Char allemand

[Gilles ROLAND]

Bonsoir,

J'ai certainement mal cherché, mais je ne connais pas ce char allemand,
probablement copié sur les chars anglais ?

Si vous avez des infos, merci.

Cordialement

Gilles

[Alain Dubois-Choulik]

Bonsoir
C'est bien un char anglais (Mark I? dont un oeil averti nous dira male ou female) capturé, retourné contre son camp, puis tout retourné, comme ce Mark IV male-ci.

Les allemands n'ont produit -en petit nombre :21/22 chassis numérotés recensés, prototype sorti en octobre 1917- que le gigantesque Sturmpanzerwagen A7V (30 tonnes, 18 hommes, 2 moteurs de 100HP, 10Km/h) dont il ne reste qu'un exemplaire le "Mephisto" au Queensland museum de Brisbane,
. Voir http://www.waffenhq.com/panzer/a7v.html par exemple, et ont re-utilisé des pièces de prise :
Cordialement
Alain
PS Amusant : si vous soumettez Sturmpanzerwagen aux sites de traductions, vous riquez fort d'obtenir : "voiture de réservoir d'orage" ..
PS²: Pour les amateurs : une 3D bien faite

[Gilles ROLAND]

Bonsoir Alain,

Merci, c’est ce que j’avais dis à la personne qui m’a prêté la CP (char de prise),
mais n’étant pas spécialiste ……:shock:

Pour aller voir le "Mephisto" c’est un peu loin pour moi qui déteste l’avion !

Cordialement

Gilles

[Loic]

je pencherais pour Mark male vus l'espace des trous a l'avant où été installé les canon

[Gilles ROLAND]

Bonjour,

Merci

Cordialement

Gilles

[Alain Dubois-Choulik]

Bonjour,
On peut aller à Brisbane version " reposante" voir le Mephisto de près :
http://www.wwi-models.org/Photos/Ger/A7V/
C'est d'ailleurs de près que l'on constate que le diable ne court pas avec une planche de surf sous le bras, mais un Mark ? anglais......


Amicalement
Alain
PS : celui du message ci-dessus doit être "Wotan", reconstitué.

[Alain Dubois-Choulik]

Bonjour

Légende ou légende ?
Amicalement
Alain

[Simon Augustin]

Bonjour à tous,

J’aimerais apporter une précision, les allemands préféraient de loin les chars anglais par rapport aux leurs, outre celui de la Pompelle, il y en a eu un autre qui a traîné assez longtemps sur la place communale de Suippes, aprés 1918 (si mes souvenirs sont bons et sur foi d’une carte postale).
Le A7v, est construit à 20 exemplaires (pas un de plus) et 16 aptes aux combats ; ils ont participés à la bataille de Cambrai en 1918, j’ai une photo de la prise de guerre des Australiens ; il est en parfait état et n’a pas dû être reconditionner, et le Mephisto est partit vers Canberra (Musée de Brisbane) en Australie , et j’ai pensé longtemps que c’était l’unique exemplaire ; mais il y en a un autre dans le Panzer Muséum à Munster- Allemagne; je pense que c’est le Wotan.
Quand à l’insigne sur le Mephisto ; il est possible que ce soit les Australiens qui l’ont installés.
Les seules choses que j’ai retenu, c’est le surnom de l’A7V (boite ou carton à chaussures) 32.5T, 100 cv , 500l d’essence , 3 km/h dans les meilleures conditions en t. terrains et 30km de rayon d’action (je pense que c’est beaucoup moins) ; car le Mephisto devait être à court de carburant (essence) lors de sa capture.
Soit dit en passant, les allemands ont bien retenus la leçon sur l’emploi des chars lors de la 2è guerre, et les français n’avaient que 3.500 chars, alors qu’en 14/18 ils en avaient construits prés de 4.000 pièces.

Une bonne journée.

Augustin

[STAN]

bonjour , pour la petite histoire , les allemands avaient 8 unitées de chars dont seulement 3 étaitent equipées d' A7V ...les autres étaient equipées de chars de prise . L' A7V n' a jamais bien fonctionné . Pour ce qui est de l' evolution , certe , au debut de la ww2 les allemands avaient plus de chars , mais , les chars Français étaient meilleurs . Il suffit de comparer un SOMUA S 35 ou un Hotchkiss H 39 et un PZKW 1 ou 2 pour comprendre . En fait , c' est la mise en oeuvre de ces engins qui a fait pencher la balance en faveur des allemands ...à mediter ...
Très cordialement , Stan Pichot .

[Alain Dubois-Choulik]

Bonjour,
En bas à gauche je présume ? (la marque du photographe-éditeur) parce qu'à droite ce sont des traces qu'on retrouve un peu partout, à gauche cependant, on tombe en dessous du découpage 8x8 que fait subir le procédé de jaïpegisation... A moins d'un cartophile averti qui reconnaisse (j'y crois davantage), il y a peu d'espoir de lire en clair. Ca devient de la steganographie avant l'heure (cacher du texte dans une image) . Si je "vois" (ça fait Mme Irma) je le publie, sinon je me cache.....
Cordialement
Alain
La carte devait être colorisée, il y a du vert dans l'herbe ... ou alors mon logiciel a fait des progrès ....