XENOPHON , Goëlette

[marpie]

Bonjour à tous ,

Extrait du JO du 28 mai 1919 :





Bien amicalement
Marpie
NB: date du JO corrigée , merci Daniel .

[Rutilius]

Bonjour à tous,

Xénophon — Goélette terre-neuvière Saint-Pierraise, Société « La Morue française » (1906~1915).

La goélette terre-neuvière Xénophon, attachée au port de Saint-Pierre (Saint-Pierre-et-Miquelon), a disparu fin Octobre 1915 dans les parages de Terre-Neuve, sans doute victime du mauvais temps qui régnait alors sur les bancs.

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• L’Ouest-Éclair — éd. de Caen —, n° 5.980, Mercredi 27 octobre 1915,
p. 4, en rubrique « Nouvelles maritimes ».





Malades admis à l’hôpital. — [...] 7 octobre,
Eugène Esnault, Xénophon, Plouër. »

• L’Ouest-Éclair — éd. de Caen —, n° 5.995, Jeudi 11 novembre octobre 1915,
p. 4, en rubrique « Nouvelles maritimes ».

[Memgam]

Bonjour,

Xénophon n'est pas considéré comme une perte de guerre, donc absent de l'ouvrage de René Richard et Jacques Roignant, Les navires des ports de la Bretagne provinciale coulés par faits de guerre 1914-1918, Association Bretagne 14-18, 2010, 2012.

Xenophon, construit en 1905, goëlette de 110 tjb (Lacroix)

Louis Lacroix, Les derniers voiliers morutiers terre-neuvas islandais, groenlandais, EMOM, 1970. (première édition en 1949).

Cordialement.

[kgvm]

Un 3-mâts avec 110 tjb?
Lacrois parle d'une goélette seulement, pas d'une 3 mâts goélette!

[Rutilius]

Bonsoir à tous,

Xénophon — Goélette terre-neuvière Saint-Pierraise, Société anonyme « La Morue française » (1906~1915).

Goélette en bois construite en 1893 sous le nom de Yucatan à Lunenburg (Nouvelle Écosse, Canada) pour un armateur inconnu. Ultérieurement immatriculée au quartier de Saint-Pierre (Saint-Pierre-et-Miquelon), f° 767, n° 4.053, au nom d’un autre armateur inconnu ; renommée Xénophon.

Passée en 1906 au quartier de Saint-Malo. Francisée le 12 mars 1905 audit quartier, n° 1.924, et y imma-triculée le 21 mars 1906, f° 1.091, n° 3.273 (1), au nom de la société anonyme dite « La Morue fran-çaise », société constituée pour une durée de 30 ans le 22 mars 1905 [Capital social initial : 1.675.000 fr. Siège social : Paris, 80, rue Taitbout (IXe Arr.). (2) Initialement armée à la grande pêche à Terre-Neuve le 10 mars 1906 à Saint-Malo, n° 110 ; capitaine Henry Joseph FORTIN, maître au cabotage, inscrit au quartier de Saint-Malo, f° 249, n° 496 ; désarmée le 15 octobre 1906 audit quartier, n° 244. (3)

Repassée le 21 avril 1912 au quartier de Saint-Pierre y étant immatriculée f° 1.050, n° 4.904. (2)

Présumée perdue corps et biens depuis le 26 octobre 1915 dans la traversée de Saint-Pierre-et-Miquelon à Saint-Malo. 17 disparus, dont le capitaine Auguste René Adolphe Julien LEROY, né le 11 décembre 1884 à Miniac-Morvan (Ille-et-Vilaine), capitaine au cabotage, inscrit au quartier de Saint-Malo, n° 533.

Décès de ces marins déclaré constant par un jugement prononcé le 25 juillet 1919 par le Tribunal civil de 1re instance de Saint-Malo.

Caractéristiques générales. — Jauge : 110,23 tx jb et 79,19 tx jn. Dimensions : ... x ... x ... m.

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(1) Inscription maritime ~ Quartier de Saint-Malo ~ Matricule des bâtiments de commerce ~ 1900~1926 ~ n°ˢ 2.878 à 4.651 (Archives départementales d’Ille-et-Vilaine, Cote 4 S 11388, p. num. 138).

(2) Archives commerciales de la France, n° 30, Samedi 15 avril 1905, p. 457.

(3) Inscription maritime ~ Quartier de Saint-Malo ~ Désarment des bâtiments de commerce ~ 1906 ~ n°ˢ 200 à 299 (Archives départementales d’Ille-et-Vilaine, Cote 4 S 10429, p. num. 157 à 166).

