Bonjour Rutilius
Merci pour ces précisions.
Cordialement
ROUEN - Chemins de Fer de L'Etat
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Chabanusse
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Chabanusse
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Re: ROUEN - Chemins de Fer de L'Etat
Merci Daniel
Re: ROUEN - Chemins de Fer de L'Etat
Bonjour à tous,
Je m'appelle Julien Griessemann.
J'ai lu toutes vos discussions concernant le paquebot Rouen et je vous remercie pour toutes ces informations que vous avez apporté pour celui ci.
Je suis l'arrière arrière petit fils de Louis Griessemann ayant servi comme 1er maitre timonier au sein de ce paquebot et qui a beaucoup aidé lors du torpillage.
J'ai découvert ce forum lors de mes recherches sur le paquebot Rouen après avoir lu une biographie sur Louis Griessemann dans un journal suite à son décès le 22 janvier 1936 à Cherbourg où il a été mentionné le nom du paquebot.
https://www.normannia.info/ark%3A/86186 ... 0&s=0&cv=1
-> L'article en haut à droite de la page où il y a marqué en grand Cherbourg.
https://www.normannia.info/ark%3A/86186 ... 0&s=0&cv=3
-> L'article qui est encadré à gauche de la page dans l'Etat civil.
(Les articles viennent du journal du 24 janvier 1936).
Je voudrais vous demander si vous pouvez essayer de trouver une photo de lui.
J'ai vu que vous aviez trouvé des photos de membres de l'équipage parmi les archives.
Je n'ai pas de photos de lui, ça me ferais très plaisir d'en avoir une. Je vous en serait très reconnaissant.
A bientôt.
Je m'appelle Julien Griessemann.
J'ai lu toutes vos discussions concernant le paquebot Rouen et je vous remercie pour toutes ces informations que vous avez apporté pour celui ci.
Je suis l'arrière arrière petit fils de Louis Griessemann ayant servi comme 1er maitre timonier au sein de ce paquebot et qui a beaucoup aidé lors du torpillage.
J'ai découvert ce forum lors de mes recherches sur le paquebot Rouen après avoir lu une biographie sur Louis Griessemann dans un journal suite à son décès le 22 janvier 1936 à Cherbourg où il a été mentionné le nom du paquebot.
https://www.normannia.info/ark%3A/86186 ... 0&s=0&cv=1
-> L'article en haut à droite de la page où il y a marqué en grand Cherbourg.
https://www.normannia.info/ark%3A/86186 ... 0&s=0&cv=3
-> L'article qui est encadré à gauche de la page dans l'Etat civil.
(Les articles viennent du journal du 24 janvier 1936).
Je voudrais vous demander si vous pouvez essayer de trouver une photo de lui.
J'ai vu que vous aviez trouvé des photos de membres de l'équipage parmi les archives.
Je n'ai pas de photos de lui, ça me ferais très plaisir d'en avoir une. Je vous en serait très reconnaissant.
A bientôt.
ROUEN — Paquebot transmanche — Chemins de fer de l’État et de Brighton.
Bonjour Julien, et bienvenue,
Bonjour à tous,
Services militaires rémunérés : 31 ans 2 mois 3 jours. Services civils : 13 ans 5 mois 22 jours.
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Bonjour à tous,
Louis GRIESSEMANN
Né le 29 avril 1874 à Lorient (Morbihan), décédé le 22 janvier 1936 à Cherbourg (Manche).
• Fils de Louis GRIESSEMANN, né le 17 octobre 1845 à La Petite Pierre (Bas-Rhin), décédé le 17 février 1901 à Lorient, ouvrier de la Marine [Pensionné à compter du 5 avril 1896 (J.O. 25 juill. 1896, p. 4.254)], et de Marie Renée LE BEC, née le 15 juillet 1849 à Scaër (Finistère), décédée le 31 décembre 1897 à Lorient, sans profession [Cuisinière en 1873] ; époux ayant contracté mariage dans cette ville, le 22 juillet 1873 (Registre des actes de mariage de la ville de Lorient, Année 1873, f° 63, acte n° 165 ~ Registre des actes de naissance de la ville de Lorient, Année 1874, f° 44, acte n° 341).
• Époux de Louise Georgette Thérèse GAUVIN, née le 10 février 1884 à Saint-Savin (Vienne), repasseuse puis « ménagère », avec laquelle il avait contracté mariage à Lorient, le 5 décembre 1901 (Registre des actes de mariage de la ville de Lorient, Année 1901, f° 200, acte n° 367).
[Par décret du Président de la République en date du 6 février 1931 (J.O. 9 févr. 1931, p. 1.717 et 1.736), lui fut décernée la Médaille d’or de la Famille française pour avoir élevé dix enfants.
