CIRCE - Sous-marin

[Francine Laude]

Bonjour à toutes et tous,

petits compléments pour les finistériens

[...] décédés le 20 septembre 1918, lors du torpillage du bâtiment … quartier-maitres :
- CABIC Jean Marie, né le 30 mars 1886 à CLÉDER (Finistère), Manœuvrier, signaleur.
- QUÉMÉNER Jean Guillaume, né le 8 juin 1894 à PRIMELIN (Finistère), Électricien T.S.F..
[...]
décédé le 16/8/1917 à Bord du CIRCÉ
- COZIC Onésime François né le 10/15/1884 à Quimper (Finistère), Second Maître Mécanicien, Accident Chute d'une hauteur de 5 mètres [...]

CABIC Jean Marie né le 30/03/1886 à Cléder au lieu-dit Coat Quenvroc
fils de CABIC Paul Yves Marie cultivateur et LE HIR Marie Louise ménagère
Marié le 22/08/1908 à Tréflaouénan avec KERBRAT Marie Françoise cultivatrice
à cette date il était marin de l'état sur le contre-torpilleur « Baliste » et domicilié à Cléder
(AM registres d’état civil, a une fiche AD matricule)
Fiche matricule n° 2630, bureau Brest, classe 1906 (AD 29)

QUÉMÉNER Jean Guillaume était le fils de QUÉMÉNER Pierre Marie et LANCOU Marie Josèphe
Cité à l’ordre du jour de l’Escadrille
« le 29 mai 1917, étant embarqué sur le sous-marin « Circé » a fait preuve de sang-froid
et de calme lors de l’attaque réussie par son bâtiment d’un sous-marin ennemi. »
(AD 29 fiche matricule n° 2759, bureau Quimper, classe 1914)

COZIC Onésime François né le 10/05/1884 au domicile de ses parents rue de Douarnenez, 5
fils de COZIC Michel journalier et PICHON Marie Marguerite
(AM Quimper, registre 2 Mi 35, acte n° 164, vue 221/569)
Marié à Brest le 12 juillet 1910 avec COZIC Angelina Marie Philomène
à cette date il était quartier maitre mécanicien torpilleur et domicilié de fait à Brest, de droit à Quimper
(AM Brest, registre 2E123, acte n° 270, vue 136/154)
Fiche matricule n° 471, bureau Quimper, classe 1904 (AD 29)

Coquillette dans la réponse de Dominique, 1884 fut une année très banale avec juste 12 mois [:francine laude:9]

Amicalement
Francine

édition pour ajout de la citation de QUÉMÉNER
et pour chacun de la référence de la fiche au recrutement en ligne

[olivier 12]

Bonjour à tous,

Quelques CP complémentaires du CIRCE







La liste d'équipage complète avec les adresses des familles à prévenir



Complément sur l’EV1 LAPEYRE

Le seul rescapé fut donc l’EV1 LAPEYRE, officier en second, fait prisonnier.

Promu Lieutenant de Vaisseau le 19 Mars 1920
Versé dans le cadre de réserve le 1er Octobre 1920
Il fut cadre à l’usine Francolor Pigments de Oissel et prit sa retraite en 1959
De 1953 à 1974, il fut président du Foyer Stéphanais, une entreprise pour l’habitat social située à Saint Etienne du Rouvray.
Voici sa photo prise sans doute dans les années 1960 (Source : site Foyer Stéphanais)



Et sa signature au bas de son rapport de 1918



Cdlt

[Rutilius]

Bonjour à tous,

Circé — Sous-marin de haute mer, premier du type (1909~1918).

Le sous-marin de haute mer Circé fut administrativement considéré comme bâtiment armé en guerre :

— du 2 août 1914 au 25 mai 1916 ;
— du 10 août 1916 au 10 avril 1917 ;
— du 25 août 1917 au 20 septembre 1918, jour de sa perte.

