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chalutier charité aout 17 salonique
CHARITÉ — Patrouilleur auxiliaire, ex-chalutier dieppois Di 415 (1915~1919).
Bonjour à tous,
Bien amicalement à vous,
Daniel.
Daniel.
CHARITÉ — Patrouilleur auxiliaire, ex-chalutier dieppois Di 415 (1915~1919).
Bonjour à tous,
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Charité — Patrouilleur auxiliaire, ex-chalutier dieppois Di 415 ~ Escadrille des chalutiers de l’Armée navale, Base navale de Salonique (Grèce).
Chalutier à vapeur en acier construit en 1900 par la Société de constructions mécaniques, de Boulogne-sur-Mer (Pas-de-Calais), pour le compte de la société Bourgain-Sellier & Cie (Emmanuel BOURGAIN) établie au Portel (– d° –). (1) (2) Attaché au port de Boulogne-sur-Mer ; marque de coque B. 2702.
Acquis en 1902 par la Société anonyme des Pêcheries de la Manche [Siège social : Boulogne-sur-Mer, 80, rue d’Orléans], société constituée le 24 janvier 1902 et ayant pour objet social « le rachat des bateaux appartenant à la société Bourgain-Sellier et Compagnie en liquidation, et l’exploitation de ces bateaux pour la pêche et la vente des produits ». (3) Demeure attaché au port de Boulogne-sur-Mer (4) ; même marque de coque.
A la suite de la dissolution de la Société anonyme des Pêcheries de la Manche, intervenue à compter du 18 mai 1903 (5), cédé à la société Rimbert & Cie (Fernand Étienne RIMBERT) établie à Dieppe. (6) Im-matriculé audit quartier ; marque de coque Di. 415.
En 1907, propriété d’une Dame LECAT, domiciliée à Dieppe. (7) Demeure attaché au port de Dieppe.
En 1908, propriété d’un sieur G. VALLÉE, domicilié à Dieppe. (8) Demeure attaché au port de Dieppe.
En 1912, propriété de la société A. & F. Anquetin établie à Dieppe. (9) Demeure attaché au port de Dieppe. (10)
Réquisitionné par l’autorité maritime courant 1915 à Dieppe, puis reconverti en patrouilleur auxiliaire. Affecté à l’Escadrille des chalutiers de l’Armée navale, à Salonique (Grèce). Du 11 avril au 28 mai 1916, participe au transport de l’armée serbe de Corfou à Salonique. (11) Puis, du 30 juillet 1916 au 11 no-vembre 1918, rattaché aux forces navales basées à Salonique. (12) Administrativement considéré com-me bâtiment armé en guerre du 5 octobre 1915 au 22 février 1919. (13)
Restitué fin Février ou début Mars 1919 à la société armatrice. Nouveau signal distinctif : O.E.I.W. (1921). Inscrit au Loyd’s Register of Shipping sous la même raison sociale jusqu’en 1924. (14)
En 1925, propriété de la société E. Le Roy d’Étiolles & G. Dufranc établie à Dieppe. (15) Demeure atta-ché au port de Dieppe, conservant sa marque de coque et son signal distinctif. Devenu l’année suivante propriété entière de l’armateur E. Le Roy d’Étiolles domicilié à Dieppe, au 43, rue du Général Chanzy. Inscrit à son nom au Loyd’s Register of Shipping jusqu’en 1930 au moins. (16) Après travaux de répara-tion effectués sur la coque, les machines, les chaudières et autres œuvres vives du bâtiment par la So-ciété des ateliers et chantiers de la Basse-Seine et la Société de la soudure autogène, mis en vente par adjudication vers 1930 ou 1931, étant alors hypothéqué au profit desdites sociétés. (17)
En 1934, propriété de la société André de Coudekerque-Lambrecht & Cie établie à Dieppe, au 7, quai Pierre Pocholle. (18) (19)
Sort ultérieur inconnu.
Caractéristiques générales. — Jauge : 126,66 tx jb et 17 tx jn. Dimensions : 89.5 x 19.7 x 10.9 ft [27,27 x 4,17 x 3,32 m]. Propulsion : Machine à triple expansion comportant trois cylindres et déve-loppant 222 cv, construite par la Société de constructions mécaniques ; une hélice. Vitesse : 10 nd.