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Xénophon – Saint-Malo – f° 1.091, n° 3.273. - .JPG (142.33 Kio) Consulté 762 fois

[Rutilius]

Bonjour à tous,

Ouverture de la procédure de déclaration judiciaire de décès


• Journal officiel du 28 mai 1919, p. 5.507.

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[Rutilius]

Bonjour à tous,

Le mousse de la goélette terre-neuvière Xénophon

— JUPIER René Yves Jean, né le 19 novembre 1899 à Port-Louis (Morbihan), rue de la Pointe (Registre des actes de naissance de la commune de Port-Louis, Année 1899, f° 26, acte n° 99), domicilié dans ladite commune. Disparu avec la goélette terre-neuvière Xénophon, de la société anonyme dite « La Morue française », présumée perdue corps et biens depuis le 26 octobre 1915 dans la traversée de Saint-Pierre-et-Miquelon à Saint-Malo ; bâtiment alors commandé par le capitaine Auguste René Adol-phe Julien LEROY, également disparu [Jug. Trib. civ. 1re inst. Saint-Malo, 25 juill. 1919, transcrit le 8 août 1919 à Port-Louis (Registre des actes de décès de la commune de Port-Louis, Année 1919, f° 22, acte n° 77)]. [Non déclaré « Mort pour la France »]

Mousse, inscrit provisoire au quartier de Lorient, n° 4.240.

• Fils d’Yves Marie JUPIER, né le 5 juillet 1870 à Étel (Morbihan) (Registre des actes de naissance de la commune d’Étel, Année 1870, f° 11, acte n° 37), charpentier-calfat, et de Jeanne Marie LE BRAS, née le 20 octobre 1866 à Belz (– d° –), au lieu-dit « Kervoine » (Registre des actes de naissance de la com-mune de Belz, Année 1866, f° 12, acte n° 43), sans profession [Journalière (1891)]. Époux ayant con-tracté mariage dans ladite commune, le 30 novembre 1895 (Registre des actes de mariage de la com-mune de Belz, Année 1895, f° 15, acte n° 28).

• Frère de Louis Marie Ferdinand JUPIER, né le 16 janvier 1891 à Belz, au lieu-dit « Kerprovost » (Re-gistre des actes de naissance de la commune de Belz, Année 1891, f° 2, acte n° 2, et f° 4, n° 10 — Re-connaissance), domicilié en dernier lieu à Étel. Disparu avec le transport pétrolier Meuse-II (Lieutenant de vaisseau auxiliaire Frédéric Emmanuel BUGAUT, commandant), torpillé et coulé le 17 août 1917 par le sous-marin allemand UC-72 (Oberleutnant zur See Ernst VOIGT), à 140 milles dans le Sud-Ouest de l’île d’Ouessant, par 46° 24’ N. et 7° 27’ W., alors qu’il allait sur lest de Brest à New-York [Jug. Trib. civ. 1re inst. Cherbourg, 19 nov. 1918, transcrit le 4 déc. 1918 à Cherbourg. ]

Matelot chauffeur, inscrit au quartier d’Auray, n° 2.866. Classe 1911, n° 2.882 au recrutement de Lo-rient.

□ Par arrêté du Ministre de la Marine en date du 20 mars 1922 (art. 2 ; J.O. 2 avr. 1922, p. 3.653 et 3.657), inscrit à titre posthume au tableau spécial de la Médaille militaire dans les termes suivants : « Disparu en mer, le 17 août 1917, au cours d’une attaque de [son] bâtiment par l’ennemi. Déjà cité. »

[markab]

Bonjour à tous,

Le voilier XENOPHON et son armateur ont été l'objet de décisions de justice en 1922 suite à un échouage du à l'extinction du feu de la Pointe aux canons (Saint Pierre et Miquelon) - 1911 - (Gallica) :

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XENOPHON

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XENOPHON

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A bientôt.

[Rutilius]

Bonjour à tous,

Événement de mer

□ Dans la nuit du 4 au 5 octobre 1911, en rentrant à Saint-Pierre (Saint-Pierre-et-Miquelon), vient s’échouer sur les rochers de la Pointe aux Canons, proches de l’entrée du port.

• Conseil d’État, 9 décembre 1921, req. n° 59.727, Société anonyme « La Morue française et Séche-ries de Fécamp » (Recueil des arrêts du Conseil d’État, 1921, p. 1.029).

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Req. n° 59.727 – II – .jpeg (378.26 Kio) Consulté 358 fois

Req. n° 59.727 – III – .jpeg (31.86 Kio) Consulté 358 fois

[Michael Lowrey]

Bonjour à tous,

Xenophon was built as Yucatan in Lunenburg, Nova Scotia (not Luxemburg) in 1893.

Source: Bureau Veritas Registre International de Classification de Navires 1914

Best wishes,
Michael