Demande d'informations

[Malamok]

Oui, en réalité, le document sur lequel était spécifié ce navire est un document tiré du livre d'or de l'"AICH" (amicale internationale des anciens cap-horniers) dont faisait partie mon grand-père. Ce document est en réalité la retranscription d'un manuscrit adressé par mon grand-père et j'ai constaté qu'e le rédacteur avait commis plusieurs erreurs. J'ai déduit qu'il avait mal lu le nom du navire indiqué par mon grand-père qui était le Noël. Cela me semble cohérent car je n'ai trouvé aucune trace d'un navire appelé "Le Noir".
Cordialement.

[Rutilius]

Bonsoir à tous,

Harlequin — Lougre — Armement Francis Ollive, 33, quai de la Fosse, Nantes.

Lougre construit en 1876 à Fairlie (Écosse, Royaume-Uni). Attaché au port de La Rochelle, étant immatriculé audit quartier, f° 771, n° 2.312, au nom de l’armateur Francis OLLIVE, établi à Nantes, au 33, quai de la Fosse;

Caractéristiques générales. — Jauge : 85,85 tx jb et 52,46 tx jn. Dimensions : ... x ... x ... m.

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Armé au cabotage international le 29 mai 1920 à La Rochelle, n° 212 ; désarmé le 29 mars 1921 à Nantes, n° 290.

Capitaine Ange CALBOURDIN, né le 2 avril 1878 à Quiberon (Morbihan), capitaine au cabotage (Brevet supérieur), inscrit au quartier d’Auray, n° 397 ; débarqué le 11 août 1920 à Nantes. Remplacé du 11 au 12 août par le capitaine André Charles Louis PRAUD, capitaine au long-cours, inscrit au quartier de Nantes, n° 556. Lui-même remplacé du 13 au 16 août 1920 par le capitaine Julien Marie CHAUVELON, né le 11 février 1875 à Rezé (Loire-Inférieure — aujourd’hui Loire-Atlantique), capitaine au long-cours, inscrit au quartier de Nantes, n° 427.

wXw.JPG (223.97 Kio) Consulté 1504 fois

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• Inscription maritime — Quartier de Nantes — Désarmements des bâtiments de commerce (1921) — 29 mars 1921, n° 290 : Archives départementales de Loire-Atlantique, Cote 7 R 4 / 803.

[markab]

Oui, en réalité, le document sur lequel était spécifié ce navire est un document tiré du livre d'or de l'"AICH" (amicale internationale des anciens cap-horniers) dont faisait partie mon grand-père. Ce document est en réalité la retranscription d'un manuscrit adressé par mon grand-père et j'ai constaté qu'e le rédacteur avait commis plusieurs erreurs. J'ai déduit qu'il avait mal lu le nom du navire indiqué par mon grand-père qui était le Noël. Cela me semble cohérent car je n'ai trouvé aucune trace d'un navire appelé "Le Noir".
Cordialement.

Bonjour,

J'ai quelques informations sur le NOEL en cours de compilation.

A bientôt.

[Malamok]

Monsieur
Quelle est votre source d'information ? Y-a-t-il un lien, un site ???
Pour ma part j'ai reçu ces infos sur le Noël :

FRA / 1879 / 1644 gt / 80.2 x 10.3 m /
Cargo
Lancé le 08 février 1879 par le chantier J. Laing, à Sunderland (U-K)
1879 – DOURO (Gbr)
1906 – ST ABBS (Gbr)
1913 – NOEL (Fra) – Georges Beck (Dunkerque)
1916 – NOEL (Fra) – Deves, Chaumet & Cie (Bordeaux)
1917 – NOEL (Fra) – Gillet & Fils (Marseille)
1920 – CAP TARIFA (Mar) – Union d'Entreprises Marocaines (Casablanca)
1923 – GABRIELLO CARNAZZA (Ita)
1925 – GIUSEPPE (Ita)
1q/1932 – Démolition.

