And the last of the former American ships acquired as patrouilleur by the French navy:
"Atala" or according to Lloyd's Register 1920: "Attala".
Ex American yacht "Susquehanna". 233 GRT, built 1887 by Harlan & Hollingsworth, Wilmington, for Joseph Stickney:
http://www.shipbuildinghistory.com/hist ... ington.htm
ATALA - patrouilleur
- Terraillon Marc
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- Inscription : mer. oct. 20, 2004 2:00 am
Re: ATALA - patrouilleur
Merci pour ces nouveaux patrouilleursAnd the last of the former American ships acquired as patrouilleur by the French navy:
"Atala" or according to Lloyd's Register 1920: "Attala".
Ex American yacht "Susquehanna". 233 GRT, built 1887 by Harlan & Hollingsworth, Wilmington, for Joseph Stickney:
http://www.shipbuildinghistory.com/hist ... ington.htm
Les prochains jours vont etre studieux ...
A bientot
Cordialement
Marc TERRAILLON
A la recherche du 17e RIT, des 166/366e RI et du 12e Hussards.
Marc TERRAILLON
A la recherche du 17e RIT, des 166/366e RI et du 12e Hussards.
Re: ATALA - patrouilleur
Bonjour à tous,
ATALA Patrouilleur ex-américain (1917-1921)
Chantier :
Harlan & Hollingsworth, Wilmington, Etats-Unis.
Commencé : N. C.
Mis à flot : 1887
Terminé : 1887
En service : 1917 (MN)
Retiré : 1921 (MN)
Caractéristiques : 233 t.
Armement : N. C.
Observations :
Ex-yacht américain Susquehanna construit en 1887 aux Etats-Unis pour le compte de M. Joseph Stickney
1917 : acheté aux USA par la Marine française, renommé Atala, reconverti en patrouilleur auxiliaire
1920 : inscrit au Lloyd’s Register comme Attala
1921 : rayé et vendu. Devenu transbordeur.
1923 : démoli ?
Ceci, bien entendu, avec les réserves qui s’imposent.
Tout renseignement sera le bienvenu, merci par avance.
Cordialement,
Franck
ATALA Patrouilleur ex-américain (1917-1921)
Chantier :
Harlan & Hollingsworth, Wilmington, Etats-Unis.
Commencé : N. C.
Mis à flot : 1887
Terminé : 1887
En service : 1917 (MN)
Retiré : 1921 (MN)
Caractéristiques : 233 t.
Armement : N. C.
Observations :
Ex-yacht américain Susquehanna construit en 1887 aux Etats-Unis pour le compte de M. Joseph Stickney
1917 : acheté aux USA par la Marine française, renommé Atala, reconverti en patrouilleur auxiliaire
1920 : inscrit au Lloyd’s Register comme Attala
1921 : rayé et vendu. Devenu transbordeur.
1923 : démoli ?
Ceci, bien entendu, avec les réserves qui s’imposent.
Tout renseignement sera le bienvenu, merci par avance.
Cordialement,
Franck
www.navires-14-18.com
Le cœur des vivants doit être le tombeau des morts. André Malraux.
Le cœur des vivants doit être le tombeau des morts. André Malraux.
Re: ATALA - patrouilleur
Some additional dates from Annuaire de la Marine Marchande 1923:
Steam passenger ship "Attala", owned by Cie. Transinsulaire de Navigation, Granville. 254 GRT. Date de Francisation: 22.06.21.
Sold in 1923 to another French owner (sorry, didn't take notice of the new owner)
Steam passenger ship "Attala", owned by Cie. Transinsulaire de Navigation, Granville. 254 GRT. Date de Francisation: 22.06.21.
Sold in 1923 to another French owner (sorry, didn't take notice of the new owner)
Re: ATALA - patrouilleur
Voici une carte postale de l'"Attala" à Granville:
http://images-00.delcampe-static.net/im ... 96_001.jpg
http://images-00.delcampe-static.net/im ... 96_001.jpg
Re: ATALA - patrouilleur
Encore en Bureau Veritas Registre 1938, armateur Le Gualès de Mézaubran, Granville. 600 ch.
ATTALA - patrouilleur
Bonjour à tous,
Bonjour à tous,
Une annonce de la vente du navire ATTALA publiée par le journal "La Dépêche de Brest" du 9 juillet 1920 (Gallica) :
A bientôt.
Bonjour à tous,
Une annonce de la vente du navire ATTALA publiée par le journal "La Dépêche de Brest" du 9 juillet 1920 (Gallica) :
A bientôt.
Cordialement / Best regards
Marc.
A la recherche des navires et des marins disparus durant la Grande Guerre.
Marc.
A la recherche des navires et des marins disparus durant la Grande Guerre.
ATTALA - patrouilleur
kgvm a écrit : ↑ven. août 16, 2013 7:33 pm Voici une carte postale de l'"Attala" à Granville:
http://images-00.delcampe-static.net/im ... 96_001.jpg
Bonjour à tous,
La CPA du vapeur ATTALA en version XXL
A bientôt.
Cordialement / Best regards
Marc.
A la recherche des navires et des marins disparus durant la Grande Guerre.
Marc.
A la recherche des navires et des marins disparus durant la Grande Guerre.
Re: ATALA - patrouilleur
Bonjour à tous,
Une revue de presse sur l'ATALA / ATTALA en 1920 (Gallica) :
Le vapeur ATALA / ATTALA est acheté par M. Alain-Vallée ou M. Georges Alain (CLC) - (Granville) pour un montant de 226 114 francs et affecté sur la ligne Granville - Saint Hélier (Jersey) - Agent : MM. E. Plessis et Co.
