Aéroplane allemand abattu le 21 ou le 22 août 1914

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Fdanes
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Re: Aéroplane allemand abattu le 21 ou le 22 août 1914

Message par Fdanes »

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Le même avion, ma photo n'a pas trop bougé.

Image
https://drive.google.com/open?id=1DtEMr ... D7gIKeqrDR
Tampon à l'encre bleu "J. Foirot Grankulla"
Légende au dos :" Aviatick descendu par les troupes françaises à Salonique" mais il s'agit d'un Albatros (C1 je pense)
D'après le site albindenis, l'avion a étè capturé par l'équipage Terme et Astor, le 1er février 1916

Bonne soirée
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RSanchez95
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Re: Aéroplane allemand abattu le 21 ou le 22 août 1914

Message par RSanchez95 »

Oui elle est magnifique la photographie. Belle pièce que vous avez.

Cet avion a été mitraillé de partout par les appareils photographiques de l'époque, mais la votre a la chance d'être plus proche que les miennes ;) . Elle est vraiment bien.

Les expositions à l'époque devait être quelque chose pour les gens, un peu comme maintenant serait avec les avions modernes Rafale, Mirage, F 16, F 18, etc...(sans oublier les hélicoptères aussi). Comme serait au Bourget pour les avions exposés modernes.
Dernière modification par RSanchez95 le mer. sept. 16, 2020 2:36 pm, modifié 1 fois.
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RSanchez95
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Re: Aéroplane allemand abattu le 21 ou le 22 août 1914

Message par RSanchez95 »

Bobrah a écrit : mer. sept. 16, 2020 2:12 pm Les expositions à l'époque devait être quelque chose pour les gens, un peu comme maintenant serait avec les avions modernes Rafale, Mirage, F 16, F 18, etc...(sans oublié les hélicoptères aussi). Comme serait au Bourget pour les avions exposés modernes.
Sauf qu'à l'époque ça devait être plus intense car c'était le début de l'aviation ;). Tout le monde ne devait pas être allé aux meetings aériens avant guerre et d'avoir vu des avions voler avant la guerre. Ces avions étaient totalement inconnus pour une partie des gens je pense. Mais le plaisir pour eux de pouvoir les voir, et un grand souvenir pour ça (en plus pour la France de montrer que la France était active dans le conflit ;) ).

Là ou maintenant de voir une trace dans le ciel très très haut d'un Boing ou Airbus est naturel, ce n'était pas à l'époque.
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