Chalutier à vapeur en acier construit en 1900 par la Société de constructions mécaniques, de Boulogne-sur-Mer (Pas-de-Calais), pour le compte de la société Bourgain-Sellier & Cie (Emmanuel BOURGAIN) établie au Portel (– d° –). (1) (2) Attaché au port de Boulogne-sur-Mer ; marque de coque B. 2702.
Acquis en 1902 par la Société anonyme des Pêcheries de la Manche [Siège social : Boulogne-sur-Mer, 80, rue d’Orléans], société constituée le 24 janvier 1902 et ayant pour objet social « le rachat des bateaux appartenant à la société Bourgain-Sellier et Compagnie en liquidation, et l’exploitation de ces bateaux pour la pêche et la vente des produits ». (3) Demeure attaché au port de Boulogne-sur-Mer (4) ; même marque de coque.
A la suite de la dissolution de la Société anonyme des Pêcheries de la Manche, intervenue à compter du 18 mai 1903 (5), cédé à la société Rimbert & Cie (Fernand Étienne RIMBERT) établie à Dieppe. (6) Im-matriculé audit quartier ; marque de coque Di. 415.
En 1907, propriété d’une Dame LECAT, domiciliée à Dieppe. (7) Demeure attaché au port de Dieppe.
En 1908, propriété d’un sieur G. VALLÉE, domicilié à Dieppe. (8) Demeure attaché au port de Dieppe.
En 1912, propriété de la société A. & F. Anquetin établie à Dieppe. (9) Demeure attaché au port de Dieppe. (10)
Réquisitionné par l’autorité maritime courant 1915 à Dieppe, puis reconverti en patrouilleur auxiliaire. Affecté à l’Escadrille des chalutiers de l’Armée navale, à Salonique (Grèce). Du 11 avril au 28 mai 1916, participe au transport de l’armée serbe de Corfou à Salonique. (11) Puis, du 30 juillet 1916 au 11 no-vembre 1918, rattaché aux forces navales basées à Salonique. (12) Administrativement considéré com-me bâtiment armé en guerre du 5 octobre 1915 au 22 février 1919. (13)
Restitué fin Février ou début Mars 1919 à la société armatrice. Nouveau signal distinctif : O.E.I.W. (1921). Inscrit au Loyd’s Register of Shipping sous la même raison sociale jusqu’en 1924. (14)
En 1925, propriété de la société E. Le Roy d’Étiolles & G. Dufranc établie à Dieppe. (15) Demeure atta-ché au port de Dieppe, conservant sa marque de coque et son signal distinctif. Devenu l’année suivante propriété entière de l’armateur E. Le Roy d’Étiolles domicilié à Dieppe, au 43, rue du Général Chanzy. Inscrit à son nom au Loyd’s Register of Shipping jusqu’en 1930 au moins. (16) Après travaux de répara-tion effectués sur la coque, les machines, les chaudières et autres œuvres vives du bâtiment par la So-ciété des ateliers et chantiers de la Basse-Seine et la Société de la soudure autogène, mis en vente par adjudication vers 1930 ou 1931, étant alors hypothéqué au profit desdites sociétés. (17)
En 1934, propriété de la société André de Coudekerque-Lambrecht & Cie établie à Dieppe, au 7, quai Pierre Pocholle. (18) (19)
Sort ultérieur inconnu.
Caractéristiques générales. — Jauge : 126,66 tx jb et 17 tx jn. Dimensions : 89.5 x 19.7 x 10.9 ft [27,27 x 4,17 x 3,32 m]. Propulsion : Machine à triple expansion comportant trois cylindres et déve-loppant 222 cv, construite par la Société de constructions mécaniques ; une hélice. Vitesse : 10 nd.
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(1) Loyd’s Register of Shipping 1902, Stea-mers, n° 548, p. num. 163. ~ Loyd’s Register of Shipping 1903, Steamers, n° 564, p. num. 190.
(2) BOURGAIN Emmanuel Louis Marie, né le 10 novembre 1861 au Portel (Pas-de-Calais) (Registre des actes de naissance de la commune du Portel, Année 1861, f° 22, acte n° 124) et y décédé, le 30 juillet 1918 (Regis-tre des actes de décès de la commune du Portel, Année 1918, f° 33, acte n° 122). Armateur ; mareyeur [Pro-fesseur (1892)]. Ancien maire du Portel.