A bientôt.
Une revue de presse sur l'ATALA / ATTALA en 1920 (Gallica) :
Le vapeur ATALA / ATTALA est acheté par M. Alain-Vallée ou M. Georges Alain (CLC) - (Granville) pour un montant de 226 114 francs et affecté sur la ligne Granville - Saint Hélier (Jersey) - Agent : MM. E. Plessis et Co.
A bientôt.
Cordialement / Best regards
Marc.
A la recherche des navires et des marins disparus durant la Grande Guerre.
Marc.
A la recherche des navires et des marins disparus durant la Grande Guerre.
ATALA — Patrouilleur, ex yacht américain Susquehanna (1917~1920).
Bonjour à tous,
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Atala — Patrouilleur, ex yacht américain Susquehanna (1917~1920). ═ Attala — Navire à passagers — Société anonyme dite Compagnie transinsulaire de navigation (1920~1923).
Le patrouilleur Atala fut administrativement considéré comme bâtiment armé en guerre du 25 avril au 10 août 1918. (1)
Ce bâtiment fut mis en vente le 20 juillet 1920 par le Service de la liquidation des stocks dans les lo-caux de la Préfecture maritime de Toulon selon la procédure d’adjudication publique sur soumissions cachetées. Lors de la même vacation, furent également proposés à l’achat quatre autres petits bâti-ments : Canonnier, Mitrailleur, Pionnier et Sarigue. (2)
Il fut adjugé pour le prix de 226.114 fr. à un sieur Georges ALLAIN, capitaine au long-cours, domicilié à Granville (Manche), au 40, rue Saint-Paul, qui le destina à un service tri-hebdomadaire de passagers et de marchandises entre le port de Granville et celui de Saint-Hélier (Île de Jersey) et vice-versa. (3) Le navire fut francisé le 22 juin 1921 au quartier de Granville, puis y fut immatriculé au nom de la société anonyme dite Compagnie transinsulaire de navigation (Allain VALLÉE, directeur-gérant, et Georges ALLAIN) (4), personne morale constituée le 1er juin 1921, avec pour objet social « les transports mariti-mes et fluviaux, la gérance, l’achat et la vente de bateaux et toutes opérations commerciales, finan-cières et maritimes s’y rattachant » [Siège social : Granville, 25, rue de Saintonge, puis 5, rue Lecam-pion]. (5)
Le patrouilleur Atala fut administrativement considéré comme bâtiment armé en guerre du 25 avril au 10 août 1918. (1)
Ce bâtiment fut mis en vente le 20 juillet 1920 par le Service de la liquidation des stocks dans les lo-caux de la Préfecture maritime de Toulon selon la procédure d’adjudication publique sur soumissions cachetées. Lors de la même vacation, furent également proposés à l’achat quatre autres petits bâti-ments : Canonnier, Mitrailleur, Pionnier et Sarigue. (2)
Il fut adjugé pour le prix de 226.114 fr. à un sieur Georges ALLAIN, capitaine au long-cours, domicilié à Granville (Manche), au 40, rue Saint-Paul, qui le destina à un service tri-hebdomadaire de passagers et de marchandises entre le port de Granville et celui de Saint-Hélier (Île de Jersey) et vice-versa. (3) Le navire fut francisé le 22 juin 1921 au quartier de Granville, puis y fut immatriculé au nom de la société anonyme dite Compagnie transinsulaire de navigation (Allain VALLÉE, directeur-gérant, et Georges ALLAIN) (4), personne morale constituée le 1er juin 1921, avec pour objet social « les transports mariti-mes et fluviaux, la gérance, l’achat et la vente de bateaux et toutes opérations commerciales, finan-cières et maritimes s’y rattachant » [Siège social : Granville, 25, rue de Saintonge, puis 5, rue Lecam-pion]. (5)
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(1) Circulaire du 25 avril 1922 établissant la Liste des bâtiments et formations ayant acquis, du 3 août 1914 au 24 octobre 1919, le bénéfice du double en sus de la durée du service effectif (Loi du 16 avril 1920, art. 10, 12, 13.), §. A. Bâtiments de guerre et de commerce. (Bull. off. Marine 1922, n° 14, p. 720 et 725).
(2) La Dépêche de Brest, n° 13.457, Vendredi 9 juillet 1920, p. 4.
(3) Le Yacht, n° 1.951, Samedi 14 août 1920, p. 396.
(4) Lloyd’s Register of Shipping, 1921~1922, Steamers, Lettre A., n° 09.128, p. num. 106. ~ Lloyd’s Register of Shipping, 1922~1923, Steamers, Lettre A., n° 53.794 p. num. 105.
(5) Bulletin des annonces obligatoires (Sociétés financières), n° 29, 18 juillet 1921, p. 106.
(2) La Dépêche de Brest, n° 13.457, Vendredi 9 juillet 1920, p. 4.
(3) Le Yacht, n° 1.951, Samedi 14 août 1920, p. 396.
(4) Lloyd’s Register of Shipping, 1921~1922, Steamers, Lettre A., n° 09.128, p. num. 106. ~ Lloyd’s Register of Shipping, 1922~1923, Steamers, Lettre A., n° 53.794 p. num. 105.
(5) Bulletin des annonces obligatoires (Sociétés financières), n° 29, 18 juillet 1921, p. 106.
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Dernière modification par Rutilius le sam. janv. 31, 2026 12:45 am, modifié 1 fois.
Bien amicalement à vous,
Daniel.
Daniel.