[Circulaire du 25 avril 1922 établissant la Liste des bâtiments et formations ayant acquis, du 3 août 1914 au 24 octobre 1919, le bénéfice du double en sus de la durée du service effectif (Loi du 16 avril 1920, art. 10, 12, 13.), §. A. Bâtiments de guerre et de commerce. : Bull. off. Marine 1922, n° 14, p. 720 et 765.].

Citations du bâtiment à l'ordre de l’armée navale

□ Cité à l’ordre de l’armée navale dans les termes suivants (J.O. 28 mai 1917, p. 4.239) : « Est cité à l’ordre de l’armée le sous-marin Circé : avoir habilement manœuvré contre un sous-marin ennemi et l’avoir torpillé avec succès sous la menace d’un torpilleur et d’un avion dont il a subi l’attaque à la grenade. »

□ Cité à l’ordre de l’armée navale dans les termes suivants (J.O. 5 déc. 1919, p. 14.013) : « Le sous-marin Circé : après avoir accompli avec succès un grand nombre de missions périlleuses, a été coulé par un sous-marin ennemi près des côtes autrichiennes. Déjà cité à l’ordre du jour de l’armée. »

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CIRCÉ — Sous-marin de haute mer - x - .jpg (226.58 Kio) Consulté 1793 fois

[Rutilius]

Bonjour à tous,

■ Historique (complément).

— 8 octobre 1904 : Ordre de mise en chantier. Numéro de coque, Q. 47 (Cf. J.O. 31 janv. 1907, p. 840). Programme de 1904 : Circé et Calypso (Q. 48).

— 3 avril 1905 : Montage sur cale à Toulon.

Ingénieur chargé de la surveillance de la construction de la coque : Georges Victor RIPARD, ingénieur en chef de 2e classe du génie maritime (École polytechnique, promotion, 1882) ; ingénieur chargé de la surveillance de la construction des machines : Joseph Jacques Louis Marie CALLIES, ingénieur en chef de 1re classe du génie maritime (École polytechnique, promotion 1879) (Cf. J.O. 31 janv. 1907, p. 840).

— Septembre 1907 : En achèvement à Toulon.

Officier chargé de suivre les travaux de montage : Léon Ernest Alfred PAMARD, lieutenant de vaisseau, du port de Toulon (J.O. 25 sept. 1907, p. 6.760).

— 7 juillet 1914 : A la suite d’une avarie de barre du sous-marin Calypso, aborde et coule ce dernier par 150 mètres de fond au large du cap Lardier — sis au Sud de la presqu’île de Saint-Tropez.

Le matelot électricien breveté Antonin BRUGIER disparaît avec le bâtiment. Le premier maître élec-tricien Charles COCHEY, inscrit au quartier de Toulon, n° 4.410, et le second maître électricien Augus-te GALLIOU, recueillis par le torpilleur d’escadre Mousqueton, convoyeur, décèdent peu après à son bord, frappés de congestion.

Le sous-marin Calypso était alors commandé par le lieutenant de vaisseau Louis Henry Charles AUBERT, du port de Brest, nommé à ce commandement par un décret du 29 juin 1914 (J.O. 1er juill. 1914, p. 5.747) ; le sous-marin Circé l’était par le lieutenant de vaisseau Albert Marie Joseph Sylvain COMBESCOT, du port de Toulon, nommé à ce commandement par un autre décret du 29 juin 1914 (J.O. 1er juill. 1914, p. 5.747).

[Rutilius]

Bonjour à tous,

Commandants successifs du sous-marin de haute mer Circé

— PAMARD Léon Ernest Alfred, lieutenant de vaisseau, du port de Toulon. Nommé à ce commandement par une décision présidentielle du 22 février 1909 (J.O. 24 févr. 1909, p. 1.913). 1re Flottille de sous-marins de la Méditerranée, Toulon.

En Septembre 1907 (J.O. 25 sept. 1907, p. 6.760), avait été chargé de suivre les travaux de montage du bâtiment, en achèvement à Toulon.

