C 67 - Chasseur de sous-marins

[Ar Brav]

Bonjour à tous,

C 67 Chasseur de sous-marins type SC-1 (1918-1932)

Chantier :

Consolidated Shipbuilding Corporation, Morris Heights, New-York, USA.
Commencé : 1918
Mis à flot : 1918
Terminé : 1918
En service : 06.1918
Retiré : 27.04.1932
Caractéristiques : 70 tpc ; 60 t ; 75 tpc ; 675 cv ; 33,55 (ht) 32 (pp) x 4,70 x 2,3 m ; coque en bois ; 3 moteurs à essence ; 3 hélices ; 15,5 nœuds ; 19-25 h.
Symbole de coque : C 67.
Armement : I de 75 mm + I Y-Gun (lance-grenades ASM)

Observations :

En 1917, la Marine française achète 50 chasseurs à l’US Navy et 50 autres en 1918. Le premier est livré en juillet 1917 et le dernier en octobre 1918. La plupart d’entre eux traversent l’Atlantique par leurs propres moyens, via les Bermudes et Les Açores, une prouesse en regard de leur petite taille et de leur faible tenue à la mer et autonomie. Construit dans l’urgence pour la circonstance, la plupart ne resteront en service que sur une courte période, ainsi au début de la IIème Guerre Mondiale, seulement 8 chasseurs seront encore en activité.
1918 : chasseur de sous-marin construit aux Etats-Unis sous le symbole SC-395 et cédé par les USA.
06.09.1918 : quitte les USA pour la France et renommé C 67
11.1920 : affecté à Rochefort
1932 : rayé des listes, vendu et démoli à Cherbourg.

Cordialement,
Franck

[Ar Brav]

Bonjour à tous,

Une vue du chasseur C 67 :



Cordialement,
Franck

[Terraillon Marc]

Bonjour,

C 67 - chasseur de sous-marins - (SC 395)

English Version :

C 67 - french subchaser - (SC 395)
(Other name = Chasseur 67)

Type SC 1

1918 - 1933

Builder : Consolidated Shipbuilding Corp, Morris Heights, New York, USA
Launch date : 1918
Date of completion : June 1918
End : April 27th, 1932

Flag : French
Characteristics : 70 t.; 675 cv.; 33,5*4,5*2,3 meters; 75 tpc.;
Material of build : wood;
Machinery : 3 engines (gas.);
Number of screws : 3 screws;
Speed : 17 knots;
Crew : 25 seamen;
Guns : 1*75 + 1*Y-gun.

Naval marking : C 67

History :

1918 : SC 395 (USA)
1918 : sold by the USA to France ;
September 6th, 1918 : From USA to France.
(1, 2 and 3rd squadrons);
November 1920 : Rochefort (France)
1932 : Sold to broken in Cherbourg (France).

Bibliography : Dictionnaire des bâtiments de la Flotte de guerre française de Colbert à nos jours
Tome II - 1870 / 2006
Lieutenant de Vaisseau Jean Michel ROCHE
2005 - Rezotel
http://www.netmarine.net/dico/index.htm

Site internet : http://www.subchaser.org/home

A bientot

[Jbouby]

Voici une photo du C 67 trouvée sur le site www.subchaser.org :

http://www.subchaser.org/sc395

à bientôt...

[Rutilius]

Bonjour à tous,

C.-67 — Chasseur de sous-marins, ex-S.C.-395 américain de type S.C.-1 (Submarine Chaser 1) (1918~1932).

Bâtiment qui fut compris dans un lot de 24 chasseurs de sous-marins cédés en 1918 par la Marine amé-ricaine à la France ― sur un total de 50 la même année. Répartis en trois escadrilles (Escadrilles 1, 2 et 3), respectivement placées sous le commandement des enseignes de vaisseau de 1re classe Émile François LE ROLLAND, Auguste LHOSTE et Robert Marie Albert Ernest CÉZANNE. Parti le 6 septem-bre 1918 de la base navale de New-London (État du Connecticut) ; arrivé à Brest le 15 octobre 1918. Route suivie : New-London ~ Bermudes (6 au 9 septembre 1918 — 650 milles) ; Bermudes ~ Açores (16 au 27 septembre 1918 — 1.970 milles) ; Açores ~ Lexoës (4 au 8 octobre 1918 — 1.160 milles) ; Lexoës ~ Lorient (10 au 13 octobre 1918) ; Lorient ~ Brest (15 octobre 1918). Trois chasseurs partis de Charleston (État de Caroline du Nord) rallièrent la flottille aux Bermudes.