• Fils de Gabriel BOURGAIN, né le 3 juin 1828 à Outreau (Pas-de-Calais), décédé le 23 octobre 1872 au Portel (Registre des actes de décès de la commune du Portel, Année 1872, f° 11, acte n° 54), marin. Et de Marie Marguerite LEPRÊTRE, née le 9 juin 1837 au Portel (Registre des actes de naissance de la commune du Por-tel, Année 1837, f° 18, acte n° 67) et y décédée, le 23 février 1933 (Registre des actes de décès de la com-mune du Portel, Année 1933, f° 11, acte n° 40), matelote. Époux ayant contracté mariage à Outreau, le 1er octobre 1856 (Registre des actes de mariage de la commune d’Outreau, Année 1856, f° 23, acte n° 44).
• Époux de Marie Antoinette Angélique SELLIER, née le 8 février 1870 au Portel (Registre des actes de naissance de la commune du Portel, Année 1870, f° 3, acte n° 10), décédée le 26 novembre 1948 à Montreuil-sur-Mer (Pas-de-Calais) (Ibid. — Mention marginale), sans profession, avec laquelle il avait contracté mariage au Portel, le 21 juin 1892 (Registre des actes de mariage de la commune du Portel, Année 1892, f° 14, acte n° 25).
Fille de Louis Marie Félix SEILLIER, né le 2 février 1833 à Outreau (Registre des actes de naissance de la commune d’Outreau, Année 1833, f° 6, acte n° 19), négociant. Et de Marie Marguerite Antoinette LIBERT, née le 19 août 1844 à Outreau (Registre des actes de naissance de la commune d’ Outreau, Année 1844, f° 24, acte n° 91), sans profession. Époux ayant contracté mariage au Portel, le 26 septembre 1866 (Registre des actes de mariage de la commune du Portel, Année 1866, f° 10, acte n° 19).
(3) Société anonyme au capital social de 145.000 fr. ayant été constituée pour une durée de 20 ans par acte reçu le 24 janvier 1902 par Me Ulric DELCOURT, notaire à la résidence de Boulogne-sur-Mer (L’Express du Nord et du Pas-de-Calais, n° 6.675, Samedi 15 février 1902, p. 3 ~ Journal spécial des sociétés françaises par actions, n° 9, Samedi 1er, Dimanche 2 mars 1902, p. 9).
(4) Loyd’s Register of Shipping 1904, Steamers, n° 575, p. num. 195.
(5) L’Express du Nord et du Pas-de-Calais, n° 7.069, Mercredi 10 juin 1903, p. 4.
(6) Loyd’s Register of Shipping 1905, Steamers, n° 598, p. num. 207. ~ Loyd’s Register of Shipping 1906, Steamers, n° 621, p. num. 207.
(7) Loyd’s Register of Shipping 1907, Steamers, n° 640, p. num. 212.
(8) Loyd’s Register of Shipping 1908, Steamers, n° 659, p. num. 220. ~ Loyd’s Register of Shipping 1909, Steamers, n° 632, p. num. 229. ~ Loyd’s Register of Shipping 1911, Steamers, n° 689, p. num. 233.
(9) Société A.& F. Anquetin. Société vraisemblablement constituée sous le régime de la société en nom col-lectif, associant les frères :
— Alexandre Marie ANQUETIN, né le 28 janvier 1873 à Dieppe (Seine-Inférieure — aujourd’hui Seine-Mari-time), au 38, rue du Faubourg de la Barre (Registre des actes de naissance de la ville de Dieppe, Année 1873, f° 36, acte n° 67) et y décédé, le 26 avril 1919 (Registre des actes de décès de la ville de Dieppe, Année 1919, f° 85, acte n° 282). Domicilié en dernier lieu à Dieppe, au 3, rue Niel. « Négociant-armateur » (1919).
— Félix Anatole ANQUETIN, né le 25 juin 1875 à Dieppe, au 38, rue du Faubourg de la Barre (Registre des actes de naissance de la ville de Dieppe, Année 1875, f° 175, acte n° 333), décédé le 24 janvier 1959 à Cou-tances (Manche) (Ibid. — Mention marginale). « Négociant en denrées coloniales » (1902).
