ARAMIS - Remorqueur fluvial - Union normande.

[Memgam]

Bonjour,

Aramis, remorqueur fluvial, construit en 1895 par Arnhemsche Sleephelling Mij à Rotterdam
92 tjb, 25,76 x 5,38 x 2,56 m, une machine à triple expansion, 250 cv.

En 1930, Indicatif OCGT, immatriculé à Rouen, armateur Union normande, capitaine Guildin.

N.B. Il existe un autre remorqueur fluvial Aramis, ex Guèpe n° 45 (1901, 23,14 x 4,25 x 1,95 m, 150 cv), armateur Paul Noailly.

Source : Registre n° 275, Bureau Veritas 1930.
Alain Naveteur et Robert-Jean Daubourg, Le remorquage, Les cahiers du Musée de la batellerie, n° 35, février 1996.

Cordialement.

[Rutilius]

Bonsoir à tous,

Aramis ― Remorqueur fluvial ― Société anonyme dite « L’Union normande », Paris.

Remorqueur fluvial de 91,63 tx jb et de 0,39 tx jn muni d’une machine de 280 cv. Construit en 1895 à Rotterdam (Pays-Bas).

Bâtiment inscrit le 1er mai 1910 au quartier de Rouen, f° 954, n° 1.364, au nom de la société anonyme dite « L’Union normande » [Siège social en 1926 : 32, boulevard de la Bastille, Paris (XIIe Arr.). Établis-sement de Rouen : 21, quai du Havre], qui l’avait acheté à l’étranger. Francisé à Rouen le ..., n° ...

• Inscription maritime ― Quartier de Rouen ― Matricule des bâtiments de commerce (1900~ 1925), f°s 893 à 1.089 : Archives départementales de la Seine-Maritime, Cote 7 P 5_47, p. num. 64. [Extrait].

ARAMIS - Inscription - .jpg (103.44 Kio) Consulté 1669 fois

Ont commandé ce bâtiment :

— De Mai 1910 à Juin 1911 : Charles François LEMAROIS, né le 7 novembre 1878 à Fécamp (Seine-Inférieure — aujourd’hui Seine-Maritime), capitaine au cabotage (Brevet supérieur), inscrit au quartier de Fécamp, n° 253.

— De Juillet 1911 à Juillet 1912 : Louis LE ROLLAND, né le 3 décembre 1881 à Perros-Guirec (Côtes-du-Nord — aujourd’hui Côtes-d’Armor), capitaine au cabotage (Brevet supérieur), inscrit au quartier de Lannion, n° 5.280.

— De Juillet 1912 à Juillet 1913 : Louis Auguste DEMERTOT, né le 10 septembre 1859 à Saint-Valéry-en-Caux (Seine-Inférieure — aujourd’hui Seine-Maritime), maître au cabotage (Brevet supérieur), inscrit au quartier de Fécamp, n° 166.

— De Juillet 1913 à Juillet 1914 : PICHON Maurice Louis Cornil, né le 5 juillet 1884 à Rosendaël (Nord), maître au cabotage (Brevet supérieur), inscrit au quartier de Calais, n° 41.

— De Novembre à Décembre 1914 : GRAINE André Lucien Auguste, né le 28 février 1870 à Rouen (Seine-Inférieure — aujourd’hui Seine-Maritime), maître au cabotage (Brevet supérieur), inscrit au quartier de Rouen, f° 181, n° 60.

— De Juillet 1915 à Juillet 1916 : Louis Auguste DEMERTOT, précité.

[Memgam]

Bonjour,

Aramis, remorqueur fluvial retrouvé en Hollande après la seconde guerre mondiale.

Aramis figure sur une carte postale légendée : -25 Rouen - les quais et le transbordeur construit en 1898.

Source : Frank Petit, L'histoire de l'Union normande (1905-1980), méro, 2016.

Cordialement.

[olivier 12]

Bonjour à tous,

La carte postale de l'ARAMIS à Rouen



Cdlt

[olivier 12]

Bonjour à tous,

Il y a eu de nombreux remorqueurs nommés GUÊPE, avec chacun un numéro différent.
Voici le remorqueur GUÊPE n° 45 de l'armateur Paul Noailly, dont il est question ci-dessus, et qui fut plus tard un autre ARAMIS.



Cdlt

[Memgam]

Bonjour,

La Société de touage et de remorquage Les Guêpes, a eu un véritable essaim, une centaine de navires, qui faisaient assez bon ménage avec les oiseaux (Société générale de navigation fluviale, les oiseaux), voire Les Tritons (Compagnie fluviale de transports et de remorquage - CFTR - Les Tritons).

Guêpe n° 45, construite à Nantes en 1901, 23,18 x 4,20 x 1,95 m, 120 cv, 2 hélices.

La plupart des guêpes ont été construites en France, majoritairement à Nantes.
La Guêpe n° 60 a été construite à Dordrecht et les 83 et 84, qui sont des pousseurs, en Allemagne.

Source : Alain Naveteur et Robert-Louis Daubourg, Le remorquage, cahiers du Musée de la batellerie, n° 35, février 1996.

Cordialement.

[olivier 12]

Bonjour,

Voici quelques autres "GUÊPE" ( 5, 7, 23, 27, 50 et 73) mais on ne peut pas mettre tout l'essaim...













Cdlt