Flottille constituée des 24 Submarine Chasers suivants : S.C.-362 [C.-49], 363 [C.-50], 364 [C.-51], 374 [C.-52], 379 [C.-53], 357 [C.-54], 376 [C.-55], 358 [C.-56], 361 [C.-57], 372 [C.-58], 377 [C.-59], 359 [C.-60], 371 [C.-61], 373 [C.-62], 378 [C.-63], 381 [C.-64], 394 [C.-65], 393 [C.-66], 395 [C.-67], 396 [C.-68], 382 [C.-69], 365 [C.-70], 366 [C.-71] et 367 [C.-72].

• De New-London aux Açores. — Flottille escortée par le vieux croiseur protégé U.S.S. Chicago (Captain Herbert G. SPARROW, commandant), quatre remorqueurs américains, auxquels s’adjoignirent aux Ber-mudes le ravitailleur U.S.S. Arethusa (AO-7) et un yacht.

• Des Açores à Lexoës — Flottille uniquement escortée par le remorqueur américain Montank.

• De Lexoës à Lorient. — Flottille uniquement escortée par l’aviso Ancre (Capitaine de corvette Louis Paulin BESSON, commandant). (1)

Le chasseur C.-67 fut administrativement considéré comme bâtiment armé en guerre :

― du 30 août au 15 décembre 1918 ;
― du 22 mai au 24 juin 1919 ;
— du 21 au 22 septembre 1919. (2)

Ce bâtiment fut radié de la Liste de la flotte en Juillet 1932. (3) Avec les torpilleurs Annamite et Bam-bara, ainsi que la canonnière Vaillante, il fut mis en vente le 28 septembre 1934 aux fins de démolition par le receveur des Domaines de Brest selon la procédure d’adjudication publique sur soumissions ca-chetées (4), vente qui, semble-t-il, fut déclarée infructueuse, faute d’enchérisseurs ou en raison d’of-fres inférieures au prix de retrait. Il fut donc à nouveau mis en vente par la même administration avec la canonnière Vaillante le 29 novembre 1934. (5)

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(1) Lieutenant de vaisseau Alexandre Claude Pierre BARBIER : « La traversée de l’Atlantique par les chasseurs de sous-marins construits en Amérique. (Août 1917 ~ Novembre 1918) », École de guerre navale, Session de 1922~ 1923, monographie dactylographié, 54 p. + 2 annexes + 1 carte — Spécialement p. 50, 51 et Annexe I., second tableau

(2) Circulaire du 25 avril 1922 établissant la Liste des bâtiments et formations ayant acquis, du 3 août 1914 au 24 octobre 1919, le bénéfice du double en sus de la durée du service effectif (Loi du 16 avril 1920, art. 10, 12, 13.), §. A. Bâtiments de guerre et de commerce. (Bull. off. Marine 1922, n° 14, p. 720 et 733)

(3) La Dépêche de Brest, n° 17.745, Mardi 26 juillet 1932, p. 7.

(4) Journal officiel du 26 août 1934, p. 8.928. ~ La Dépêche de Brest, n° 18.506, Dimanche 26 août 1934, p. 8.

(5) Journal officiel du 3 novembre 1934, p. 10.029.

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[NIALA]

Les 24 chasseurs ont été escortés par les navires US CL14 Chicago lancé en 1885, refondu en 1898, rayé en 1928 , coulé en route vers les démolisseurs en 1936,

CL14 CHICAGO 1898.jpg (323.73 Kio) Consulté 89 fois

Chicago en 1898

[NIALA]

AO7 ARETHUSA 1918 Capture d’écran 2025-11-16 140514.jpg (98.92 Kio) Consulté 68 fois

Le petrolier US AO7 Arethusa en 1918 ravitaillant des SC en route vers la France