Par décret du 29 octobre 1936 (J.O. 25 nov. 1936, p. 12.247 et 12.248), lui fut accordée une pension civile de 1.565 fr. à compter du 23 janvier 1936, avec majoration pour enfants.]
• Fils de Louis GRIESSEMANN, né le 17 octobre 1845 à La Petite Pierre (Bas-Rhin), décédé le 17 février 1901 à Lorient, ouvrier de la Marine [Pensionné à compter du 5 avril 1896 (J.O. 25 juill. 1896, p. 4.254)], et de Marie Renée LE BEC, née le 15 juillet 1849 à Scaër (Finistère), décédée le 31 décembre 1897 à Lorient, sans profession [Cuisinière en 1873] ; époux ayant contracté mariage dans cette ville, le 22 juillet 1873 (Registre des actes de mariage de la ville de Lorient, Année 1873, f° 63, acte n° 165 ~ Registre des actes de naissance de la ville de Lorient, Année 1874, f° 44, acte n° 341).
• Époux de Louise Georgette Thérèse GAUVIN, née le 10 février 1884 à Saint-Savin (Vienne), repasseuse puis « ménagère », avec laquelle il avait contracté mariage à Lorient, le 5 décembre 1901 (Registre des actes de mariage de la ville de Lorient, Année 1901, f° 200, acte n° 367).
[Par décret du Président de la République en date du 6 février 1931 (J.O. 9 févr. 1931, p. 1.717 et 1.736), lui fut décernée la Médaille d’or de la Famille française pour avoir élevé dix enfants.
Par décret du 29 octobre 1936 (J.O. 25 nov. 1936, p. 12.247 et 12.248), lui fut accordée une pension civile de 1.565 fr. à compter du 23 janvier 1936, avec majoration pour enfants.]
Carrière
Classe 1894, n° 1.041 au recrutement de Lorient. Inscrit le 18 novembre 1895 au quartier de Lorient, n° 362. Passé le ... au quartier de Cherbourg, n° 3.288.
Engagé volontaire pour 8 ans le 2 mai 1890 à la mairie de Brest au titre du 2e Dépôt des équipages de la flotte, à Brest. Arrivé au corps et apprenti marin ledit jour, matricule n° 6.502 – 2. Promu le ... matelot de 2e classe timonier breveté. En 1901, quartier-maître timonier embarqué sur le croiseur cuirassé Jurien-de-la-Gravière (Capitaine de vaisseau Jean Célestin Louis GASCHARD, commandant).
Par décision ministérielle du 19 juillet 1906 (J.O. 20 juill. 1906, p. 5.095 et 5.097) promu au grade de second maître timonier de 2e classe à compter du 1er juillet 1906.
A compter du 1er septembre 1906 (J.O. 16 août 1906, p. 5.800 — Liste de destinations), affecté à l’Escadre de la Méditerranée.
A compter du 1er octobre 1907 (J.O. 15 sept. 1907, p. 6.540 — Liste de destinations), affecté au cuirassé garde-côtes Jemmapes (Capitaine de frégate Victor Marie FONTAINE, commandant), en réserve normale à Cherbourg.
A la suite d’une session d’examens, promu au grade de second maître manœuvrier à compter du 1er avril 1913 par voie de changement de spécialité (J.O. 15 mai 1913, p. 4.159).
Par décision ministérielle du 29 décembre 1913 (J.O. 30 déc. 1913, p. 11.259 et 11.260 et 5.097) promu au grade de maître manœuvrier à compter du 1er janvier 1914.
Par décision ministérielle du 31 décembre 1915 (J.O. 1er janv. 1916, p. 12) promu au grade de premier maître timonier à compter du 1er janvier 1916.
En Janvier 1921 (J.O. 15 janv. 1921, p. 830), inscrit au tableau d’avancement pour le grade d’officier des équipages de la flotte timonier.
Par décision ministérielle du 3 avril 1921 (J.O. 7 avr. 1921, p. 4.481), promu au grade de maître principal timonier à compter du 1er avril 1921.
Par arrêté du Sous-secrétaire d’État chargé des Ports, de la Marine marchande et des Pêches en date du 7 août 1922 (J.O. 8 août 1922, p. 8.224), nommé maître de port de 4e classe à compter du 16 août 1922. Affecté en cette qualité au port de Cherbourg.
Engagé volontaire pour 8 ans le 2 mai 1890 à la mairie de Brest au titre du 2e Dépôt des équipages de la flotte, à Brest. Arrivé au corps et apprenti marin ledit jour, matricule n° 6.502 – 2. Promu le ... matelot de 2e classe timonier breveté. En 1901, quartier-maître timonier embarqué sur le croiseur cuirassé Jurien-de-la-Gravière (Capitaine de vaisseau Jean Célestin Louis GASCHARD, commandant).
