Bonjour à tous et bonne et heureuse année 2024.
Quelqu’un pourrait-il m’identifier ce navire, son type et sa nationalité ?
D’avance merci. Cela pourrait-il être le ss Sardaigne ? Plus d'info disponibles ?
Merci d'avance.
L’ami-ral.
1914-18 : ID d’un navire
1914-18 : ID d’un navire
- Pièces jointes
-
- Nom inconnu.JPG (88.86 Kio) Consulté 629 fois
Re: 1914-18 : ID d’un navire
Bonjour,
Voici la source de cette photo (archives du Australian National Maritime Museum) :
https://www.flickr.com/photos/anmm_thec ... otostream/
Et la légende : Troop transport SARDINIA in dazzle camouflage paint at a wharf during World War I.
Cordialement,
Yves
Voici la source de cette photo (archives du Australian National Maritime Museum) :
https://www.flickr.com/photos/anmm_thec ... otostream/
Et la légende : Troop transport SARDINIA in dazzle camouflage paint at a wharf during World War I.
Cordialement,
Yves
Re: 1914-18 : ID d’un navire
Bonjour à tous,
Voici un lien vers ce navire:
https://www.clydeships.co.uk/view.php?y ... SARDINIA#v
Amitié
Maurice
Voici un lien vers ce navire:
https://www.clydeships.co.uk/view.php?y ... SARDINIA#v
Amitié
Maurice
maurice
Re: 1914-18 : ID d’un navire
Bonjour,
Voici la fiche Miramar du SARDINIA :
A bientôt.
Voici la fiche Miramar du SARDINIA :
A bientôt.
Cordialement / Best regards
Marc.
A la recherche des navires et des marins disparus durant la Grande Guerre.
Marc.
A la recherche des navires et des marins disparus durant la Grande Guerre.
Re: 1914-18 : ID d’un navire
Bonjour,
Avec les réserves d'usage, je pense que c'est ce navire :
A bientôt.
Avec les réserves d'usage, je pense que c'est ce navire :
A bientôt.
Cordialement / Best regards
Marc.
A la recherche des navires et des marins disparus durant la Grande Guerre.
Marc.
A la recherche des navires et des marins disparus durant la Grande Guerre.
SARDINIA — Paquebot mixte — Peninsular & Oriental Steam Navigation Co., Londres (1902~1925).
Bonjour à tous,
Sardinia — Paquebot mixte — Peninsular & Oriental Steam Navigation Co., Londres (1902~1925).
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Sardinia — Paquebot mixte — Peninsular & Oriental Steam Navigation Co., Londres (1902~1925).
Paquebot mixte en acier lancé le 12 juin 1902 au Clideholm Yard de la société Barclay, Curle & Co., Ltd., de Glasgow (Écosse, Royaume-Uni) pour le compte de la Peninsular & Oriental Steam Navigation Co., de Londres. № de chantier : 431. Attaché au port de Glasgow ; № officiel : 115.696. Signal distinctif : T.M.H.J. (1)(2)
Ayant appareillé de Port-Saïd le 27 janvier 1918 avec le convoi H.E. 5., avarié le 4 février 1918 par une torpille lancée par le sous-marin allemand UB-52 (Oberleutnant zur See Otto LAUNBURG) au large de l’île d’Alborán (Espagne), à 60 milles d’Oran, par 36° 28’ N. et 0° 55’ W., alors qu’il allait de Bombay à Londres avec un chargement de marchandises diverses. Aucune victime. Parvient à gagner le port d’O-ran avec l’assistance du destroyer britannique H.M.S. Rifleman (1910~1921) (Lieutenant-Commander Richard M. WELBY). Réparé à Londres. (3) Ultérieurement employé comme transport de troupes.
Vendu à la démolition à une entreprise d’Osaka (Japon). Arrivé à Kobé (– d° –) le 20 juillet 1925.
Caractéristiques générales. — Jauge : 6.580 tx jb et 4.143 tx jn. Dimensions : 450.2 x 52.2 x 30.6 ft [137,22 x 15,91 x 9,32 m]. Propulsion : Deux machines à triple expansion comportant respectivement trois cylindres et développant ensemble 670 nhp ; deux hélices. Vitesse : ... nd. Trois ponts. (2)
Ayant appareillé de Port-Saïd le 27 janvier 1918 avec le convoi H.E. 5., avarié le 4 février 1918 par une torpille lancée par le sous-marin allemand UB-52 (Oberleutnant zur See Otto LAUNBURG) au large de l’île d’Alborán (Espagne), à 60 milles d’Oran, par 36° 28’ N. et 0° 55’ W., alors qu’il allait de Bombay à Londres avec un chargement de marchandises diverses. Aucune victime. Parvient à gagner le port d’O-ran avec l’assistance du destroyer britannique H.M.S. Rifleman (1910~1921) (Lieutenant-Commander Richard M. WELBY). Réparé à Londres. (3) Ultérieurement employé comme transport de troupes.
Vendu à la démolition à une entreprise d’Osaka (Japon). Arrivé à Kobé (– d° –) le 20 juillet 1925.
Caractéristiques générales. — Jauge : 6.580 tx jb et 4.143 tx jn. Dimensions : 450.2 x 52.2 x 30.6 ft [137,22 x 15,91 x 9,32 m]. Propulsion : Deux machines à triple expansion comportant respectivement trois cylindres et développant ensemble 670 nhp ; deux hélices. Vitesse : ... nd. Trois ponts. (2)
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(1) Scottish Built Ships : —> https://www.clydeships.co.uk/view.php?y ... l=SARDINIA
(2) Lloyd’s Register of Shipping 1917~1918, Steamers, Lettre S., n° 583, p. num. 917.
(3) uboat.net : —> https://uboat.net/wwi/ships_hit/6928.html
(2) Lloyd’s Register of Shipping 1917~1918, Steamers, Lettre S., n° 583, p. num. 917.
(3) uboat.net : —> https://uboat.net/wwi/ships_hit/6928.html
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Re: 1914-18 : ID d’un navire
Wouaaaaaw !
Merci à tous pour l'ID et les info complémentaires.
Belle journée,
l'ami-ral
Merci à tous pour l'ID et les info complémentaires.
Belle journée,
l'ami-ral
SARDINIA — Paquebot mixte — Peninsular & Oriental Steam Navigation Co., Londres (1902~1925).
Bonjour à tous,
Rapatriement de soldats australiens par le paquebot mixte Sardinia
Australian War Memorial
Josiah Barnes collection of First World War
Images №ˢ PB0951, PB0956, PB0960 & PB0958
Josiah Barnes collection of First World War
Images №ˢ PB0951, PB0956, PB0960 & PB0958
Bien amicalement à vous,
Daniel.
Daniel.