Deuxième pionnier du Nord Isère:
Natif de Montferrat (38) comme Célestin Adolphe Pégoud de deux ans son ainé
Jacqus Paulaud-Bayard
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CTP
Les bruleurs de loups - II-
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CTP
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Claude Thollon-Pommerol
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Lucien Morareau
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Re: Les bruleurs de loups - II-
Attention !
- La citation mentionnée concerne un autre Paulaud-Bayard, officier d'infanterie, alors que le pilote n'a pas dépassé le grade de caporal/brigadier.
- Corriger Jacqus en Jacques,
- Corriger Châtres en Chartres,
- Corriger Décdé en Décédé.
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Re: Les bruleurs de loups - II-
Bonjour Lucien
Merci pour votre attention sans faille.
Sans la citation, je me demande comment il a fait pour passer dans l'aviation.
Cdlt
Claude
Merci pour votre attention sans faille.
Sans la citation, je me demande comment il a fait pour passer dans l'aviation.
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Claude
Claude Thollon-Pommerol
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Lucien Morareau
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Re: Les bruleurs de loups - II-
Je ne comprends pas ce que voulez-vous dire ? La citation s'applique à un autre Paulaud-Bayart qui, visiblement, n'a rien à voir avec le pilote. Il y donc lieu de la supprimer de la biographie.
Ce qui m'étonne aussi un peu, c'est que sur la FM du pilote, il n'est pas fait mention d'une nomination au grade de brigadier alors qu'elle aurait du intervenir automatiquement immédiatement après l'obtention du brevet. Par contre, dans les CCC des 76 et 222, Paulaud est bien mentionné comme brigadier.
Ce qui m'étonne aussi un peu, c'est que sur la FM du pilote, il n'est pas fait mention d'une nomination au grade de brigadier alors qu'elle aurait du intervenir automatiquement immédiatement après l'obtention du brevet. Par contre, dans les CCC des 76 et 222, Paulaud est bien mentionné comme brigadier.
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CTP
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Re: Les bruleurs de loups - II-
Bonjour Lucien, bonjour à tous
Je voulais dire qu'une citation rapportant un fait remarquable aurait expliqué une demande et un passage à l'aviation comme on peut le noter souvent dans d'autres cas.
Sans citation, je ne sais pas ce qui a motivé son admission à l'aviation.
Les nombreuses hospitalisations suggèrent une impossibilité à rester cavalier mais la possibilité quand même d'être pilote.
Mais encore?
J'espère pouvoir entrer en contact avec un descendant et en savoir plus.
Bien entendu j'ai supprimée la citation.
Cordialement
CTP
Je voulais dire qu'une citation rapportant un fait remarquable aurait expliqué une demande et un passage à l'aviation comme on peut le noter souvent dans d'autres cas.
Sans citation, je ne sais pas ce qui a motivé son admission à l'aviation.
Les nombreuses hospitalisations suggèrent une impossibilité à rester cavalier mais la possibilité quand même d'être pilote.
Mais encore?
J'espère pouvoir entrer en contact avec un descendant et en savoir plus.
Bien entendu j'ai supprimée la citation.
Cordialement
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Claude Thollon-Pommerol
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Lucien Morareau
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Re: Les bruleurs de loups - II-
Bonjour,
Je ne crois pas qu'une décoration ai été une raison ou un motif de passage à l'Aéronautique. Certes, pour quelques uns, une conduite héroïque dans les tranchées a peut-être été le "déclencheur" mais ils ne constituent pas la majorité. Par contre on trouve un nombre important d'auxiliaires, voir de réformés, inaptes à l'infanterie ou a toutes armes de l'avant, à qui on donnait ainsi une nouvelle chance de combattre. Je pense aussi qu'un bon nombre de volontaires l'on été pour se sortir de l'enfer des tranchées...
J'aimerais beaucoup l'avis d'autres participants aux débats à ce sujet.
Je ne crois pas qu'une décoration ai été une raison ou un motif de passage à l'Aéronautique. Certes, pour quelques uns, une conduite héroïque dans les tranchées a peut-être été le "déclencheur" mais ils ne constituent pas la majorité. Par contre on trouve un nombre important d'auxiliaires, voir de réformés, inaptes à l'infanterie ou a toutes armes de l'avant, à qui on donnait ainsi une nouvelle chance de combattre. Je pense aussi qu'un bon nombre de volontaires l'on été pour se sortir de l'enfer des tranchées...
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