ESPIEGLE - Dragueur-canonnière

[Ar Brav]

Bonjour à tous,

ESPIEGLE Dragueur-canonnière type Agile (1916-1920)

Chantier :

Arsenal de Rochefort.
Commencé : 1916
Mis à flot : 1916
Terminé : 1916
En service : 1916
Retiré : 03.1920
Caractéristiques : 310 t ; 1 200 à 1 500 cv (ou 2 500 ?) ; 60,2 x 7,2 x 2,9 m ; 2 machines alternatives à triple expansion ; chaudières Normand ou Belleville ; 2 hélices ; 14 à 17 nœuds ; 55 h.
Rayon d’action 2 000 nautiques à 10 nœuds ; 85 tonnes de charbon.
Symbole de coque : inconnu.
Armement : II de 100 mm + grenades ASM.

Observations :

1917 : affecté à la division de Gascogne avec Eveillé, Emporté, Etourdi, Sans Souci, Belliqueuse et Alerte
03.1920 : condamné
07.1920 : vendu à la Compagnie Générale de Navigation.

Cordialement,
Franck

[Rutilius]

Bonjour à tous,

Commandants successifs de la canonnière Espiègle

[Selon les indications des cahiers de son Journal de navigation]

— TÉRISSE Paul Jean Jacques, lieutenant de vaisseau, du port de Toulon. En Avril 1916.

— RIVET Eugène Léon, lieutenant de vaisseau. En Janvier 1917. (1)

— BOUQUET Ernest Pierre Georges, capitaine de frégate, du port de Toulon. En Octobre 1918.

— DUTFOY [de MONT de BENQUE] Henry Marie Cyrille, lieutenant de vaisseau, du port de Toulon. En Mars 1919.

— CROISET Alfred Marie Jean, lieutenant de vaisseau, du port de Toulon. En Octobre 1919. (2)

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(1) Officier en second en Janvier 1917 : LE FRANC Paul Marie Ernest Adrien, enseigne de vaisseau de 1re classe, du port de Brest.

(2) Officier en second en 1920 : DRUET Jacques, enseigne de vaisseau de 1re classe, du port de Brest.

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[Rutilius]

oOo

[olivier 12]

Bonjour à ous,

Le dragueur canonnière ESPIEGLE



Cdlt

[Rutilius]

Bonjour à tous,

□ Une canonnière fluviale avait été antérieurement dénommée Espiègle. Mise en service en 1895, elle était destinée à l’ « Expédition de Madagascar » de 1896 mais semble ne pas y avoir participé.

• Le Temps, n° 12.304, Lundi 4 février 1895,
p. 2, en rubrique « Affaires coloniales ».

L.T. 4-II-1895 - .jpg (57.51 Kio) Consulté 1689 fois

• Le Monde illustré, n° 1.975, 2 février 1895, p. 69.

ESPIEGLE - Canonnière fluviale - .jpeg (155.36 Kio) Consulté 1689 fois

[Memgam]

Bonjour,

Espiègle, chaloupe-canonnière à roues type Précieuse.
1895. Forges et chantiers de la Méditerranée à Graville, Le Havre.

41 tonnes 25 x 5,5 x 0,4 m. 200 cv, 6,5 noeuds, 20 hommes.

Construit en 40 jours pour le corps expéditionnaire de la campagne de Madagascar.
1896, arrivé trop tard à Madagascar.
14 décembre 1896, cédé aux colonies.

Source : Jean-Michel Roche, Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, Tome II, 1870-2006, Rezotel-Maury, 2005.

Cordialement.

[markab]

Bonjour à tous,

Une annonce de la vente de la canonnière ESPIEGLE publiée par le journal "La Dépêche de Brest" du 9 juillet 1920 (Gallica) :

ESPIEGLE

Vente de navires La Dépêche de Brest 1920-07-09.jpg (171.04 Kio) Consulté 416 fois

A bientôt.

[markab]

Bonjour,

Et voici le résultat de la vente du navire ESPIEGLE (1920) - Gallica :

ESPIEGLE Le Yacht 1920-08-14 B.jpg (21.91 Kio) Consulté 414 fois

ESPIEGLE Le Yacht 1920-08-14 C1.jpg (22.75 Kio) Consulté 414 fois

ESPIEGLE Le Yacht 1920-08-14.jpg (29.57 Kio) Consulté 414 fois

Le nouveau propriétaire est la Compagnie Générale de Navigation H.P.L.M. - 11, quai Rambaud à Lyon.

Prix de vente : 210 000 francs.

A bientôt.

[markab]

Bonjour à tous,

Le navire ESPIEGLE est transformé en remorqueur fluvial en décembre 1920 (Gallica) :

ESPIEGLE

ESPIEGLE Le Radical 1920-12-13.jpg (85.27 Kio) Consulté 294 fois

Il est destiné à remorquer les "grandes barques de la compagnie du P.L.M. (H.P.L.M) sur le bas Rhone"

A bientôt.

[markab]

Bonjour,

Un article sur le travail des scaphandriers dans un chantier naval lyonnais, où est cité l'ESPIEGLE - H.P.L.M. - en décembre 1920 (Gallica) :

ESPIEGLE

ESPIEGLE Le Progrès 1920-12-12.jpeg (434.18 Kio) Consulté 288 fois

Les autres navires cités sont :

• MARBRE (renommé JEANNE D'ARC en 1920)

• CAMARGUE (remorqueur)

• PROVENCE (remorqueur)

A bientôt.