Société admise au Comité des armateurs de France en Février 1913 (Le Yacht – Journal de la Ma-rine, n° 1.824, 22 février 1913, p. 126 ~ La Croix des Marins, n° 986, Dimanche 23 février 1913, p. 2).
(10) Loyd’s Register of Shipping 1912, Steamers, n° 719, p. num. 209. ~ Loyd’s Register of Shipping 1913, Steamers, n° 735, p. num. 201. ~ Loyd’s Register of Shipping 1915, Steamers, n° 766, p. num. 212. ~ Loyd’s Register of Shipping 1916, Steamers, n° 718, p. num. 204. ~ Loyd’s Register of Shipping 1918, Steamers, n° 696, p. num. 202.
(11) Circulaire du 17 décembre 1931 relative à l’attribution de la Médaille commémorative serbe aux person-nels militaires et civils de la Marine, Annexe I., Partie I., C. (J.O. 20 déc. 1931, p. 12.904).
(12) Circulaire du 17 décembre 1931 précitée, Annexe I., Partie I., D.
(13) Circulaire du 25 avril 1922 établissant la Liste des bâtiments et formations ayant acquis, du 3 août 1914 au 24 octobre 1919, le bénéfice du double en sus de la durée du service effectif (Loi du 16 avril 1920, art. 10, 12, 13.), §. A. Bâtiments de guerre et de commerce. (Bull. off. Marine 1922, n° 14, p. 720 et 730).
(14) Loyd’s Register of Shipping 1920, Steamers, n° 10.153, p. num. 202. ~ Loyd’s Register of Shipping 1921, Steamers, n° 54.375, p. num. 232. ~ Loyd’s Register of Shipping 1922, Steamers, n° 11.927, p. num. 241. ~ Loyd’s Register of Shipping 1923, Sailing vessels, Trawlers, n° 82.573, p. num. 339. ~ Loyd’s Register of Shipping 1924, Sailing vessels, Trawlers, n° 07.391, p. num. 328.
(15) Loyd’s Register of Shipping 1925, Sailing vessels, Trawlers, n° 57.086, p. num. 307.
(16) Loyd’s Register of Shipping 1926, Sailing vessels, Trawlers, n° 06.897, p. num. 314. ~ Loyd’s Register of Shipping 1927, Sailing vessels, Trawlers, n° 56.711, p. num. 306. ~ Loyd’s Register of Shipping 1929, Sailing vessels, Trawlers, n° 57.289, p. num. 249.
(17) Cf. : Cour d’appel de Rouen (1re Ch.), 26 janvier 1933, Compagnie d’approvisionnement maritime, Petit et autres C./ Leroy d’Étioles et autres (Dalloz hebdomadaire 1933, Jurisprudence, p. 214 et 215).
(18) Loyd’s Register of Shipping 1934, Sailing vessels, Trawlers, n° 07.732, p. num. 145.
(19) André Miklos Félix Louis Marie LAMBRECHT — dit de COUDEKERQUE-LAMBRECHT —, né le 27 août 1898 à Rambouillet (Seine-et-Oise — aujourd’hui Yvelines) (Registre des actes de naissance de la ville de Rambouillet, Année 1898, f° 33, acte n° 81), décédé le 23 juillet 1994 à Paris (XVIIe Arr.) (Acte n° 592). Classe 1918, n° 799 au recrutement de Rouen-Nord. Ancien maire de Penly (Seine-Inférieure — aujourd’hui Seine-Maritime).
• Fils de Louis Félix Marie LAMBRECHT, né le 30 septembre 1855 à Paris (... Arr.), chef d’escadron de cavalerie (École spéciale militaire de Saint-Cyr, 59e promotion, dite de « La Grande promotion »), décédé le 28 octobre 1940 à ... (...). Et de Marie Mathilde Marguerite de KISS de NEMESKER, née le 28 février 1861 à Paris (VIIe Arr.) (Registre des actes de naissance du VIIe arrondissement de la ville de Paris, Année 1861, f° 51, acte n° 297), décédée le ... à ... (...), sans profession. Époux ayant contracté mariage à Paris (VIIe Arr.), le 31 mai 1886 (Registre des actes de mariage du VIIe arrondissement de la ville de Paris, Année 1886, f° 126, acte n° 519).