Par décision ministérielle du 19 juillet 1906 (J.O. 20 juill. 1906, p. 5.095 et 5.097) promu au grade de second maître timonier de 2e classe à compter du 1er juillet 1906.
A compter du 1er septembre 1906 (J.O. 16 août 1906, p. 5.800 — Liste de destinations), affecté à l’Escadre de la Méditerranée.
A compter du 1er octobre 1907 (J.O. 15 sept. 1907, p. 6.540 — Liste de destinations), affecté au cuirassé garde-côtes Jemmapes (Capitaine de frégate Victor Marie FONTAINE, commandant), en réserve normale à Cherbourg.
A la suite d’une session d’examens, promu au grade de second maître manœuvrier à compter du 1er avril 1913 par voie de changement de spécialité (J.O. 15 mai 1913, p. 4.159).
Par décision ministérielle du 29 décembre 1913 (J.O. 30 déc. 1913, p. 11.259 et 11.260 et 5.097) promu au grade de maître manœuvrier à compter du 1er janvier 1914.
Par décision ministérielle du 31 décembre 1915 (J.O. 1er janv. 1916, p. 12) promu au grade de premier maître timonier à compter du 1er janvier 1916.
En Janvier 1921 (J.O. 15 janv. 1921, p. 830), inscrit au tableau d’avancement pour le grade d’officier des équipages de la flotte timonier.
Par décision ministérielle du 3 avril 1921 (J.O. 7 avr. 1921, p. 4.481), promu au grade de maître principal timonier à compter du 1er avril 1921.
Par arrêté du Sous-secrétaire d’État chargé des Ports, de la Marine marchande et des Pêches en date du 7 août 1922 (J.O. 8 août 1922, p. 8.224), nommé maître de port de 4e classe à compter du 16 août 1922. Affecté en cette qualité au port de Cherbourg.
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Services militaires rémunérés : 31 ans 2 mois 3 jours. Services civils : 13 ans 5 mois 22 jours.
Distinctions honorifiques
□ Par arrêté du Ministre de la Marine en date du 11 octobre 1915 (J.O. 13 oct. 1915, p. 7.354 et 3.755), inscrit au tableau spécial de la Médaille militaire (Rang du 15 septembre 1915).
□ Par arrêté du Ministre de la Marine en date du ... juillet 1920 (J.O. 11 juill. 1920, p. 9.780 et 9.782), inscrit au tableau spécial de la Légion d’honneur dans les termes suivants : « Griessemann (Louis), Cher-bourg n° 3.288, premier maître de timonerie : a fait preuve des plus belles qualités comme commandant de patrouilleur. Très belle conduite lors du torpillage du Rouen où il s’est signalé par son courage et son mépris du danger. »
□ Par arrêté du Ministre de la Marine en date du ... juillet 1920 (J.O. 11 juill. 1920, p. 9.780 et 9.782), inscrit au tableau spécial de la Légion d’honneur dans les termes suivants : « Griessemann (Louis), Cher-bourg n° 3.288, premier maître de timonerie : a fait preuve des plus belles qualités comme commandant de patrouilleur. Très belle conduite lors du torpillage du Rouen où il s’est signalé par son courage et son mépris du danger. »
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• Cherbourg-Éclair, n° 12.507, Vendredi 24 janvier 1936, p. 2.
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Dernière modification par Rutilius le jeu. avr. 14, 2022 11:27 pm, modifié 1 fois.
Bien amicalement à vous,
Daniel.
Daniel.
Re: ROUEN - Chemins de Fer de L'Etat
Merci beaucoup pour ces informations, je suis impressionné.
Est-ce que vous savez quand est ce qu'il a intégré le "Rouen" ?
Est-ce que vous savez quand est ce qu'il a intégré le "Rouen" ?
ROUEN — Paquebot transmanche — Chemins de fer de l’État et de Brighton.
Bonsoir,
Cette information doit également figurer à la matricule des gens de mer (Officiers mariniers) du quartier de Cherbourg au n° 3.288, n° d’immatriculation qui était le sien.
La date d’embarquement du premier maître timonier Louis GRIESSEMANN sur l’éclaireur auxiliaire Rouen fut nécessairement inscrite sur le rôle d’équipage dudit bâtiment. A la date de son torpillage, ce dernier avait le statut de bâtiment militarisé ; dès lors, le rôle d’équipage en question, s’il a été conservé, est sans doute détenu par le Service historique de la Défense, soit à Vincennes, soit à Cherbourg.
Cette information doit également figurer à la matricule des gens de mer (Officiers mariniers) du quartier de Cherbourg au n° 3.288, n° d’immatriculation qui était le sien.
Bien amicalement à vous,
Daniel.
Daniel.