French air service war chronology
Day-to-day claims and losses
livre de Bailey et Cony
Cdlt
Claude
Claude Thollon-Pommerol http://www.asoublies1418.fr accueille volontiers tout document personnel ou familial que vous souhaitez partager. Site en reconstruction. Soyez patients.
Il s'agit du livre “The French Air Service War Chronology” de Franck W. Bailey & Christophe Cony.
Cet ouvrage présente l’activité de l’aviation militaire française pendant la Grande Guerre, avec les listes quotidiennes de ses victoires et de ses pertes sur le front français.
Une biographie succincte sur Frédéric Quellennec. Vos retours/corrections sont appréciés.
Frédéric Quellennec, est né le 11 février 1888 à Athènes. Fils d’Edouard Quellennec (1), ingénieur des Pont et Chaussées qui assure le poste d’ingénieur en chef de la Mission française de travaux publics en Grèce et de Madeleine Chaper (2), sans profession.
Précédemment scolarisé à l’école Albert le Grand d’Arcueil, entre 1903 et 1906 il poursuit ses études au lycée Janson de Sailly, où il passe le baccalauréat en juillet 1906.
Recensé de la classe 1908 dans le canton de l’Isles-Adam, son sursis est renouvelé jusqu’en 1910 inclus. A l’époque de son recensement, il est domicilié au 19, Culmann Strasse, à Zurich, où, entre octobre 1907 et mars 1911, il suit des études d’ingénieur à l’Ecole polytechnique de cette ville. Il en sort diplômé.
Alors qu’il est encore étudiant, Frédéric Quellennec adhère à l’Aéronautique-Club de France le 26 juillet 1910, où il suit les cours de l’école de préparation aux aérostiers militaires, cours mis en place par l’Aéronautique-Club de France dès septembre 1898.
Il intègre le 07 octobre 1911, le 25ème Bataillon du 1er régiment du Génie à Versailles, sous le matricule 6026. En effet, les élèves suivant les cours de l’Aéronautique-Club de France sont intégrés d’office au 25ème bataillon.
Il passe par le 13ème régiment d’artillerie de campagne (RAC), avant de rejoindre l’artillerie de la 1ère Division de Cavalerie, en tant que 2ème canonnier conducteur le 17 mai 1912. Renvoyé dans ses foyers le 25 septembre 1913.
Mobilisé en août 1914, il est réformé et classé « Service extérieur » pour cause de « faiblesse générale ». On le retrouve au 13ème RAC, dans le service auto, le 1 janvier 1915.
Aviation
Quellennec passe son brevet de pilote militaire (n° 815) à Chartres, le 16 avril 1915. Ensuite, il est à l’école de Pau jusqu’au 12 novembre 1915. Il est versé au 1er groupe d’aviation à Dijon, où il est nommé brigadier, le 10 décembre 1915.
Le 14 janvier 1916, il rejoint l’escadrille N12 (3). Il y retrouve son frère Jacques (4), également pilote, présent à la N12 depuis le 23 juin 1915. Peu après, le 26 février 1916, Frédéric passe son brevet de pilote civil sur avion Blériot. Il reçoit le n° 2932 de l’Aéro-Club de France.
31 mars 1916, Laon
Le 31 mars 1916, le terrain de Rosnay (Marne) est bombardé par des avions allemands. Peu après cette attaque, des Nieuport de la N12 basée à Rosnay, décollent avec d’autres Nieuport de la N 24. En tout 8 Nieuport se dirigent vers l’aérodrome allemand de Laon.
De la N12, seuls Frédéric Quellennec, pilote et Jean Moinier, observateur, ne rentrent pas. Ils sont abattus vers 12h25, dans les lignes allemandes, par la DCA et leur avion, le Nieuport n° 464, vient s’écraser à proximité de l’hospice de Montreuil sous Laon, le long d’une voie ferré, au croisement de la route nationale 44 et d’un passage à niveau.
Les Allemands font parvenir des nouvelles des deux aviateurs. Ils indiquent qu’ils sont décédés à l’hôpital 1/XIX à Laon. Le 1er avril, les Allemands leur organisent des funérailles imposantes. Les corps de deux français sont enterrés dans la cimetière allemand Saint Vincent, dans la ville haute, division 16, tombe 14.
Le cimetière où est inhumé Frédéric étant désaffecté, après-guerre, la famille le Quellenec, par l’intermédiaire du père de Frédéric et de son frère Jacques, prend contact par courrier à la fin de l’été 1920, avec l’hospice de Montreuil sous Laon. Il s’agit pour la famille de solliciter de l’hospice, l’aliénation à son profit d’une parcelle de 4 à 5 m2, parcelle sur laquelle l’avion de Quellennec et de Moinier s’est écrasé. Le souhait de la famille est de procéder à cet endroit à l’inhumation du corps de Frédéric et d’y élever une stèle. A noter que si initialement la proposition est d’enterrer en ce lieu Quellennec et Moinier, la famille de ce dernier décide finalement de rapatrier le corps à Besançon (5).