• Époux de Beatrice Jeannette COWLES, née le 29 juillet 1905 à Cleveland (Ohio, États-Unis), décédée le 7 septembre 1993 à Paris (XVIIe Arr.) (Acte n° 787), sans profession, avec laquelle il avait contracté mariage à Penly, le 31 janvier 1930 (Tables décennales de la commune de Penly, 1923~ 1932).
Fille de John Guiteau Welch COWLES et de Beatrice WALKER.
(2) BOURGAIN Emmanuel Louis Marie, né le 10 novembre 1861 au Portel (Pas-de-Calais) (Registre des actes de naissance de la commune du Portel, Année 1861, f° 22, acte n° 124) et y décédé, le 30 juillet 1918 (Regis-tre des actes de décès de la commune du Portel, Année 1918, f° 33, acte n° 122). Armateur ; mareyeur [Pro-fesseur (1892)]. Ancien maire du Portel.
• Fils de Gabriel BOURGAIN, né le 3 juin 1828 à Outreau (Pas-de-Calais), décédé le 23 octobre 1872 au Portel (Registre des actes de décès de la commune du Portel, Année 1872, f° 11, acte n° 54), marin. Et de Marie Marguerite LEPRÊTRE, née le 9 juin 1837 au Portel (Registre des actes de naissance de la commune du Por-tel, Année 1837, f° 18, acte n° 67) et y décédée, le 23 février 1933 (Registre des actes de décès de la com-mune du Portel, Année 1933, f° 11, acte n° 40), matelote. Époux ayant contracté mariage à Outreau, le 1er octobre 1856 (Registre des actes de mariage de la commune d’Outreau, Année 1856, f° 23, acte n° 44).
• Époux de Marie Antoinette Angélique SELLIER, née le 8 février 1870 au Portel (Registre des actes de naissance de la commune du Portel, Année 1870, f° 3, acte n° 10), décédée le 26 novembre 1948 à Montreuil-sur-Mer (Pas-de-Calais) (Ibid. — Mention marginale), sans profession, avec laquelle il avait contracté mariage au Portel, le 21 juin 1892 (Registre des actes de mariage de la commune du Portel, Année 1892, f° 14, acte n° 25).
Fille de Louis Marie Félix SEILLIER, né le 2 février 1833 à Outreau (Registre des actes de naissance de la commune d’Outreau, Année 1833, f° 6, acte n° 19), négociant. Et de Marie Marguerite Antoinette LIBERT, née le 19 août 1844 à Outreau (Registre des actes de naissance de la commune d’ Outreau, Année 1844, f° 24, acte n° 91), sans profession. Époux ayant contracté mariage au Portel, le 26 septembre 1866 (Registre des actes de mariage de la commune du Portel, Année 1866, f° 10, acte n° 19).
(3) Société anonyme au capital social de 145.000 fr. ayant été constituée pour une durée de 20 ans par acte reçu le 24 janvier 1902 par Me Ulric DELCOURT, notaire à la résidence de Boulogne-sur-Mer (L’Express du Nord et du Pas-de-Calais, n° 6.675, Samedi 15 février 1902, p. 3 ~ Journal spécial des sociétés françaises par actions, n° 9, Samedi 1er, Dimanche 2 mars 1902, p. 9).
(4) Loyd’s Register of Shipping 1904, Steamers, n° 575, p. num. 195.
(5) L’Express du Nord et du Pas-de-Calais, n° 7.069, Mercredi 10 juin 1903, p. 4.
(6) Loyd’s Register of Shipping 1905, Steamers, n° 598, p. num. 207. ~ Loyd’s Register of Shipping 1906, Steamers, n° 621, p. num. 207.
(7) Loyd’s Register of Shipping 1907, Steamers, n° 640, p. num. 212.
(8) Loyd’s Register of Shipping 1908, Steamers, n° 659, p. num. 220. ~ Loyd’s Register of Shipping 1909, Steamers, n° 632, p. num. 229. ~ Loyd’s Register of Shipping 1911, Steamers, n° 689, p. num. 233.
