Memgam a écrit : ↑jeu. juil. 15, 2010 11:33 pm Scorpion, patrouilleur, ex-baleinier norvégien
Chantier :Kaldnaes Patentslip & Mekaniske Vaersted, Tönsberg.
N° de chantier : 12, Nom : Saldana, 1911.
130 tjb, 29,05 x 5,80 x 3,4 m, 350 cv
Acheté par la Marine française le 09/03/1916 ainsi que quarante deux autres navires en Norvége.
en service à Argosotoli.
Vendu le 11/9/1919 à la Société d'Entreprises de Dragages et de Travaux Publics, refondu en remorqueur.
1940, vendu à la Compania Carbonifere Rio Grandesa
1947, vendu au Consorcio Administrator de Empresa de Mineraçoa.
1961, disparait des registres
Source : J.M Roche, Dictionnaire de la flotte de guerre française
J. Labayle-Couhat, French warships of WW I
J. Vichot, Répertoire des navires de guerre français.
SCORPION - Patrouilleur ex-baleinier norvégien
SCORPION - Patrouilleur ex-baleinier norvégien
Cordialement / Best regards
Marc.
A la recherche des navires et des marins disparus durant la Grande Guerre.
Marc.
A la recherche des navires et des marins disparus durant la Grande Guerre.
Re: SCORPION - Patrouilleur ex-baleinier
Bonjour à tous,
Un avis de vente du baleinier SCORPION à Rochefort, publié par le journal "Le Petit Havre" en date du 24 mai 1919 (Gallica) :
A bientôt.
Un avis de vente du baleinier SCORPION à Rochefort, publié par le journal "Le Petit Havre" en date du 24 mai 1919 (Gallica) :
A bientôt.
Cordialement / Best regards
Marc.
A la recherche des navires et des marins disparus durant la Grande Guerre.
Marc.
A la recherche des navires et des marins disparus durant la Grande Guerre.
Re: SCORPION - Patrouilleur ex-baleinier
Bonjour à tous,
Un lien vers le site Skiphistorie (en norvégien) et la fiche du baleinier SALDANA (futur patrouilleur SCORPION) :
https://skipshistorie.net/Sandefjord/SF ... ALDANA.htm
La fiche est illustrée par une photographie du navire :
A bientôt.
Un lien vers le site Skiphistorie (en norvégien) et la fiche du baleinier SALDANA (futur patrouilleur SCORPION) :
https://skipshistorie.net/Sandefjord/SF ... ALDANA.htm
La fiche est illustrée par une photographie du navire :
A bientôt.
Cordialement / Best regards
Marc.
A la recherche des navires et des marins disparus durant la Grande Guerre.
Marc.
A la recherche des navires et des marins disparus durant la Grande Guerre.
Re: SCORPION - Patrouilleur ex-baleinier
Bonjour à tous,
Le navire SCORPION est recensé dans la liste des bâtiments de guerre et de commerce ayant acquis, du 2 août 1914 au 24 octobre 1919, le bénéfice du double en sus de la durée du service effectif. (Loi du 16 avril 1920, art. 10, 12, 13. ) - BOM 1922 - Gallica
A bientôt.
Le navire SCORPION est recensé dans la liste des bâtiments de guerre et de commerce ayant acquis, du 2 août 1914 au 24 octobre 1919, le bénéfice du double en sus de la durée du service effectif. (Loi du 16 avril 1920, art. 10, 12, 13. ) - BOM 1922 - Gallica
A bientôt.
Cordialement / Best regards
Marc.
A la recherche des navires et des marins disparus durant la Grande Guerre.
Marc.
A la recherche des navires et des marins disparus durant la Grande Guerre.
SCORPION — Patrouilleur, ex-baleinier norvégien Saldana (1916~1919).
Bonjour à tous,
Scorpion — Patrouilleur, ex-baleinier norvégien Saldana (1916~1919).
Scorpion — Patrouilleur, ex-baleinier norvégien Saldana (1916~1919).
Le patrouilleur Scorpion — ex-baleinier norvégien Saldana — fut administrativement considéré comme bâtiment armé en guerre du 1er mai 1916 au 23 avril 1919. (1)
Avec cinq autres baleiniers (Condor, Lézard, Sagittaire, Salamandre et Scarabée), trois grands chalu-tiers (Fourmi, Héron-I et Lynx) et deux autres de moindre tonnage (Genêt et Oursin), il fut mis en vente par le Sous-secrétariat d'État à la liquidation des stocks, le 14 juin 1919 dans les locaux de la Préfecture maritime de Toulon, selon la procédure d’adjudication publique sur soumissions cachetées. (2)
_________________________________________________________________________________________
(1) Circulaire du 25 avril 1922 établissant la Liste des bâtiments et formations ayant acquis, du 3 août 1914 au 24 octobre 1919, le bénéfice du double en sus de la durée du service effectif (Loi du 16 avril 1920, art. 10, 12, 13.), §. A. Bâtiments de guerre et de commerce. (Bull. off. Marine 1922, n° 14, p. 720 et 765).
(2) Le Petit Havre, n° 13.801, Samedi 24 mai 1919, p. 4. ~ La Dépêche de Brest, n° 13.146, Dimanche 25 mai 1919, p. 4.
Avec cinq autres baleiniers (Condor, Lézard, Sagittaire, Salamandre et Scarabée), trois grands chalu-tiers (Fourmi, Héron-I et Lynx) et deux autres de moindre tonnage (Genêt et Oursin), il fut mis en vente par le Sous-secrétariat d'État à la liquidation des stocks, le 14 juin 1919 dans les locaux de la Préfecture maritime de Toulon, selon la procédure d’adjudication publique sur soumissions cachetées. (2)
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(1) Circulaire du 25 avril 1922 établissant la Liste des bâtiments et formations ayant acquis, du 3 août 1914 au 24 octobre 1919, le bénéfice du double en sus de la durée du service effectif (Loi du 16 avril 1920, art. 10, 12, 13.), §. A. Bâtiments de guerre et de commerce. (Bull. off. Marine 1922, n° 14, p. 720 et 765).
(2) Le Petit Havre, n° 13.801, Samedi 24 mai 1919, p. 4. ~ La Dépêche de Brest, n° 13.146, Dimanche 25 mai 1919, p. 4.
Bien amicalement à vous,
Daniel.
Daniel.