Le directeur de l’hospice non seulement approuve le principe, mais propose au préfet de céder la parcelle gratuitement, « en raison des circonstances particulièrement douloureuses ». La démarche est acceptée par l’administration en décembre 1920.
Commande de la tombe est passée à l’entreprise parisienne Admant et après quelques retards, la stèle est acheminée par le prolongement d’une voie Decauville à l’intersection de la route nationale 44 et de la voie ferrée de Paris-Laon, à proximité du passage à niveau (6).
Une fois installée, si la tombe et la stèle font 1m sur 2m, celle-ci étant entourée d’une grille de 2,50m sur 4m et d’un passage de 1m sur chaque côté, la surface de l’emprise est de 31,50 m2.
C’est le 12 octobre 1922 qu’a lieu le transport du corps. La cérémonie religieuse est dîtes par l’aumônier de l’asile, témoin de la chute de l’avion.
Dans les années qui suivent l’inhumation de Frédéric, en remerciement de l’entretien de la tombe assuré par les pensionnaires, Jacques fait parvenir chaque année un chèque au directeur de l’asile, afin que celui-ci distribue une tasse de chocolat à chaque hospitalisé.
Les origines bretonnes de la famille Quellennec est prétexte également à ce que la tombe fasse l’objet d’un pèlerinage annuel de la part de la communauté bretonne de Laon.
De nos jours, la tombe n’est plus entretenue.
Sources :
Archives de l’Aéronautique-Club de France : registre des adhésions 1897-1914.
Archives départementales de l’Aisne : H-dépôt 5T3 - dossier Quellennec.
Archives départementales des Yvelines : Registre matricule de F. Quellennec
Archives départementales de Paris : Acte de décès de F. Quellennec, 23 avril 1920 - 7D166
ETH-Bibliothek virt. Lesesaal : Notice dossier Quellennec. Archives de l’Ecole polytechnique de Zurich.
Service Historique de l’Armée : Mémoire des Hommes
Site Albin Denis, escadrille N12.
Site Gallica/BNF.
Notes :
(1) Edouard Q. est attaché à la mission française des Travaux Publics de Grèce de 1885 à 1894, mais aussi membre du conseil de perfectionnement de l'Ecole des Ponts-et-Chaussées, administrateur et membre du Comité de direction de la Compagnie du Canal de Suez, administrateur de la Compagnie internationale des wagons-lits, président de la commission technique des Ponts marocains, pdt des sociétés françaises de construction des ports de Bahia et Rio Grande do Sul, administrateur du Crédit foncier du Brésil et de l'Amérique du Sud, président de la société des lycées franco-brésiliens, vice-pdt de la compagnie française des Mines de Laurium, administrateur de la Société française et italienne des houillères de Dombrawa et de la société d'électricité de Limoges... Il est enterré au cimetière du Père Lachaise, à Paris.
(2) Madeleine Chaper (1860 – 1946)
(3) Escadrille N12 est équipée de Morane parasol en février 1915, puis à partir de septembre 1915, de Nieuport. L’escadrille est rattachée à la 5ème armée.
(4) Jacque Quellennec est né à Athènes le 19 janvier 1887. Il décède à Parmain, commune de l’actuel Val d’Oise, le 24 août 1977, commune dont il fut le maire de 1938 à 1945. Il effectue son service militaire à partir d’octobre 1905. Employé de banque dans le civil puis administrateur de sociétés, il est mobilisé le 3 août 1914 au 5ème régiment d’infanterie de Falaise. Il entre dans l’aviation, passe par l’école de Chartres et rejoint l’escadrille N12, le 23 juin 1915. Chevalier (14 octobre 1915), puis officier (6 mars 1930) dans l’ordre de la Légion d’Honneur. Croix de guerre avec palme.
Lié à Marguerite de Cravencourt, dîtes Yourcenar et à Roland Garros, dont il supervise et présente la publication des Mémoires, chez Hachette (1966). Jacques et Frédéric ont une sœur, Simone (1891-1960).
(5) Jean Moinier est enterré depuis le 27 décembre 1921, dans le caveau familial, cimetière de Préville, à Nancy.
(6) Croisement actuel de la voie ferrée et de la rue Fernand Christ.
Pièces jointes
Tombe Quellennec juin 2026
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F. Quellennec, membre de l'Aéronautique-Club de France.
Adhésion F. Quellennec ACDF.jpg (74.15 Kio) Consulté 104 fois
□ Avec le lieutenant Jean MOINIER, cité à titre pothume à l’ordre de l’armée dans les termes suivants (J.O. 3 juill. 1916, p. 5.854 et 5.857) :
J.O. 3-VII-1916 - 5.857 -.jpg (53.89 Kio) Consulté 83 fois
Citation emportant concession de la Croix de guerre avec palme.
□ Transcription de l’acte de décès (Registre des actes de décès du VIIe Arrondissement de la ville de Paris, Année 1920, Transcriptions, f° 22, acte n° 94).