(9) Société A.& F. Anquetin. Société vraisemblablement constituée sous le régime de la société en nom col-lectif, associant les frères :
— Alexandre Marie ANQUETIN, né le 28 janvier 1873 à Dieppe (Seine-Inférieure — aujourd’hui Seine-Mari-time), au 38, rue du Faubourg de la Barre (Registre des actes de naissance de la ville de Dieppe, Année 1873, f° 36, acte n° 67) et y décédé, le 26 avril 1919 (Registre des actes de décès de la ville de Dieppe, Année 1919, f° 85, acte n° 282). Domicilié en dernier lieu à Dieppe, au 3, rue Niel. « Négociant-armateur » (1919).
— Félix Anatole ANQUETIN, né le 25 juin 1875 à Dieppe, au 38, rue du Faubourg de la Barre (Registre des actes de naissance de la ville de Dieppe, Année 1875, f° 175, acte n° 333), décédé le 24 janvier 1959 à Cou-tances (Manche) (Ibid. — Mention marginale). « Négociant en denrées coloniales » (1902).
Société admise au Comité des armateurs de France en Février 1913 (Le Yacht – Journal de la Ma-rine, n° 1.824, 22 février 1913, p. 126 ~ La Croix des Marins, n° 986, Dimanche 23 février 1913, p. 2).
(10) Loyd’s Register of Shipping 1912, Steamers, n° 719, p. num. 209. ~ Loyd’s Register of Shipping 1913, Steamers, n° 735, p. num. 201. ~ Loyd’s Register of Shipping 1915, Steamers, n° 766, p. num. 212. ~ Loyd’s Register of Shipping 1916, Steamers, n° 718, p. num. 204. ~ Loyd’s Register of Shipping 1918, Steamers, n° 696, p. num. 202.
(11) Circulaire du 17 décembre 1931 relative à l’attribution de la Médaille commémorative serbe aux person-nels militaires et civils de la Marine, Annexe I., Partie I., C. (J.O. 20 déc. 1931, p. 12.904).
(12) Circulaire du 17 décembre 1931 précitée, Annexe I., Partie I., D.
(13) Circulaire du 25 avril 1922 établissant la Liste des bâtiments et formations ayant acquis, du 3 août 1914 au 24 octobre 1919, le bénéfice du double en sus de la durée du service effectif (Loi du 16 avril 1920, art. 10, 12, 13.), §. A. Bâtiments de guerre et de commerce. (Bull. off. Marine 1922, n° 14, p. 720 et 730).
(14) Loyd’s Register of Shipping 1920, Steamers, n° 10.153, p. num. 202. ~ Loyd’s Register of Shipping 1921, Steamers, n° 54.375, p. num. 232. ~ Loyd’s Register of Shipping 1922, Steamers, n° 11.927, p. num. 241. ~ Loyd’s Register of Shipping 1923, Sailing vessels, Trawlers, n° 82.573, p. num. 339. ~ Loyd’s Register of Shipping 1924, Sailing vessels, Trawlers, n° 07.391, p. num. 328.
(15) Loyd’s Register of Shipping 1925, Sailing vessels, Trawlers, n° 57.086, p. num. 307.
(16) Loyd’s Register of Shipping 1926, Sailing vessels, Trawlers, n° 06.897, p. num. 314. ~ Loyd’s Register of Shipping 1927, Sailing vessels, Trawlers, n° 56.711, p. num. 306. ~ Loyd’s Register of Shipping 1929, Sailing vessels, Trawlers, n° 57.289, p. num. 249.
(17) Cf. : Cour d’appel de Rouen (1re Ch.), 26 janvier 1933, Compagnie d’approvisionnement maritime, Petit et autres C./ Leroy d’Étioles et autres (Dalloz hebdomadaire 1933, Jurisprudence, p. 214 et 215).
(18) Loyd’s Register of Shipping 1934, Sailing vessels, Trawlers, n° 07.732, p. num. 145.
