PATROUILLEURS TYPE JACQUES COEUR

[NIALA]

Bonjour,

Merci du renseignement, on est jamais hors sujet, lorsqu'on rectifie une erreur; j'ai été induit en erreur par le fait qu'il ne portait pas encore le télépointeur au sommet du tripode avant, j'aurai du me souvenir qu'il ne le portait pas à son entrée en service; en outre vous datez une photo intéressante. Donc merci pour votre intervention.
Cordialement

Alain

[NIALA]

Pour relancer le sujet je présente une photo du Champlain pour montrer la version transport frigorifique des Jacques Coeur.




Le Champlain en 1937

Cordialement

Alain

[NIALA]

Pour compléter la série des Jacques Coeur voici la version navire hydrographique avec le Beautemps Beaupré ex D'estaing,il s'agit avec le Lapérouse de navires ayant été allongés et remotorisés.
longueur: 64 m au lieu de 51,25 m sur les autres navires de ce type; et machines de 2000 cv et vitesse de 17,5 noeuds alors que les Jacques Coeur d'origine ont des machines de 1100 cv et une vitesse de 12 noeuds.

Le navire hydrographique La Perouse


Le Beautemps Beaupré refusant obstinèment d'apparaitre! vous avez droit à la photo du La Perouse du même type et ayant subi les mêmes modifications.

Cordialement

Alain

[kgvm]

Jane's Fighting Ships 1924 shows a small picture of "Jacques Coeur" dated 1920 taken by the photographer Freund.

[NIALA]

Je reprends ce post ancien pour le completer; d'abord une récapitulation des 13 navires prévus et leur sort final, puis les quelques photos supplémentaires.

0 JACQUES COEUR Capture.PNG (180.11 Kio) Consulté 634 fois

2 JACQUES COEUR 240_001.jpg (109.59 Kio) Consulté 634 fois

5 laperouse_1919 aménagé en hydrographe.jpg (25.22 Kio) Consulté 634 fois

6 COETLOGON 1931.jpg (83.3 Kio) Consulté 634 fois

[NIALA]

Suite...

7 FORFAIT 1925.jpg (41.95 Kio) Consulté 634 fois

9 ALFRED DE COURCY 1928.jpg (42.8 Kio) Consulté 634 fois

Vous avez ainsi une photo de chaque navire terminé à l'exception de l'Allier ex Primauguet que je n'ai pas trouvée.

[markab]

Bonjour,

Un extrait du Bulletin officiel de la Marine du 1er janvier 1922 (Gallica) :

PRIMAUGUET / ALLIER

PRIMAUGUET ALLIER.jpg (90.42 Kio) Consulté 605 fois

Je n'ai pas mieux pour le moment.

A bientôt.

[Rutilius]

Bonsoir à tous,

□ Le transport frigorifique Primauguet fut renommé Allier à compter du 1er septembre 1922 par une décision ministérielle du 26 juin 1922 (Bull. off. Marine 1922, n° 20, p. 1.111).

Il fut mis en vente le 24 novembre 1938 par le Bureau des Domaines de Toulon selon la procédure d’ad-judication publique sur soumissions cachetées (J.O. 4 nov. 1938, p. 12.579).

[markab]

Bonjour,

Les navires suivants sont enregistrés dans la base de données :

• PRIMAUGUET - futur ALLIER (commencé en 1918)

• D'ESTAING - futur BEAUTEMPS-BEAUPRE (commencé en 1918)- viewtopic.php?t=76533

• LAPEROUSE - commencé en 1918

• COETLOGON - commandé en 1918

• FORFAIT - commandé en 1918

• HAMELIN - commandé en 1918

• LAMOTTE PICQUET - futur ADOUR - apparemment commandé en 1918

Pour les autres (5 navires), je n'ai pas d'indications sur un marché, un début de chantier ou un autre événement durant la période de la Grande Guerre.

• JACQUES COEUR (avec réserve, car c'est le navire type, mais je n'ai pour le moment aucune indication sur sa commande ou son début de construction)

• CHATEAURENAULT

• SEIGNELAY

• KERGUELEN

• LA CLOCHETERIE

A bientôt.

[NIALA]

D'après Jean Labayle Couhat- French Warships of World War I la commande des Chateaurenault,Seignelay, Kerguelen et La Clocheterie a ètè annulèe.