SALAMANDRE - Patrouilleur ex-baleinier norvégien

[markab]

Bonjour,

"Chantier : Porsgrunds Mekaniske Vaeksted, Porsgrund, Norvège
Mis à flot : 1912
En service : 1916
Retiré : 1919

Caractéristiques :
450 cv. ; 31,75 x 6,1 x 3,6 m. ; 166 tx.

N° de chantier : 65
Chalutier norvégien HEARD
12/1915 : Acheté par la Marine française
Renommé SALAMANDRE
Service à Argostoli
14/6/1919 : Mis en vente à Toulon
11/9/1919 : Vendu à Salvesun and Co (Ecosse)
1939 : Inscrit au Lloyd sous le nom de SUIZA."

Selon l'ouvrage de JM Roche.

A bientôt.

[markab]

Bonjour,

Voici l'annonce publiée pour la vente du patrouilleur SALAMANDRE en mai 1919, dans le journal "La Petite Gironde" (Gallica) :

SALAMANDRE La Petite Gironde 1919-05-28.jpeg (81.33 Kio) Consulté 242 fois

A bientôt.

[Rutilius]

Bonjour à tous,

Salamandre, ex-baleinier norvégien Heard — Patrouilleur (1916~1919).

Baleinier en acier lancé en Février 1912 sous le nom de Heard par la société Porsgrund Mechaniske Værksted, de Porsgrund (Norvège) pour le compte de la société ⅍ Østkystens Hvalfangerselskab (Johan Bryde), de Sandefjord (– d° –) ; № de chantier : 65. Attaché au port de Sandefjord ; signal distinctif : M.H.D.J. Apporté en 1913 à la société ⅍ The Mozambique Whaling Company Ltd. (Johan Bryde), ayant son siège social à Sandefjord. (1) (2).

Acquis en 1916 par l’État français. Reconverti en patrouilleur, étant renommé Salamandre. Adminis-trativement considéré comme bâtiment armé en guerre du 20 mai 1916 au 12 juin 1919. (3)

Avec cinq autres patrouilleurs de type « baleinier » (Condor, Lézard, Sagittaire, Scarabée et Scor-pion), mis en vente le 14 juin 1919 par le Sous-secrétariat à la liquidation des stocks dans les locaux de la Préfecture maritime de Toulon selon la procédure d’adjudication publique sur soumissions cachetées (4). Acquis par la société Chr. Salvesen & Co., de Leith (Écosse, Royaume-Uni) ; renommé Suiza. D’a-bord attaché au port de Leith, puis à celui de Cap Town — Le Cap (Afrique du Sud) — (1926) ; № officiel : 150.040 ; signal distinctif (1926) : V.H.K.L. (5).

Cédé en Février 1931 à la société baleinière (Hvalfangerselskapet) Pontos ⅍ (Bruun & Von der Lippe), de Tønsberg (Norvège).

Vendu à la démolition en 1936.

Caractéristiques générales. — Jauge : 166 tx jb et 56 tx jn. Dimensions : 104.2 x 20.1 x 11.9 ft [31,76 x 6,12 x 3,62 m]. Propulsion : Machine à triple expansion comportant trois cylindres et développant 53 nhp, construite par la société Bergen Mechaniske Værksted, de Bergen (Norvège) ; une hélice. Vitesse : ... nd.

_________________________________________________________________________________________

(1) Sjøhistorie.no —> https://sjohistorie.no/no/skip/544985/

(2) Lloyd’s Register of Shipping 1912~1913, Steamers, Lettre H., n° 366, p. num. 449 ~ Lloyd’s Register of Shipping 1914~1915, Steamers, Lettre H., n° 384, p. 472.

(3) Circulaire du 25 avril 1922 établissant la Liste des bâtiments et formations ayant acquis, du 3 août 1914 au 24 octobre 1919, le bénéfice du double en sus de la durée du service effectif (Loi du 16 avril 1920, art. 10, 12, 13.), §. A. Bâtiments de guerre et de commerce (Bull. off. Marine 1922, n° 14, p. 720 et 764).

(4) La Dépêche de Brest, n° 13.146, Dimanche 25 mai 1919, p. 4.

(5) Lloyd’s Register of Shipping 1921~1922, Steamers, Lettre S., n° 31.945, p. num. 1.203 ~ Lloyd’s Register of Shipping 1923~1924, Steamers, Lettre S., n° 34.168, p. num. 1.109 ~ Lloyd’s Register of Shipping 1926~1927, Steamers, Lettre S., n° 83.981, p. num. 1.106.

_________________________________________________________________________________________

[markab]

Bonjour,

Un lien vers un site en danois : https://skipshistorie.net/Sandefjord/SF ... 0HEARD.htm

A bientôt.

[markab]

Bonjour,

Extrait du forum "ships Nostalgia" et du sujet "Salvesen Whaling" :

"1919
(WC027) DS/Hvb SUIZA
Ex HEARD, SALAMANDRE 167 brt.
56 nrt. The South Georgia Co Ltd. (Chr. Salvesen & Co.), Leith Scotland.
"

A bientôt.