STELLA — Paquebot mixte — Société « Les Affréteurs réunis » (Jean Stern).

Marine, bateaux & marins pendant la Grande Guerre
Rutilius
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STELLA — Paquebot mixte — Société « Les Affréteurs réunis » (Jean Stern).

Message par Rutilius » mer. déc. 23, 2020 5:47 pm

Bonsoir à tous,

Stella — Paquebot mixte — Société « Les Affréteurs réunis » (Jean Stern), 15, rue Scribe, Paris (IXe Arr.).

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Bien amicalement à vous,
Daniel.

Rutilius
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STELLA — Paquebot mixte — Société « Les Affréteurs réunis » (Jean Stern).

Message par Rutilius » jeu. janv. 07, 2021 6:41 pm

Bonsoir à tous,

Stella, ex-Aro britannique — Paquebot mixte — Société « Les Affréteurs réunis » (Jean Stern), 15, rue Scribe, Paris (IXe Arr.) (1920~1925).

Paquebot mixte lancé le 9 mai 1898 sous le nom d’Albertville [II] par le chantier Sir Raylton Dixon & C° Ltd., de Middlesbrough (North Yorkshire, Royaume-Uni) pour le compte de la Compagnie maritime belge du Congo, d’Anvers (Belgique) ; n° de chantier : 449. Cédé en 1905 à l’African Steam Ship Co. Ltd. (Elder, Dempster & Co. Ltd.), de Londres ; renommé Aro. En Octobre 1914, acquis pour le prix de 55.000 £ par l’Amirauté britannique ; renommé H.M.S. Aro, étant classé Torpedo sub-depot ship and transport ; de 1915 à 1918, utilisé comme Depot ship à Rosyth (Firth of Forth, côte Est de l'Écosse) ; en 1918, utilisé comme transport de troupes. Cédé en Janvier 1920 à la société « Les Affréteurs réunis » ; renommé Stella. Francisé le 25 février 1920 au Havre, n° 5.457 ; immatriculé dans ce quartier le 25 octobre 1920, f° 616, n° 1.867. Indicatif : O.T.V.X.

Caractéristiques.Jauge : 3.733,99 tx jb et 2.299, 25 tx jn. Port en lourd : 4.600 t. Dimensions : 111 x 13,42 x 7,73 m. Propulsion : machine à triple expansion de 2.800 cv; une hélice.

[• Inscription maritime ― Quartier du Havre ― Matricules des bâtiments de commerce (1920~1940) — f°s 1.797 à 2.372 : Archives départementales de la Seine-Maritime, Cote 4399W039, p. num. 29.

http://www.teesbuiltships.co.uk/view.ph ... LBERTVILLE ]



■ Historique.

— Début Octobre 1920 : Arrive au Havre (La Dépêche de Brest, n° 13.552, Mardi 12 octobre 1920, p. 3).

— 6 octobre 1920 : Armé au cabotage au Havre, n° 448, capitaine Lemonnier ; désarmé le 24 mars 1921 à Marseille, n° 298.

— Décembre 1920 : Affecté à la ligne Marseille~Dakar, via Casablanca (Le Temps, n° 21.682, Dimanche 12 décembre 1920, p. 4).

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— 25 mars 1921 : Armé au cabotage à Marseille, n° 305, capitaine Jean ; désarmé le 7 avril 1922 à Marseille, n° 347.

— 8 avril 1922 : Armé au long-cours à Marseille, n° 154, capitaine Lemonnier ; désarmé le 10 avril 1923 à Marseille, n° 372.

— 25 avril 1925 : A la suite de la conversion en faillite de la liquidation judiciaire de la société « Les Affréteurs réunis », prononcée le 29 janvier 1923 par le Tribunal de commerce de Paris, avec le paquebot mixte Jupiter, mis en vente par le syndic au Palais de justice de Paris.

Le Temps, n° 23.258, Jeudi 16 avril 1925, p. 6.

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— 27 juin 1925 : Acquis par un ressortissant italien de La Spezia (Italie).
Dernière modification par Rutilius le sam. janv. 09, 2021 11:34 pm, modifié 6 fois.
Bien amicalement à vous,
Daniel.

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Re: STELLA — Paquebot mixte — Société « Les Affréteurs réunis » (Jean Stern).

Message par gildas2276 » jeu. janv. 07, 2021 9:52 pm

Bonsoir à tous,
voici un lien vers la fiche du STELLA sur le site regroupant l'historique des chantiers navals sur la Tees : http://www.teesbuiltships.co.uk/view.ph ... LBERTVILLE.
Construit comme ALBERTVILLE pour un armateur belge, il est devenu le britannique ARO en 1905 avant de servir de dépôt et de transport pour l'Amirauté britannique pendant la guerre puis d'être revendu à l'armateur britannique Davies en 1920 et d'être enfin racheté par les Affréteurs réunis.
Apparemment son rachat en 1925 par des intérêts italiens à précéder de peu sa démolition.
Le site de Perchoc indique qu'il a été construit comme EBO et terminé comme ALBERTVILLE.
Reste à savoir quelles missions il a accompli pour l'Amirauté entre 1914 et 1920.
Gildas2

Rutilius
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Message par Rutilius » sam. janv. 09, 2021 10:36 pm

Bonsoir Gildas,

Merci pour avoir relevé les erreurs qui figuraient dans l'historique qui précède. Je viens en conséquence de le corriger, mais aussi de le compléter à partir des informations figurant dans la base Royal Navy Ships of World War I.

Bien amicalement à vous,
Daniel.

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