(19) André Miklos Félix Louis Marie LAMBRECHT — dit de COUDEKERQUE-LAMBRECHT —, né le 27 août 1898 à Rambouillet (Seine-et-Oise — aujourd’hui Yvelines) (Registre des actes de naissance de la ville de Rambouillet, Année 1898, f° 33, acte n° 81), décédé le 23 juillet 1994 à Paris (XVIIe Arr.) (Acte n° 592). Classe 1918, n° 799 au recrutement de Rouen-Nord. Ancien maire de Penly (Seine-Inférieure — aujourd’hui Seine-Maritime).
• Fils de Louis Félix Marie LAMBRECHT, né le 30 septembre 1855 à Paris (... Arr.), chef d’escadron de cavalerie (École spéciale militaire de Saint-Cyr, 59e promotion, dite de « La Grande promotion »), décédé le 28 octobre 1940 à ... (...). Et de Marie Mathilde Marguerite de KISS de NEMESKER, née le 28 février 1861 à Paris (VIIe Arr.) (Registre des actes de naissance du VIIe arrondissement de la ville de Paris, Année 1861, f° 51, acte n° 297), décédée le ... à ... (...), sans profession. Époux ayant contracté mariage à Paris (VIIe Arr.), le 31 mai 1886 (Registre des actes de mariage du VIIe arrondissement de la ville de Paris, Année 1886, f° 126, acte n° 519).
• Époux de Beatrice Jeannette COWLES, née le 29 juillet 1905 à Cleveland (Ohio, États-Unis), décédée le 7 septembre 1993 à Paris (XVIIe Arr.) (Acte n° 787), sans profession, avec laquelle il avait contracté mariage à Penly, le 31 janvier 1930 (Tables décennales de la commune de Penly, 1923~ 1932).
Fille de John Guiteau Welch COWLES et de Beatrice WALKER.
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Le patrouilleur auxiliaire Charité en rade de Salonique en Mai 1918
Photographie de Pierre Roger Le Baron,
opérateur A. de l’Armée française d'Orient
Photographie de Pierre Roger Le Baron,
opérateur A. de l’Armée française d'Orient
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Ministère de la Culture ~ Médiathèque de l’architecture et du patrimoine
Cliché n° A002793 ~ Réf. APOR 156784
Cliché n° A002793 ~ Réf. APOR 156784
Bien amicalement à vous,
Daniel.
Daniel.
CHARITÉ — Patrouilleur auxiliaire, ex-chalutier dieppois Di 415 (1915~1919).
Bonsoir à tous,
Patrons et chefs mécaniciens du chalutier Charité
de la période d’après-guerre
de la période d’après-guerre
□ Fin 1921, le chalutier Charité avait pour patron François Auguste CONTESSE, patron au bornage, inscrit au quartier de Dieppe, n° 638, et pour chef mécanicien Jean-Baptiste DHIEUX, mécanicien bre-veté, inscrit au quartier de Dieppe, n° 754. Par décision du Secrétaire d’État chargé des Ports, de la Ma-rine marchande et des Pêches en date du 10 décembre 1921 (J.O. 14 déc. 1921, p. 13.623 et 13.624), ils reçurent des félicitations pour la bonne tenue des postes d’équipage de leur navire et le bon entre-tien de sa machine.
□ Courant 1924, le chalutier Charité avait pour patron Arthur LORIN, patron au bornage, inscrit au quartier de Dieppe, n° 291, et pour chef mécanicien Eugène TRECHÉ, inscrit au quartier de Dieppe, n° 742. Par décision du Secrétaire d’État chargé des Ports, de la Marine marchande et des Pêches en date du 20 juin 1924 (J.O. 22 juin 1924, p. 5.585), ils reçurent des félicitations pour la bonne tenue des pos-tes d’équipage de leur navire et le bon entretien de sa machine.
□ Courant 1924, le chalutier Charité avait pour patron Arthur LORIN, patron au bornage, inscrit au quartier de Dieppe, n° 291, et pour chef mécanicien Eugène TRECHÉ, inscrit au quartier de Dieppe, n° 742. Par décision du Secrétaire d’État chargé des Ports, de la Marine marchande et des Pêches en date du 20 juin 1924 (J.O. 22 juin 1924, p. 5.585), ils reçurent des félicitations pour la bonne tenue des pos-tes d’équipage de leur navire et le bon entretien de sa machine.
Bien amicalement à vous,
Daniel.
Daniel.