1er groupe d'aviation

[Yv']

Rebonjour,

Un article qui m'avait échappé (en raison du patronyme MAUREL orthographié Morel) :

MAUREL-Morel.jpg (152.22 Kio) Consulté 2116 fois

(L'Indépendant des Basses-Pyrénées, 24 mai 1919, 2e page, https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k5275933f/f2)

Yves

[MAUREL Pierre]

Monsieur,

Je ressens de l’émotion en lisant tous ces articles que vous, tous, mettez à disposition. Pourquoi un avion à 100 mètres d’altitude “capote”? Dans ma mémoire d’enfant, il y a le mot “meeting”. Et pourtant aucun article ne mentionne cette notion.
Peut-être que certaines personnes, ayant des avions accidentés en photo sur un site, feront le lien avec cet accident de mai 1919. Il doit se trouver une possibilité qu’il ait été photographié si spectaculaire. Pendant l’année 1919, j’ai appris qu’il n’y en avait eu que 4 accidents d’avion.
Encore merci pour que sa mémoire soit honorée par notre famille qui comprend mieux avec votre aide.

Bien cordialement.
Marie-Pierre

[MAUREL Pierre]

Morel = Maurel

http://albindenis.free.fr/Site_escadril ... n14-18.jpg

Une erreur d’orthographe s’est glissée dans son nom et je m’en suis aperçue en lisant ce tableau récapitulatif sur le site de Dénis Albin. Donc, le journaliste a juste eu la mauvaise version du nom.

Il est noté: “Adj Morel dans la colonne des instructeurs techniques d’armement et de tirs aériens”, ce qui semble normal au vue de l’avion Saulnier-Parasol qu’il pilotait.

Morel = Maurel. Merci de m’avoir attiré mon attention. Par contre, “adj”je ne l’ai jamais lu sur sa fiche matricule.

Cordialement. Marie-Pierre


quote="Yv'" post_id=580412 time=1697459361 user_id=4331]
Rebonjour,

Un article qui m'avait échappé (en raison du patronyme MAUREL orthographié Morel) :
MAUREL-Morel.jpg
(L'Indépendant des Basses-Pyrénées, 24 mai 1919, 2e page, https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k5275933f/f2)

Yves
[/quote]

[MAUREL Pierre]

Bonjour à tous
Pour avancer sur Pierre, j’ai signalé le doublon dans l’écriture de son nom, MAUREL et MOREL, en demandant de vérifier que deux dossiers ne correspondent pas à une seule personne. Pour les décorations aussi, j’ai remarquer la différence entre les inscriptions du caveau et la fiche matricule.
En fait, après de nombreux appels téléphoniques, j’ai appris que en 1919, on parle d’aéronautique militaire rattachée à l’armée de Terre. Ce ne serait que vers 1936, que se serait forme l’aviation militaire.
Bonne soirée.
Marie-Pierre

[MAUREL Pierre]

Bonsoir,
Le Service Historique de La Défense de Vincennes m’a répondu au sujet de Pierre Maurel. Ils ne conservent pas les dossiers des militaires non officiers de la Guerre de 1914-1918. Ils écrivent qu’il est fréquent que les fiches matricules n’aient pas été tenues à jour en ce qui concerne les décorations. De plus, quelques documents concernant l’école d’aviation de Pau de 1914 à 1918 conservés sous la cote A1 1A27, sont consultables à Vincennes sur réservation.
La réactivité de ce service de Vincennes est très appréciable et très sérieuse. La mémoire des militaires est respectée à Vincennes.
Mp SAJUS

[MAUREL Pierre]

Bjr, Limoges, a répondu. Concernant ma recherche d’un dossier médical après l’accident d’avion, le service santé des armées, service des archives médicales hospitalières des armées, ont répondu que “son nom n’a pas été relevé dans le fichier général des malades ou des blessés admis dans des formations sanitaires militaires au cours de ce conflit ni dans les archives des dossiers médicaux médicaux de Pau que possède mon service”.
Pierre Maurel était décrit dans un article de presse, expirant dans les minutes suivants le choc de l’avion avec le sol. Il n’a pas dû pouvoir être transporté à l’hôpital de Pau vivant.

[fredo64]

bonsoir.

le nom de Pierre Maurel figure sur les stèles conservées par la chapelle-mémorial de l'aviation, à Lescar.
et son décès est enregistré sur les registres de Pau ; ce qui tend à prouver qu'il n'est pas décédé sur le lieu de son accident (auquel cas on l'aurait inscrit sur la commune concernée).

je tiens la photo de la stèle et la copie de l'acte à votre disposition.

Cdlt,
Fred

[MAUREL Pierre]

bonjour, merci pour votre renseignement. Si vous avez encore la copie de l’acte, je vous remercie de m’en transmettre un exemplaire. Pour la stèle, je savais. En fait, j’ai l’impression que mon père avait avant sa mort (en 67) déjà fait des recherches au sujet de Pierre. C’était LE PILIER de notre famille. Merci d’avance. Cdlt. MP

[Lucien Morareau]

Bonjour,

Permettez-moi de ne pas être tout à fait d'accord avec vous.

La loi prévoit en effet que le décès doit être déclaré dans la Mairie de la commune où il s'est produit. Mais, dans les faits et surtout pour les MSAC, j'ai de nombreux exemples contraires. Les raisons de ces "anomalies" sont multiples, ignorance de la dite loi, évacuation vers un hôpital proche, etc.

Je citerai pour exemple un accident de B-26 qui s'est produit en 1946 sur la partie sud du Ballon d'Alsace et qui fit une quinzaine de victimes. Après avoir enquiquiné toutes les Mairies des communes environnantes, j'ai fini par découvrir que les déclarations de décès avaient été faites dans celle de Belfort !

Autres exemples, la plupart des déclarations des décès survenus à Bron, ont été faites par l'hôpital Desgenettes à Lyon. Même chose pour ceux survenus à Villacoublay où c'est l'hôpital Larrey de Versailles qui déclarait...

Pas facile de s'y retrouver dans ce maquis...

[MAUREL Pierre]

Reçu ce jour acte de décès de Pierre MAUREL, mort à l’hôpital mixte de Pau, le 23 mai 1919. Joint. Pourquoi le Ministre de la guerre est intervenu sur ce dossier, en faisant rajouter sur l’acte de décès directement, le 15 juillet 1919, que Pierre MAUREL était caporal pilote au 1er groupe d’aviation ? Est-ce que les Archives administratives du ministère cité peuvent être contactées pour avoir le dossier complet, car celles de Pau ont brûlé ?

Acte de décès.

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