette GAULOISE

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A bientôt.

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Bonjour,

Le Journal Officiel des Etablissements Français de l'Océanie (JOEFO) dans ses publications périodiques sur les mouvements du port de Papeete - Tahiti (Gallica), indique :

"Goélette française OROMANA de 72 t." (12 juin 1913)

Les mouvements de la goélette OROMANA (de 72 t.) sont régulièrement publiés par le Journal Officiel de 1910 à 1918.


1910 :

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1914 :

OROMANA JOEFO 1914-07-15.jpg (26.03 Kio) Consulté 327 fois

1918 :

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A bientôt.

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Bonjour,

Le Journal Officiel des Etablissements Français de l'Océanie (JOEFO) dans sa publication du 1er février 1915, annonce la vente aux enchères de la chaloupe à moteur MAREVAREVA de 22 tonneaux 56 centièmes :

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A bientôt.