J'ai également une photo.
Cordialement

[markab]

Bonjour,

Une photo du JEAN STERN futur RABELAIS :

JEAN STERN futur RABELAIS.jpg (118.01 Kio) Consulté 1498 fois

A bientôt.

[Malamok]

Je l'avais déjà mais c'est gentil de votre part, merci.

[markab]

Monsieur
Quelle est votre source d'information ? Y-a-t-il un lien, un site ???
Pour ma part j'ai reçu ces infos sur le Noël :

FRA / 1879 / 1644 gt / 80.2 x 10.3 m /
Cargo
Lancé le 08 février 1879 par le chantier J. Laing, à Sunderland (U-K)
1879 – DOURO (Gbr)
1906 – ST ABBS (Gbr)
1913 – NOEL (Fra) – Georges Beck (Dunkerque)
1916 – NOEL (Fra) – Deves, Chaumet & Cie (Bordeaux)
1917 – NOEL (Fra) – Gillet & Fils (Marseille)
1920 – CAP TARIFA (Mar) – Union d'Entreprises Marocaines (Casablanca)
1923 – GABRIELLO CARNAZZA (Ita)
1925 – GIUSEPPE (Ita)
1q/1932 – Démolition.

J'ai également une photo.
Cordialement

Bonjour,

Le navire NOEL a un sujet ouvert sur le forum : viewtopic.php?t=78333

A bientôt.

[Malamok]

Bonsoir

Grâce à mes recherches, archives personnelles, et plusieurs de vos publications j'ai réussi à retracer l'ensemble des navires sur lesquels mon grand-père, ancien cap-hornier, capitaine au long cours, a navigué de 1910 à 1955. En voici la liste exhaustive :

Le Michelet : voilier 3 mâts : mousse
Le Buffon : voilier 3 mâts : mousse
L'Indret : vapeur mousse
Le Sully : voilier 3 mâts : novice
Le Lamentin : voilier 3 mâts matelot léger
L'Abeille n°7 remorqueur matelot
Le Marguerite : vapeur matelot
Le Cobra : vapeur mouilleur de mines chef de quart
Le Maguy : voilier 3 mâts 1er lieutenant
Le Célimène : vapeur 1er lieutenant
Le Navarre : vapeur 1er lieutenant
Le Pérou : vapeur 1er lieutenant
L'Arkansas : vapeur 1er lieutenant
Le Pellerin de la Touche : vapeur 1er lieutenant
Le Haïti: vapeur 1er lieutenant
Le Noël : vapeur second
Le Silésia : vapeur second
Le Christian Horn : vapeur second
Le Rabelais : cargo second
Le Saint Augustin : cargo second
Le Jura : cargo second
Le Sierentz : cargo second
Le Sainte Maxime : vapeur second
La Denise : voilier 3 mâts capitaine
L'Harlequin : voilier capitaine
L'Abracadabrante : voilier capitaine
Le Viana : voilier 3 mâts capitaine
Le Saint Fereol : vapeur capitaine
L'Oiseau des Iles : voilier 3 mâts capitaine
La Zélée : voilier goélette 2 mâts capitaine
Le Nessus : remorqueur capitaine
L'Etoile & La Belle poule : voiliers goélettes capitaine (en Angleterre)
Le Paul Solente : drague capitaine
Le Cascade : remorqueur citerne capitaine
L'Alma 2 : pinardier capitaine
L'Algeria : pinardie capitaine
Le Raoul Giltay : remorqueur capitaine
Le Robuste : remorqueur de haute mer capitaine

La Lorraine : paquebot passager (fusilier marin transport pour les Dardanelles)
La Savoie : paquebot passager (voyage de retour New-York-Le Havre)
Le Hova : torpilleur passager (Nouvelle Calédonie-Angleterre)
Le Sagitaire : paquebot passager (voyage de retour Tahiti-Marseille)

Bien cordialement.