MONTE D'ORO - Patrouilleur auxiliaire

[markab]

Bonjour,

"Chantier : Compagnie Française de Constructions Navales, Arles
Mis à flot : 1906
En service : 1917
Retiré : 1919

Caractéristiques :
290 t. ; 600 cv. ; 44,64 x 6,23 x 3,10 m.

Yacht à vapeur MONTE D'ORO de la Compagnie des Bateaux à Vapeur de la Guadeloupe
26/2/1917 : Acheté
Cherbourg."

Selon l'ouvrage de JM Roche.

Je suis réservé sur le type du navire (yacht) et sur l'armateur.

A bientôt.

[markab]

Bonjour,

Voici l'extrait du Lloyd's Register de 1914/1915 :

MONTE D'ORO

MONTE DORO 1.jpg (71.66 Kio) Consulté 374 fois

MONTE D'ORO

MONTE DORO 2.jpg (32.78 Kio) Consulté 374 fois

L'armateur est V. Mahieux.

A bientôt.

[markab]

Bonjour,

Voici la fiche MIRAMAR du navire :

MONTE D'ORO

MONTE DORO 3.jpg (90.76 Kio) Consulté 373 fois

MONTE D'ORO

MONTE DORO 4.jpg (164.59 Kio) Consulté 373 fois

Le navire a été construit en 1904.

A bientôt.

[capu rossu]

Bonjour,

Voici l'historique du vapeur Monte d'Oro construit à Arles en 1904.

27/01/1904 : lancement à Arles par La Compagnie Française de Navigation et de Constructions Navales (Nantes) pour son propre compte. N° de coque 290.
27/09/1904 : soumission de francisation n° 672 déposée à Arles.
27/09/1904 : brevet de francisation n° 36397.
06/09/1905 : vendu à la Compagnie Méditerranéenne de Navigation.
07/10/1905 : soumission de francisation n° 6698 déposée à Marseille.
29/12/1906 : vente à la Compagnie de Navigation Fraissinet des Corsica, Gallia, Iberia, Italia, Numidia, Monte d'Oro, Tavignano et Vizzavona pour 2.500.000 Francs.
15/02/1907 : vendu à la SGTM pour 150.000 Francs. Conserve son nom
30/07/1908 : mis en vente à la Bourse de Marseille avec une mise à prix de 100.000 Francs. La mise à prix n'ayant pas été couverte, le vapeur est retiré de la vente.
29/07/1910 : affrété coque nue, équipage recruté par l'affréteur à l'exception du chef-mécanicien qui est engagé par la SGTM, par la Société des Transports Bretons (Le Havre) pour une période de 5 mois pour 2500 F/mois. Doit faire des rotations Le Havre - Vannes - Auray - Loctudy - Roscoff et Rouen. Peut durant la période d'affrètement être acheté pour 90.000 F.
01/09/1910 : 1er départ du Havre.
23/10/1913 : vente à E. Prat Fils Ainé (Paris) du Monte d'Oro actuellement mouillé au Havre pour la somme de 50.000 F.
04/11/1913 : enregistrement d'un acte passé sous seing privé le 21/10/1913 par lequel E. Prat Fils Ainé (Paris) vend le Monte d'Oro à Victor Maheux (Paris). Doit être utilisé pour un service Maroc - Espagne.
17/12/1913 : attaché à Rouen sous le numéro de soumission n° 1250.
16/10/1915 : vente à J. Debonne (Saint Nazaire) pour 80.500 F. Est actuellement ancré à Oran.
08/05/1916 : jugement du Tribunal d'Oran condamnant M. Olivier à payer 800 F de dommages pour les avaries au salon arrière causées par son chargeur d'oranges. Conformément à un accord écrit signé lors de l'acte de vente du 16/10, cette somme sera reversée à M. Debonne.
1917 : vent eà la Marine Nationale. Conserve son nom.
13/11/1919 : cession n° 99 par la Marine Nationale à la Société des Transports de Pêches (Brest). Doit être affecté à un service de transport de primeurs entre Brest, Roscoff et les ports anglais.
1920 : vendu à la Société des Electrolyses du Havre.
1922 : vendu au Mercantile Marine Departement of Nawanagar State (India). Conserve son nom.
1938 : rebaptisé Kathiawar.
1963 : démoli.

Sources : ma doc personnelle rassemblée pour la rédaction de mon "Histoire de la SGTM et de ses Filiales".

@+
Alain

[markab]

Bonjour,

L'annonce de la vente du navire MONTE D'ORO en 1919 :

MONTE D'ORO - Vente - 1919

Vente navire LPH 1919-11-04.jpg (94.14 Kio) Consulté 226 fois

Extrait du journal "Le Petit Havre" du 4 novembre 1919 (Gallica)
A bientôt.