Torpilleurs et contre torpilleurs - La Science et la Vie - Avril 1916

[NIALA]

T29 à T32 les torpilleurs vedettes:

T32 786_001.jpg (138.44 Kio) Consulté 564 fois

T32

[NIALA]

T33 à T55, 27 métres:

T34 875_001.jpg (96.91 Kio) Consulté 563 fois

T34

[NIALA]

T56 à T59, torpilleurs vedettes:

T56 433_001.jpg (136.84 Kio) Consulté 562 fois

T56

[NIALA]

T60 à T74, 33 métres, Normand:

T62 056_001.jpg (103.7 Kio) Consulté 562 fois

T62

[NIALA]

T75 à T125, 35 métres:

T78 974_001.jpg (135.99 Kio) Consulté 562 fois

T78

[NIALA]

T126 à T129, type 126 Normand:

T126.jpg (376 Kio) Consulté 550 fois

T126

[NIALA]

T130 à T144, type 130 Normand:

T130 64c3ba23d82a5bf08d1734f39a143fb9.jpg (306.44 Kio) Consulté 536 fois

T130 au cours de ses essais

[NIALA]

T145 à T149, tyepe 126 Normand modifié:

T145 091307297567.jpg (146.69 Kio) Consulté 536 fois

T145 à Saint Malo

[NIALA]

Je n'ai pas trouvé de photo du torpilleur 150 ex 126, navire expérimental partant d'une coque de 35 métres, il semble avoir été un loupé complet, à ne pas confondre avec le 126 de chez Normand vu ci dessus qui lui a été au contraire une parfaite réussite.

[NIALA]

Torpilleur 151 ex bateau canon Gabriel Charmes

Le Gabriel Charmes consistait à installer un canon de 138, 6 mm sur un coque de torpilleur.
Déplacement 76, 5 t en pleine charge; 41, 85 mètres hors tout; 580 cv; vitesse: 19 noeuds.

T 151 GABRIEL CHARMES 1886 697_001.jpg (108.01 Kio) Consulté 523 fois

Le Gabriel Charmes avec son canon de 138, 6 mm dans l'axe, on visait avec le navire! un loupé complet comme beaucoup d'excentricités de la "Jeune Ecole"

T151 972_001.jpg (80.87 Kio) Consulté 523 fois

Le torpilleur 151 ex Gabriel Charmes aprés débarquement de son canon.


-Gabriel Charmes ont construit aux Forges et Chantiers de la Mediterranée à La Seyne, marché du 19 avril 1886; première sortie le 23 septembre 1886; essais en février et mars 1887; les essais du canon ne furent par satisfaisants, meme à 1000 metres il n'a jamais placé un obus au but sur l'ilot de Séreignet qui constituait une cible de 150 mètres de long; le 2 aout 1887 il fut désarmé et transformé et devient le torpilleur 151; il est rayé en 1900, et devient navire de l'école des mécaniciens sous le nom de Ringard; le 3 avril 1907 le Ringard est mis en vente pour la démolition.