La Marine au travers de l'Illustration - 1914 / 1918

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Voici les navires britanniques de cette semaine:

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Le croiseur Falmouth en 1914
Le croiseur Falmouth de la classe Weymouth entré en service en 1911, et torpillé et coulé en septembre 1916 par les U66 et U63 en mer du Nord

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NOTTINGHAM 1915 nottingham-20250726.jpg (65.33 Kio) Consulté 717 fois

Le croiseur Nottingham en 1915
Le croiseur Nottingham de la classe Birmingham en service en 1914 est coulé en 1916 peu après le Jutland, torpillé par l' U52 en mer du Nord

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Je n'ai rien trouvé pour les chalutiers Thistle et Falcon, apparemment ils n'appartenaient pas à la Royal Navy il s'agit donc de chalutiers civils ou réquisitionnés, vu leur nombre ils seront très difficiles à trouver.

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Le sous marin E23 appartenait à la très nombreuses série de la classe E, E1 à E56, n'ayant pas de photo du E23, voici le plus proche E20 semblable.
E23 en service en 1915, est rayé en 1922.

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Ces quatre cuirassés constituent la classe Westfalen de 18900 t premiers Dreadnought allemands

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Westfalen en service en 1909, est démoli en 1924 à Birkenhead

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Nassau en service en 1909, est démoli en 1921 à Tees

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Posen en service en 1910, est démoli en 1922 en Hollande

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Rheinland en service en 1910, est démoli en 1921 en Hollande

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Bonjour à tous,

Voici une œuvre de Mathurin Méheut, peintre de marine :

Mathurin Méheut Peintre de Marine - Réduit.jpg (868.9 Kio) Consulté 590 fois

A bientôt.

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C'est dans l'Illustration?

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Bonsoir Alain, bonsoir à tous,

Non, ce n'est pas dans L'Illustration, c'est juste pour illustrer le sujet sur Mathurin Méheut, peintre de marine après avoir été peintre de la Grande Guerre et des soldats dans les tranchées.

Et comme j'aime bien Mathurin Méheut, j'ai craqué

A bientôt.

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Bonjour à tous,

Semaine du 02 septembre 1916 - L'Illustration - n° 3835 :

Ce numéro est consacré principalement à la Roumanie, à Thiaumont, aux opérations allièes à la frontière de l'Albanie, à l'Italie, ... (108ème semaine de guerre).

Pour les opérations navales, il y a uniquement le chapitre hebdomadaire sur la guerre navale.


"Guerre navale et opérations combinées"

Le chapitre hebdomadaire traite de la flotte roumaine, des opérations en mer Noire, en mer Egée, de la perte d'un navire anglais, des attaques aériennes de l'Angleterre, et du retour du sous-marin DEUTSCHLAND.

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Les navires cités dans l'article sont :

• ELISABETA (ROU)

• DUKE OF ALBANY (GB)

• DEUTSCHLAND (ALL)

A la semaine prochaine !

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Le petit croiseur roumain Elisabeta

ELISABETA 1888 pho10.jpg (76.8 Kio) Consulté 100 fois

L'Elisabeta était un petit croiseur, construit chez Armstrong en Grande Bretagne; déplacement 1320 t; 4700cv; vitesse 18 nœuds; armement 4x 150mm; 4x 57mm; 4x 37mm; 4 TLT.

Elisabeta est mis sur cale chez Armstrong, Elswick le 17 mai 1887; il est lancé le 29 septembre 1887; il entre en service le 5 novembre 1888.

L'Elisabeta est refondu en 1907; il n'a plus que deux mats; l'armement est modernisé: 4x 120mm; 4x 75mm; 4 TLT; il est désarmé en 1916 et conservé comme ponton; il est démoli en 1930.

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duke-of-albany-01-900-orig_orig.jpg (79.08 Kio) Consulté 86 fois

Duke of Albany fut construit par John Brown and Co. à Clydebank , en Écosse , au sein d'une flotte de sept navires livrés par la compagnie entre 1892 et 1909. Il assurait la liaison Douglas - Heysham ainsi que Liverpool - Belfast .
Il fut réquisitionné par l' Amirauté en 1914 pour servir dans la Royal Navy durant la Première Guerre mondiale comme navire d'abordage armé , sous le nom de HMS Duke of Albany . Il fut torpillé et coulé vers 9 h 10 le 24 août 1916 par le sous-marin SM UB-27 de la marine impériale allemande en mer du Nord , à environ 32 km à l'est des Pentland Skerries, par environ 58°42′N 2°23′O . La commission d'enquête qui suivit le naufrage conclut que certaines victimes étaient dues à l'explosion de ses grenades sous-marines lors du naufrage et recommanda : « Lorsqu'un navire est en danger imminent de naufrage, toutes les grenades sous-marines doivent être neutralisées en actionnant le dispositif de sécurité afin de prévenir les pertes de vies humaines dues à l'explosion des grenades après le naufrage. »