— FABRE Auguste Joseph Pierre, lieutenant de vaisseau, du port de Brest. Nommé à ce commandement par une décision présidentielle du 26 novembre 1910 (J.O. 28 nov. 1910, p. 9.678). Station des sous-marins de Bizerte.

— DARDE Fernand Louis, lieutenant de vaisseau, du port de Cherbourg. Nommé à ce commandement par une décision présidentielle du 20 juin 1912 (J.O. 22 juin 1912, p. 5.500). Station des sous-marins de Bizerte.

— COMBESCOT Albert Marie Joseph Sylvain, lieutenant de vaisseau, du port de Toulon. Nommé à ce commandement par un décret du 29 juin 1914 (J.O. 1er juill. 1914, p. 5.747).

— De CAMBOURG Hélion Marie Joseph, lieutenant de vaisseau, du port de Cherbourg. [En 1917].

• Journal officiel du 28 mai 1917, p. 4.240.

De CAMBOURG (H.-M.-J.) – L.H. – .jpg (47.11 Kio) Consulté 1752 fois

— VIAUD Henri, lieutenant de vaisseau, du port de Toulon. [En 1918].

[markab]

Bonjour,

D'après "Die Verluste der Kriegsflotten 1914-1918" de Jacob Rehder (p. 62) :

"Unterseeboote / submarines
Typ / Class : SM
...
CIRCE
Baujar / When built : 1907
Tonnage : 498
Datum / Date : Sep 20, 1918
Verlustort / Position : 7m W Cape Rodoni
Ursache / cause : T (Torpediert / Torpedoed)
Bemerkungen (versen von) / Remark (sunk by) : D/SM U47"

A bientôt.

[SBuchaca]

Bonjour,
Je viens publier quelques informations complémentaires, Antoine Vitipon le frère ainé de mon grand père est mort sur la Circé. Il avait pour habitude d'envoyer très fréquemment des cartes postales à son petit frère (mon grand père donc) qui en a constitué une collection qu'il a ensuite transmise à ma mère. J'ai entrepris de numériser ces cartes et il y en a une qui vient illustrer à la fois la Circé mais également la Calypso.
Les cartes postales que je publie sont annotées par mon grand oncle, les x indiquent l'emplacement des dégâts sur les deux sous-marins (à l'avant et à l'arrière pour la Circé et au milieu pour la Calypso) et le verso raconte l'accident.

Verso carte postale d'Antoine Vitipon racontant l'accident entre la Cirsé et la Calypso

Carte 00080a Cirsé coule Calypso.jpg (782 Kio) Consulté 670 fois

On ne distingue pas très bien la croix tout à l'arrière qui marque l'emplacement des dégâts sur la Circé.

Recto carte postale d'Antoine Vitipon montrant les emplacements des dégâts sur la Cirsé et la Calypso

Carte 00080b Cirsé coule Calypso.jpg (790.95 Kio) Consulté 670 fois

[Rutilius]

Bonjour à tous,

CIRCÉ — Sous-marin de haute mer - II - .jpg (482.82 Kio) Consulté 410 fois

CIRCÉ — Sous-marin de haute mer - III - .jpg (328.71 Kio) Consulté 410 fois

CIRCÉ — Sous-marin de haute mer - IV - .jpg (395.52 Kio) Consulté 410 fois

[markab]

Bonsoir,

Voilà une photo du Circé de retour à Brindisi après avoir coulé l'UC24.
Grosse affluence sur le pont, et la légion d'honneur pour le LV de Cambourg.

Cordialement,

Alain

Bonjour,

La photographie disparue du sous-marin CIRCE :

Sous-marin CIRCE

circdw6.jpg (135.49 Kio) Consulté 375 fois

A bientôt.

[markab]

Bonjour,

Une photographie de l'équipage du sous-marin CIRCE en 1910 (Bizerte) publiée par NetMarine (https://netmarine.net/tradi/symbolique/ ... /index.htm) :

Sous-marin CIRCE

photo06.jpg (123.76 Kio) Consulté 373 fois

A bientôt.